Тактико-техническое задание на проект базового тральщика проекта 3 типа «Фугас» было утверждено в 1930 году. Эскизный проект был готов в 1931 году, технический — в 1932 году. Главным конструктором корабля был Г. М. Вераксо. Со стороны Военно-Морского Флота в создание проекта 3 и его модификаций большой вклад внесли В. С. Авдеев, А. Т. Ильичев, И. С. Савицкий. Постройка серии тральщиков была начата на Севастопольском морском заводе № 201 в 1932 году, в 1934 году к строительству дополнительно был привлечён Судостроительный завод имени А. А. Жданова в Ленинграде. Первые корабли проекта 3 вошли в состав флота в 1937 году. Четыре тральщика были включены в состав Балтийского флота и столько же в состав Черноморского флота[1][2].
Технические решения, принятые на кораблях проекта 3 были значительным шагом вперёд по сравнению с кораблями этого класса времен Первой мировой войны. Проект 3 послужил прототипом для совершенствования проектов 53, 53У и 58, которые вышли в значительно больших сериях. На тральщики этих проектов возлагались следующие задачи: разведка, контроль и траление фарватеров и минных полей; проводка отдельных кораблей и караванов за тралами; постановка минных полей и борьба с подводными лодками[2].
Тральщик «Трал» был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе 05.11.1933 года (заводской № 67), спущен на воду 23.08.1934 года, сдан 17.08.1937 года, поднят флаг ВМФ 24.08.1937 года[2].
Базовые тральщики проекта 3 учли опыт строительства и службы тральщиков типа «Клюз» дореволюционной постройки, которые хорошо зарекомендовали себя при тралении. Новый проект имел более эффективное тральное вооружение и усиленную артиллерию. Дополнительно было установлено противолодочное вооружение (глубинные бомбы и бомбосбрасыватели), устройство для приёма и постановки мин. Вместо паровой машины мощностью 500 л. с. применены два дизеля общей мощностью 3000 л. с. Дальность плавания возросла с 400 до 3000 миль.
Водоизмещение: 500 т.
Размеры: длина — 62 м, ширина — 7,2 м, осадка — 2,2 м.
Скорость полного хода: 18 узлов.
Дальность плавания: 3000 миль (при скорости 16 узлов).
Силовая установка: дизельные ДВС, 2х1500 л. с., 2 вала.
5 июля 1939 года по общей классификации кораблю дано обозначение «Т-401» («БТЩ-401»), тактический номер 11. В составе Бригады кораблей охраны водного района. Оперативно был придан для обеспечения действий 2-й бригады подводных лодок Черноморского флота. С начала Великой Отечественной войны нес дозорную службу у главной базы ЧФ Севастополя, выставлял минные заграждения, конвоировал корабли и транспорты. Доставлял в районы боевых действий боеприпасы, продовольствие, боевую технику, топливо. Эвакуировал раненых бойцов и население. Принимал участие в спасательных операциях[2].
Тральщик № 11 Т-401 «Трал», сопровождавший транспорты 2-й группы 1-го отряда «Шахтер», «Ташкент» и «Красный Профинтерн», в 14.57 30 декабря 1941 года был направлен в бухту Двуякорная. Отразив атаку двух самолётов, экипаж тральщика снял с крейсера «Красный Крым» штаб генерал-майора И. Ф. Дашичева и высадил его на Широкий мол Феодосийского порта. По донесению командира корабля, «в результате девятибалльного шторма на БТЩ обмерзла носовая 100-мм пушка, обвесы покрылись 30-см слоем льда, залило водой часть носовых и кормовых помещений». В вахтенном журнале транспорта «Красный Профинтерн», который находился в том же районе, указано: «…3-6 м/с, восточной четверти, море пять баллов, зыбь, температура −16»[3].
За годы войны прошел около 43 тыс. миль, отконвоировал вместе с другими кораблями 161 плавсредство, заявил о потоплении одной подводной лодки противника[2].
На 1944 год в составе Бригады траления и заграждения, 1-й дивизион тральщиков. 22 апреля 1944 года корабль был поставлен на ремонт и модернизацию. После установки электромагнитного трала под тактическим номером «ЭМТЩ-401» с 24 августа 1944 года участвовал в разминировании акваторий и портов Чёрного моря. Корабль был списан и разобран на лом в 1950 году[2]. По другим данным использовался как учебная мишень.
Награды
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 корабль награждён орденом Красного Знамени[2].
Командиры корабля
старший лейтенант (капитан-лейтенант) Б. П. Фаворский.
↑Годлевский Г. Ф., Гречанюк Н., Кононенко В. Походы боевые (эскадра Черноморского флота в Великой Отечественной войне. — М.: Воениздат, 1966. — 26 000 экз.
Литература
Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — 640 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.
Костриченко В. В., Кулагин К. Л. Быстроходные тральщики типа «Фугас». — М.: Моделист-конструктор, 1997. — 72 с. — (Морская коллекция, 2005, № 2).
Царьков А. Черноморские «Фугасы» (рус.) // журнал «Оружие». — 2011. — № 2. — С. 52—62.