Проспект Раевского (очень часто ошибочно называемый проездом Раевского) сформировался на местности в конце XIX — начале XX века, в ближайшем на тот момент пригороде Петербурга, на землях, принадлежащих крупному землевладельцу и предпринимателю, купцу первой гильдии М. Э. Сегалю. Ныне это территория исторического района Сосновка. Во имя и на землях этого предпринимателя были названы несколько улиц и проспектов в разных районах города, а также пригородов Петербурга. В настоящее время в городе сохранилось наименование Сега́левой улицы (находится между Новоорловской и Чистяковской улицами) в Озерках (Приморский район). О стиле ведения предпринимательской деятельности Сегаля говорят его современники:
Некто Сегаль скупал по дешевке вокруг Петербурга земельные участки, дробил их на мелкие, продавал в кредит, также в кредит строил дома и дачи, облагая должников большими процентами. Почти во всех дачных местах и пригородах были «проспекты Сегаля». То же самое и в Лигове. Главная улица — от станции до шоссе — называлась «проспект Сегаля». Мелкие чиновники и служащие, кустари, рабочие — вот кто составлял главную массу населения этого поселка зимой и летом. Недалекое расстояние от Петербурга, оживленное движение поездов, дешевизна квартир и дач привлекали сюда обывателя; поселок быстро рос. Были дачники из малоимущих людей, для которых платить за квартиру и за дачу было тяжело. Поэтому они бросали городскую квартиру, уезжали весной со всем скарбом на дачу, а осенью, возвращаясь, нанимали новую квартиру. Это было довольно распространённым явлением[2].
В районе нынешнего проспекта Раевского в начале XX века улично-дорожная была не развита; по сути, существовали широкие, на начало века даже не мощёные, грунтовые дорожки среди малоэтажной деревянной (и, редко, кирпичной) застройки, типичной для пригорода Санкт-Петербурга того времени. Одной из такой дорожек в 1909 году[3] суждено было стать проспектом Сегаля — в честь предпринимателя, имевшего в этой части Петербурга обширный земельный участок. В несохранившемся до наших дней доме под номером 5 на образованном проспекте существовал филиал его конторы по продаже земельных участков (центральная контора находилась по адресу Невский проспект, дом 45).
Переименование
В июне 1924 года при испытаниях погиб профессор Политехнического института, располагавшегося неподалёку, учёный, талантливый механик и конструктор серии паровозов, принимавший с инженером Я. К. Гаккелем участие в создании одного из первых в мире тепловозов, имевших практическое хозяйственное значение — Щэл1 (наряду с тепловозом системы инженера Ломоносова — Ээл2, разрабатывавшемся в это же время), — Александр Сергеевич Раевский. В начале 1925 года городская Комиссия по наименованиям приняла решение об увековечении памяти талантливого конструктора, и предложила переименовать проспект Сегаля в Раевскую улицу. Её предложение не было утверждено городскими властями, но тем не менее принято к исполнению Выборгским райсоветом, и 10 апреля 1925 года переименование состоялось[1]. Фактически по аналогии с предыдущим, установилось наименование — проспект Раевского[4].
Дом 14 — спортивная школа по лёгкой атлетике и фехтованию (отделение фехтования: рапира, шпага, сабля), типовой проект 1936 года архитекторов Л. Е. Асса и А. С. Гинцберга с пристроенным в послевоенное время спортзалом (до 1976 г. функционировала как общеобразовательная школа № 103)[5][6].
Это самый узкий проспект в Петербурге[уточнить]. На большей своей части не имеющий асфальтового покрытия; по сути — пешеходная дорожка внутри жилого квартала.[источник не указан 46 дней]
Путают местоположение проспекта: за него принимают безымянный проезд западнее к Ольгинскому пруду, проходящий около манежа спорткомплекса Легкоатлетической школы высшего спортивного мастерства имени В. И. Алексеева, и выходящего к светофору на Светлановском проспекте. На это есть объективные причины — на нём есть асфальтовое покрытие в сравнении с оригиналом. 7 октября 2014 года безымянный проезд был назван улицей Вернадского[7].
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 319—320. — 511 с.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 219—220. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 103. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Глезеров С. Е. Лесной. Гражданка. Ручьи. Удельная… — М.: ЗАО Центрполиграф, 2007. — 479 с. — ISBN 978-5-9524-2779-2.
