Мотор-колесо

Иное название этого понятия — «Ведущее колесо со встроенным тяговым электродвигателем»; см. также другие значения.
Lohner-Porsche (1900) — первый в мире гибридный автомобиль. В конструкции машины применены мотор-колёса
Городской электромобиль Hiriko[англ.], оснащённый мотор-колёсами. Применение данного конструктивного решения позволило реализовать на сверхмалом автомобиле независимый поворот колёс
Электрический велосипед с двумя мотор-колёсами

Мото́р-колесо́ — разновидность ведущего колеса, комплексный агрегат, в котором объединены непосредственно колесо, электрический двигатель, силовая передача и тормозная система[1][2].

История

  • Автор концепции первого мотор-колеса — Веллингтон Адамс из Сент-Луиса (патент США 1884 года)[3].
  • В 1890 году Эдвардом Паркхерстом из Воберна, штат Массачусетс, изобретен двигатель с высоким крутящим моментом и низким числом оборотов в минуту. Двигатель был встроен в колесо[3].
  • Преимущества мотор-колеса раскрыты в 1896 году в патенте француза Чарльза Терикома[3].
  • С 1890 сразу несколькими патентами была защищена конструкция электрического привода, устанавливаемого на велосипеде. Так, патент США 1895 года Огдена Болтона описывает электровелосипед с питанием от батареи с мотор-втулкой, установленной на заднем колесе[3].

Описание

Мотор-колесо представляет собой агрегат, объединяющий колесо и встроенные в него тяговый электродвигатель, силовую передачу и, в некоторых случаях, тормозную систему (таким образом, каждое мотор-колесо имеет индивидуальный привод). Устанавливается, как правило, в подвешенном к раме кронштейне (в случае, когда колесо не является управляемым) либо в установленном в поворотной цапфе подшипнике (в случае, когда колесо является одновременно ведущим и управляемым). Питается энергией от двигателя внутреннего сгорания через электромеханическую трансмиссию (преимущественно на автомобильной технике, главным образом тяжёлой), от контактной сети (на троллейбусах и троллейвозах) или от аккумулятора (на электромобилях и электровелосипедах, либо, в качестве дополнительного источника энергии, на автомобильной технике с двигателем внутреннего сгорания, такой как гибридные автомобили, или троллейбусах). Существует два режима работы мотор-колеса — тяговый и генераторный. В тяговом режиме вращение передаётся с вала якоря электродвигателя, работающего в двигательном режиме, через редуктор к внутреннему зубчатому венцу ведущего колеса; в генераторном режиме, используемом для электрического торможения, электродвигатель переходит в генераторный режим работы, а электроэнергия преобразуется в тепло на тормозном реостате (реостатное торможение) либо возвращается в электрическую сеть или применяется для зарядки аккумуляторов (рекуперативное торможение)[1][2].

Использование

Наибольшее распространение мотор-колёса получили на электровелосипедах, электросамокатах, гироскутерах, моноколëсах, сегвеях, электрических инвалидных колясках, складских электрических машинах (вилочных погрузчиках, штабелëрах, тележках), и на самосвалах особо большой грузоподъёмности[1][4]. На скоростных электровелосипедах, электроскутерах, электромотоциклах и электросамокатах используются безредукторные моторы (Direct-Drive Hub Motor). На электровелосипедах чаще используются мотор-колёса с редуктором (Geared Hub Motor)[5].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Мотор-колесо // Политехнический словарь / А. Ю. Ишлинский (гл. ред.) и др.. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Советская энциклопедия, 1989. — С. 543. — 656 с. — 150 000 экз. — ISBN 5-85270-003-7.
  2. ↑ 1 2 Кудишин И. В., Федосеев С. Л. Мотор-колесо // Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн. — 120 с.
  3. ↑ 1 2 3 4 История изобретения мотор-колеса. ElectroPowerBikes. Архивировано 19 апреля 2021 года.
  4. ↑ A. A. Khoreshok, A. V. Kudrevatykh, A. S. Ashcheulov, A. V. Vinidiktov, L. I. Kantovich. Increasing life of pit dump truck motor-wheel gearboxes by introducing the monitoring of the actual technical condition // Gornye nauki i tekhnologii = Mining Science and Technology (Russia). — 2021-12-26. — Т. 6, вып. 4. — С. 267–276. — ISSN 2500-0632. — doi:10.17073/2500-0632-2021-4-267-276. Архивировано 25 июля 2022 года.
  5. ↑ Мотор-колесо (полный обзор). ElectroPowerBikes. Дата обращения: 19 апреля 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года.

Литература

См. также

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!