По состоянию на 2009 год троллейбусная система принадлежала ТОО «Таразкоммуналколик». Планировалась реорганизация компании, в ходе которой выдвигалось предложение о включении ТОО в состав СПК «Онтустик».
Троллейбусная система переживает серьёзный кризис: в 1991 году в городе насчитывалось 76 троллейбусов, курсировавших по 10 маршрутам, однако в постсоветское время система несколько раз переходила из рук в руки, что ухудшило её состояние. Стоимость проезда составляет 45 тенге, однако тарифы на электроэнергию и обслуживание подвижного состава постоянно растут. Изношенность парка троллейбусов составляет 80 % — работоспособность поддерживается исключительно руками работников парка. Значительная часть незадействованной контактной сети демонтирована либо находится в неисправном состоянии.
В 2013 начата реконструкция нескольких линий. Однако в декабре 2013 г. движение троллейбусов было остановлено из-за общегородской реконструкции водопровода. В мае — июне 2014 муниципальная троллейбусная компания была выставлена на продажу, однако торги были предотвращены.
По состоянию на 10.2015 троллейбус не функционирует. Хозяйство законсервировано, но поддерживается в работоспособном состоянии. Депо номинально работает. Троллейбус находится в муниципальной собственности.
Последний раз троллейбусы Тараза работали с пассажирами 12.2013. Последний раз троллейбус физически выезжал на линию 10.06.2014 во время спецзаказа.
По состоянию на конец 2017 года троллейбус не функционирует. Контактная сеть во всем городе демонтирована.
7. Микрорайон Аса — Вокзал (ранее Вокзал — Суперфосфатный завод)
8. Микрорайон Аса — площадь Жамбыла
9. Микрорайон Аса — Университет
10. Микрорайон Аса — Университет
Подвижной состав
До 2013 г. работали исключительно троллейбусы модели ЗиУ-682. Однако их техническое состояние — было критическим. По состоянию на 2011 год возраст всех троллейбусов составляет более 15 лет, у некоторых из них возраст перешагнул 20-летнюю отметку. С 2013 г. эксплуатировались троллейбусы ТП KAZ 398 в количестве 8 машин, б/у из Алматы. Оставшиеся троллейбусы ЗиУ были законсервированы.
