М-101Т

М-101Т «Гжель»
М-101Т «Гжель» УВАУ ГА
Тип	гражданский самолёт
Разработчик	ОКБ Мясищева
Производитель	НАЗ «Сокол»
Главный конструктор	ОКБ Мясищева
Первый полёт	31 марта 1995 года
Статус	производство прекращено
Единиц произведено	26
Медиафайлы на Викискладе

М-101Т «Гжель» — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разрабатывавшийся в ОКБ Мясищева с 1989 года по 2002 год. Выпускался на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». Производство прекращено, выпущено 26 самолётов, из них 4 прототипа и 22 серийных.

Самолёт предназначался для бизнес-авиации и использования в качестве авиатакси.

Лётно-технические характеристики

«Авиатакси» M-101T (оператор Dexter Air Taxi)

Технические характеристики

• Экипаж: 1-2 чел.
• Пассажировместимость: 4-7 чел.
• Грузоподъёмность: 540 кг
• Длина: 9,98 м
• Размах крыла: 13,20 м
• Высота: 3,36 м
• Площадь крыла: 17,11 м²
• Масса пустого: 1420 кг
• Максимальная взлётная масса: 3270 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 450 кг
• Силовая установка: 1 × ТВД Walter (Моторлет) M-601F32
• Мощность двигателей: 1 × 760 л. с. (1 × 567 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 540 км/ч
• Крейсерская скорость: 420 км/ч
• Практическая дальность: 1100 км
• Перегоночная дальность: 1300 км
• Практический потолок: 7600 м
• Скороподъёмность: 25 мин
• Длина разбега: 590 м
• Длина пробега: 470 м

Происшествия

• 12 сентября 2001 года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском при выполнении очередного полёта по программе сертификационных испытаний у самолёта разрушился руль высоты, и он стал неуправляемым. Пилот Олег Щепетков успел выпрыгнуть, а второй пилот Александр Бесчастнов, уводя падающий самолёт от домов, погиб; звание Героя Российской Федерации присвоено 9 июля 2002 года посмертно^[1].

Примечания

1. «Испытатели. Выжить в катастрофе». Документальный фильм. Студия «Крылья России», телеканал «Россия», 2005 год.

Ссылки

• Мясищев-101Т «Гжель» на сайте «Уголок неба»
• Реестр самолётов М-101