У этого термина существуют и другие значения, см.
Ульяновск.
Поезд № 021Й/022Й «Ульяновск» |
---|
Поезд "Ульяновск" в 2008 году. |
Категория |
СК ФИРМ |
Компания |
ФПК |
Маршрут |
Ульяновск — Москва — Ульяновск |
Время в пути |
14 ч / 14 ч 2 мин |
Протяжённость |
873 км |
Периодичность |
Ежедневно, круглогодично |
«Улья́новск» — скорый фирменный пассажирский поезд № 021Й/022Й, курсирующий по маршруту Ульяновск — Москва — Ульяновск. Маршрут следования поезда проходит по территории Ульяновской, Пензенской, Рязанской, Московской областей и Республики Мордовия. Через такие города как Рязань, Сасово и Инза. В пути ежедневно в обоих направлениях проезжает 873 км.
История
История фирменного поезда «Ульяновск» началась с 1967 года, как пассажирский № 75/76 Ульяновск — Москва[1].
В декабре 1993 года скорому фирменному поезду «Ульяновск» по результатам аттестации Указанием МПС № М-966у от 15.12.1993 года официально была присвоена категория «фирменный» и название «Ульяновск»[2].
В 2004 году на реализацию проекта обновления двух составов скорого фирменного поезда «Ульяновск» Куйбышевская железная дорога затратила более 18 миллионов рублей. Реконструкция проводилась с октября по декабрь 2004 года. В результате было обновлено 36 вагонов (10 плацкартных, 16 купейных, 4 СВ, вагон-ресторан, штабной вагон, передвижная камера хранения)[3].
В 2006 году из-за досадного инцидента — невежливого обращения проводника с провожающими и пассажирами — он потерял звание фирменного, но лишь на два месяца. В течение этого короткого времени билеты были дешевле, чем обычно. Проводника уволили, провели переаттестацию и поезд № 21/22 Ульяновск — Москва снова стал фирменным. В настоящее время билеты на фирменный поезд Ульяновск — Москва стоят в полтора раза больше, чем на простые скорые поезда[4].
С 29 ноября 2011 года фирменный поезд Горьковского филиала ОАО ФПК №57/58 Йошкар-Ола — Москва передан в Куйбышевский филиал ОАО ФПК и объединен с графиком движения фирменного поезда №21/22 Ульяновск — Москва [3].
16 Апреля 2022 года в первый рейс торжественно проводили двухэтажный поезд из Ульяновска в Москву[5][6][7].
Характеристика поезда
- Поезд № 21/22 круглогодичный, курсирует ежедневно.
- С 15.04.2022 поезд двухэтажный
- Нумерация вагонов указана с «головы» поезда при отправлении из Ульяновска, с «хвоста» поезда при отправлении из Москвы.
- Станции изменения номера поезда: нет.
- Станции изменения направления движения поезда: нет.
- Максимально допустимая длина поезда по участкам следования: по Куйбышевской железной дороге (24,5/25,5 м) — 20/19 вагонов, по Московской железной дороге (25,5 м) — 17 вагонов.
- Максимальная схема поезда: 17 вагонов (база вагонов 8, 12, 13, 14, 15, 16 — 25,5 м).
- Станции смены локомотивов и бригады: Инза.
- Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Рязань I.
- Станции снабжения поезда водой: Рузаевка, Николаевка.
- Станции снабжения поезда топливом: Рузаевка, Николаевка.
- Станции обслуживания ЭЧТК: в пункте подготовки вагонов — Ульяновск-Центральный.
- Станции сбора мусора: Рузаевка.
- Переменный трафарет: нет.
- Вагоны повышенной комфортности:
- в вагоне № 8 СВ места с 1 по 6 — бизнес-класса.
- в вагоне № 6 К — экономкласса.
- Беспересадочные вагоны: нет.
- Прицепные вагоны: нет.
- Прочие вагоны: нет.
- Выделяются места:
- в купейных вагонах (кроме № 9 КРИ) места с 1 по 36 для пассажиров, места 37, 38 для отдыха проводников.
- в вагоне № 9 КРИ места с 1 по 4 для отдыха проводников, ЛНП и ПЭМ, места с 5 по 12 для отдыха работников вагона ресторана, места с 13 по 16 для пассажиров, места с 17 по 20 для работников фельдъегерской связи, места с 21 по 24 для работников УЛНМ, места 29, 30 для инвалидов.
- Факультативные вагоны №№ 1, 2, 3, 7, 15, 16 включаются в состав поезда при увеличении пассажиропотока и исключаются при его уменьшении с объявлением об исключении не менее чем за 5 суток до отправления поезда.
- Станции пограничного и таможенного контроля: нет.
Схема состава поезда
Порядковый № вагона
|
Тип вагона
|
Число мест
|
Количество составов в обороте, владелец и приписка вагона
|
1ф |
К |
36/2 |
ВЧ–5 ФПКФ КБШ
|
2ф |
К |
36/2
|
3ф |
К |
36/2
|
4 |
К |
36/2 |
ТКС
|
5 |
К |
36/2
|
7ф |
СВ |
18/1 |
В общем обороте с.п. № 58/57 Москва — Йошкар-Ола 4 состава ВЧ-5 ФПКФ КБШ на комбинированном отоплении, ЭПТ и ЭЧТК
|
8Б |
СВ |
18/1
|
9 |
КРИ |
18/8
|
41 |
ВР |
—
|
10 |
К |
36/2
|
11 |
К |
36/2
|
12 |
ПЛ |
54
|
13 |
ПЛ |
54
|
14 |
ПЛ |
54
|
15ф |
ПЛ |
54
|
16ф |
ПЛ |
54
|
Расписание
Интересные факты
- Летом 2004 года в Москве вагон-ресторан фирменного поезда «Ульяновск» занял третье место[2].
Примечания
Ссылки
|
---|
Регулярные (посадка/ высадка в Москве) | |
---|
Регулярные (без посадки/ высадки в Москве) | |
---|
Туристические | |
---|
Отменённые | |
---|
Поезда, отмеченные курсивом, включают в себя фирменные вагоны АО «ТКС»
- ↑ Формируется и обслуживается АО «Гранд Сервис Экспресс».
- ↑ Формируется и обслуживается ООО «Тверской Экспресс».
- ↑ Назначается по заявке ООО «РЖД Тур».
|