Рогов, Алексей Гаврилович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Рогов; Рогов, Алексей.
Алексей Гаврилович Рогов
Флаг
Народный комиссар путей сообщения РСФСР
24 февраля 1918 — 9 мая 1918
Глава правительства Владимир Ильич Ленин
Предшественник Вениамин Михайлович Свердлов
Преемник Пётр Алексеевич Кобозев
Флаг
1-й Член ВЦИК-4
1918
Флаг
1-й Делегат Всероссийского Учредительного собрания
28 ноября 1917 — 5 января 1918
Флаг
1-й Член штаба Красной гвардии Красноярска
1917
Флаг
1-й Член Средне-Сибирского областного бюро РСДРП(б)
1917
Рождение 15 марта 1886(1886-03-15)
Смерть 1950
Место погребения
Партия РСДРП(б) → ВКП(б) (1903-50)
Образование приходская школа
Профессия рабочий (слесарь), революционер, политик

Алексе́й Гаври́лович Ро́гов (псевдоним Трофи́м Ря́бов; 15 марта 1886, Дурасово, Пензенская губерния[1] — 1950, Москва) — большевик, один из руководителей Красноярской республики (1905), делегат Всероссийского учредительного собрания и член ВЦИК, нарком путей сообщения РСФСР (1918).

Биография

Ранние годы. Слесарь-большевик

Алексей Рогов родился 15 марта 1886 года в селе Дурасово Пензенского уезда одноимённой губернии[1] (или на Южно-Алтайском прииске в Томской губернии[2]) в семье «пролетария» (горнорабочего[2]). В конце 1890-х годов семья Роговых переехала в Красноярск. Алексей окончил церковно-приходскую школу, после чего, вместе со своим отцом, поступил на работу в Главные железнодорожные мастерские Красноярска[3][4].

В ноябре 1902 года Рогов был активным участником «билетной стачки», а в августе следующего года — возглавил трёхдневную стачку рабочих-учеников (вместе с казненным позже Петром Росляковым и В. Строгановым). В 1903—1904 годах[2] Рогов вступил в РСДРП, где примкнул к большевикам[3].

В январе 1904 года Алексей Рогов был уволен из железнодорожных мастерских «за неблагонадёжность». В поисках работы он уехал в Санкт-Петербург, но вернулся в Красноярск уже в 1905 году и устроился слесарем в депо местной железнодорожной станции. После этого он был избран членом Красноярского партийного подпольного комитета РСДРП[3].

1905. Красноярская республика. Аресты и побеги

А. Г. Рогов в молодости

В 1905 году, во время декабрьского вооружённого восстания рабочих Красноярских железнодорожных мастерских и депо, девятнадцатилетний Рогов стал одним из руководителей выступления. Он оказался в руководстве Красноярской республики, работал вместе с её «президентом» — прапорщиком Андреем Кузьминым[5][3][4].

После подавления красноярского восстания Рогов был заключён в тюрьму, но 14 мая 1906 года бежал (вместе с А. А. Мельниковым, И. Н. Воронцовым и некоторыми другими «видными фигурами республики»[6]) и вскоре появился в Баку под именем Трофима Рябова. В 1906—1907 годах он работал в местном «Совете безработных» и в «Союзе нефтепромышленных рабочих». По заданию Бакинского комитета РСДРП он участвовал в убийстве управляющего завода «Восточного общества»; был арестован осенью 1909 года, но бежал из Бакинской тюрьмы[3].

После повторного побега Рогов вновь оказался на Дальнем Востоке, где стал членом Харбинского комитета РСДРП. В 1909 году Рогов нелегально приехал в Красноярск для ведения революционной работы. Здесь он работал машинистом на кирпичном заводе Беккера и активно участвовал в деятельности Красноярской партийной организации[3].

В июне 1911 года Алексей Рогов организовал забастовку рабочих кирпичного завода и строителей военного городка: эта стачка «завершилась победой»[3]. Но её организатора арестовали, опознали и 18 февраля 1912 года приговорили к восьми годам каторги (по 102 статье Уголовного уложения[2]), которую он отбывал в известном своей жестокостью Александровском централе под Иркутском[3].

1917. Учредительное собрание и ВЦИК

Участники Декабрьского вооруженного восстания в Красноярске (1905)

В 1917 году, после Февральской революции, Алексей Гаврилович, амнистированный 6 марта[7], снова приехал в Красноярск: 19 марта он и бывший «президент» А. И. Кузьмин прибыли утренним поездом[6]. Почти сразу Рогов был избран одним из руководителей Красноярской большевистской организации и членом Средне-Сибирского районного бюро ЦК РСДРП[3] (Среднесибирского областного бюро РСДРП(б)[7]). Кроме того, он стал членом красноярского Штаба Красной гвардии[7].

В период Октябрьской революции Рогов был в Томске и «метался с митинга на митинг, призывая рабочих к захвату власти в городе»[6].

В конце 1917 года Рогов избрался делегатом во Всероссийское Учредительное собрание от Енисейского округа по списку № 2 (большевики). Приехав в столицу, он стал участником заседания-разгона Собрания 5 января 1918 года. Кроме того, Алексей Гаврилович стал членом ВЦИК четвёртого созыва[4].

Нарком и профсоюзный лидер

В феврале 1918 года Рогов стал Народным комиссаром путей сообщения РСФСР[8]. 6—8 марта он принимал участие в работе VII-го (экстренного) съезда РКП(б)[4]. В тот же период Алексей Рогов был делегатом Чрезвычайного железнодорожного съезда и членом Всероссийского исполнительного комитета железнодорожников (Викжедор, глава — Д. И. Жук)[9]. Он также вошёл в коллегию Викжедора из семи человек, созданную для управления ведомством путей сообщения[10][11].

Подпись наркома Рогова стоит на декрете Совета Народных Комиссаров № 395 (СНК) «О централизации управления, охране дорог и повышении их провозоспособности» от 26 марта 1918 года, в рамках которого «вся сложная сеть организаций, ведающих транспортом», была упрощена, а «излишние организации» были упразднены[12]. Кроме того, в декрете предполагалась «замена одного вида [паровозного] топлива другим, в виду возможности полного прекращения подвоза угля из Донецкого бассейна». Это постановление далось Рогову не просто: декрет не устраивал Викжедор и был уже ранее (18 марта) отклонён; приглашенные на заседание СНК представители железнодорожного пролетариата выступили с резкой критикой декрета, усматривая в нем «умаление роли Викжедора»[13].

В годы Гражданской войны Алексей Рогов находился на Южном и на Восточном фронтах[3]. После установления советской власти на большей части территории РСФСР Рогов являлся одним из руководителей ЦК профсоюзов железнодорожников. Затем он работал в Наркомате внешней торговли и в Высшем совете народного хозяйства (ВСНХ)[3]. Входил в Общество политкаторжан и ссыльнопоселенцев (билет № 1384)[2].

В 1936 году Алексей Гаврилович Рогов вышел на пенсию[3]. Умер в Москве в 1950 году и был похоронен на Новодевичьем кладбище[14][15].

Именем А. Г. Рогова названа улица в центральном районе Красноярска (бывшая 14-я Продольная)[3].

Произведения

  • Рогов А. Воспоминания // ПР № 1. — 1925. — С. 117—131.[16][17]
  • Рогов А. Г. Из воспоминаний о красноярском рабочем движении в 1902—1904 гг. // 1905 год в Сибири / под общ. ред. В. Д. Вегмана. — Ново-Николаевск: Сибкрайиздат, 1935. — 192 с.

Литература

  • Великая Октябрьская Социалистическая революция : Энциклопедия. — М., 1987.
  • Протасов Л. Г. Люди Учредительного собрания : портрет в интерьере эпохи. — М.: РОСПЭН, 2008.
  • Государственный архив Тамбовской области, ф. 272, on. 1, д. 2231.
  • Участники русского революционного движения эпохи борьбы с царизмом. Биографический указатель. — М., 1927.[16]
  • Кипнис С. Е. Новодевичий мемориал. — М., 1995.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Ныне — Вязовка в Пензенском районе Пензенской области.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Политическая каторга и ссылка : Биографический справочник членов общества политкаторжан и ссыльно-поселенцев. — М.: Всесоюз. о-во полит. каторжан и ссыльно-поселенцев, 1934. — С. 540—541. — 878 с. Архивировано 16 сентября 2016 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Тугаринов В. Улица А. Г. Рогова. Кольцо красноярских краеведческих и научно-образовательных веб-ресурсов. krasu.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Рогов Алексей Гаврилович. hrono.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
  5. ↑ Безруких В., Быконя Г., Федорова В. Иллюстрированная история Красноярья (XVI — начало XX века). — Litres, 2015-08-11. — С. 217. — 246 с. — ISBN 9785457862036. Архивировано 18 октября 2016 года.
  6. ↑ 1 2 3 Кузнецов В. В. Судьба президента // Современные проблемы | Библиотека им. Елены Евдокимовой. — 2014. Архивировано 18 октября 2016 года.
  7. ↑ 1 2 3 Рогов Алексей Гаврилович. Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898—1991. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
  8. ↑ Профессиональное движение на железных дорогах России (Краткая историческая справка). Рабочая Демократия. revkom.com. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано из оригинала 18 октября 2016 года.
  9. ↑ Министры путей сообщения. История железных дорог. history.rzd.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
  10. ↑ РОСПРОФЖЕЛ: «Короткая жизнь Викжеля» // istprof.ru. Архивировано 13 июля 2019 года.
  11. ↑ Конарев Н. С. [www.litmir.me/br/?b=95143&p=8 Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941—1945]. Литмир — электронная библиотека. Дата обращения: 15 октября 2016.
  12. ↑ № 395. Декрет Совета Народных Комиссаров. О централизации управления, охране дорог и повышении их провозоспособности. Проект «Исторические Материалы». istmat.info. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
  13. ↑ Борьба за власть на Российский железных дорогах: Викжель, Викжедор, Всопрофжель // Новый исторический вестник. — 2005. — № 2 (13). Архивировано 18 октября 2016 года.  (Дата обращения: 15 октября 2016)
  14. ↑ Мемориал — Рогов Алексей Гаврилович : Международная система поминовения усопших. skorbim.com. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
  15. ↑ Рогов Алексей Гаврилович. Центр генеалогических исследований. rosgenea.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано из оригинала 11 ноября 2016 года.
  16. ↑ 1 2 Литература по Учредительному собранию. hrono.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 21 октября 2016 года.
  17. ↑ Зайончковский П. А. История дореволюционной России в дневниках и воспоминаниях. — Т. 4, Ч. 2: 1895—1917. Архивировано 19 октября 2016 года.

См. также

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!