Кривохатки (разъезд)

Разъезд
Кривохатки Кривохатки
Полтава — Ромодан
Южная железная дорога
Пост ЭЦ разъезда Кривохатки
49°36′08″ с. ш. 34°35′22″ в. д.^HGЯO
Отделение ж. д.	Полтавская дирекция
Дата открытия	1901
Количество платформ	1
Количество путей	2
Форма платформы	прямая
Выход к	Полтава пер. Барвистый
Расположение	Полтава
Расстояние до Полтавы-Южной	5 км
Расстояние до Ромодана	126 км
Код станции	448545
Код в АСУЖТ	448545
Код в «Экспресс-3»	2204199
Соседние о. п.	Monastyrska^[вд] и Krutyi Bereh^[вд]

Кривоха́тки (укр. Кривоха́тки) — железнодорожный разъезд Полтавской дирекции Южной железной дороги на линии Полтава-Южная — Ромодан, за 5 км от ст. Полтава-Южная, за 126 км от ст. Ромодан^[1]. Находится в Подольском районе города Полтава.

История

В 1901–1907 гг. сооружается высокая земляная насыпь на участке между станциями Полтава-Город^[2] и Полтава-Сортировочная^[3] частной Московско-Киево-Воронежской (М.-К.-В.) железной дороги^[4]. Разъезд Кривохатки был открыт в 1901 году^[5]. После ликвидации акционерного общества М.-К.-В. железной дороги в 1919 г. разъезд вошел в состав Южных железных дорог.

Свое название разъезд получил от расположенного рядом одноименного района Полтавы, который в начале XX в. был ее предместьем. В 1960 г. этот район переименован в поселок Воронина в честь Петра Федоровича Воронина, местного большевика, первого секретаря комитета бедноты, созданного в Кривохатках^[6].

В советский период нынешний разъезд Кривохатки был станцией. Позднее статус станции понижается до разъезда. Вероятно, это произошло в начале 2000-х гг.

В 2003 г. производились работы по электрификации участка Полтава-Киевская — Вакуленцы. На разъезде Кривохатки смонтировали контактную сеть и построили новый пост ЭЦ. Это здание возвели фактически на болоте. Кроме того, реконструирована пассажирская платформа^[7].

Инфраструктура

До 2012 года разъезд имел три пути (один главный и два боковых) и один тупик. В 2012 году после демонтажа одного из боковых путей разъезд стал двухпутным^[8]. Оборудован электрической централизацией стрелок и сигналов. Однопутные перегоны до станции Вакуленцы и разъезда 328 км — с двухсторонней автоблокировкой. Устройства контактной сети и электроснабжения оборудованы телеуправлением.

Движение пригородных поездов

На разъезде останавливаются пригородные поезда, следующие по маршрутам Полтава-Южная — Гребёнка и Полтава-Южная — Ромодан^[9]. Посадка пассажиров на поезда осуществляется с низкой пассажирской платформы.

Фотогалерея

• 
  Вид в сторону разъезда 328 км
• 
  Вид в сторону станции Полтава-Южная
• 
  Электровоз ДС3-011 с поездом Харьков — Киев
• 
  Электропоезд ЭПЛ9Т-001

Примечания

1. Схема залізниць України. — К., 2010.
2. Ныне Полтава-Киевская
3. Ныне Полтава-Южная
4. Артур Ароян. Полтава. Місто, яке вражає // Полтавський вісник. — 2016. — № 39 (1419). — 22 вересня.
5. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Спаравочник. В двух книгах. — М.: Транспорт, 1981. — 368 с.
6. Полтавщина: Енциклопедичний довідник. За ред. А. В. Кудрицького. — К.: УЕ, 1992. — 1024 с.: іл.
7. Олег Столбецов. 17 кілометрів… ентузіазму // Магістраль. — 2003. — № 47. — 4 липня.
8. Разъезд Кривохатки Архивная копия от 3 февраля 2017 на Wayback Machine на Railwayz.info
9. Расписание движения пригородных поездов Южной железной дороги  (неопр.). Дата обращения: 7 февраля 2017. Архивировано 9 января 2017 года.

Литература

• Схема залізниць України. К., 2010.
• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Спаравочник. В двух книгах. — М.: Транспорт, 1981. — 368 с.
• Романенко Ю. И., Харенко М. П. Взгляд сквозь годы / Южная железная дорога за 130 лет. — Х.: Прапор, 1999. — 288 с., ил.
• Полтавщина: Енциклопедичний довідник. За ред. А. В. Кудрицького. — К.: УЕ, 1992. — 1024 с.: іл.