Транспорт Орла — совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое, и соответствующая отрасль экономики, связанная с перевозкой пассажиров и грузов в городе Орёл.
Орёл — крупный транспортный узел. Формирование города как важного транспортного узла обусловлено его выгодным географическим положением Центрального района. Здесь сходятся пять важных автомобильных магистралей федерального и регионального значения: М2E 105, Р92, Р119, Р120; 5 железнодорожных линий: на Елец, Москву, Курск, Брянск, Михайловский рудник. Ранее в городе действовал аэропорт Орёл-Южный.
Автомобильный
Трассы федерального и регионального значения, проходящие через Орёл:
М2 — федеральная трасса «Крым»[1] — примыкает с северо-востока как Московское шоссе и с юго-запада как Кромское шоссе, пронизывая насквозь городскую территорию, а также обходя с востока город в качестве объезной.
Р92 — шоссейная дорога на Калугу — примыкает с севера, является продолжением Болховского шоссе.
Р119 — шоссейная дорога на Тамбов — примыкает с востока, является продолжением Ливенской улицы.
Р120, ранее Орловско-Брянское шоссе — дорога федерального значения в Витебск через Брянск — примыкает с запада, является продолжением Карачевского шоссе.
Прочие автодороги (не включённые в перечень федеральных):
54А-1 — шоссейная дорога на Ефремов — примыкает с востока как Залегощенское шоссе.
Главный ж.д. вокзал города, открыт в 1868 году с запуском железнодорожного сообщения Москва — Орёл. Во время Великой Отечественной войны здание вокзала сильно пострадало. В 1949-50 годы было перестроено по проекту С. А. Мхитаряна и расширено. Вокзал состоит из двух зданий, выстроенных в стиле классицизма, соединённых друг с другом подземным пешеходным тоннелем.
В г. Орле городской общественный пассажирский транспорт делится на три группы: массовый общественный транспорт, общественный транспорт индивидуального пользования и прогулочные теплоходы по р. Оке. Массовый общественный пассажирский транспорт охватывает маршрутной сетью большую часть территории г. Орла в пределах пешеходной доступности. Маршрутная сеть выстроена таким образом, что из любой окраины можно добраться без пересадок в центр города, используя автобус. Каждый автобус (муниципальный), трамвай и троллейбус оснащены маршрутоуказателями, информирующими о маршруте следования по городу, обозначенными остановками, на которых осуществляется посадка и высадка пассажиров, а также имеют для удобства ориентирования в салонах подробные схемы движения, дополненные правилами пользования конкретным видом транспорта.
С обоих ж.д. вокзалов осуществляется также пригородное ж.д. сообщение. Маршруты этих поездов имеют остановки на расположенных в черте города промежуточных ж.д. станциях:
«Цон» (На южной окраине города, Брянское направление, участок Орёл-Цон, в начале Автовокзальной ул.)
«Кромская» (На южной окраине города, Брянское направление, участок Орёл-Цон, в начале улицы МОПРа)
«5-й км» (платформа Мичурина) (На северо-восточной окраине города, Елецкое направление, участок Лужки-Орловские — 5 км, в начале Южного пер.)
«Стальной Конь» (На северной окраине, Московское направление, участок Орёл- Стальной Конь, в районе промзоны Сталепрокатного завода)
«Семинарская» (промежуточная станция между вокзалами Орёл и Лужки-Орловские)
Помимо этого, функционируют службы легкового и грузового такси и службы проката легковых автомобилей без водителя и велосипедов. В пределах города ранее осуществлялось плавание речных прогулочных теплоходов по реке Оке.
