Окончив в 1941 году среднюю школу № 3 (ныне Мариинская гимназия), работал фрезеровщиком на приборостроительном заводе (1941—1944), в 1950 году окончил Казанский авиационный институт, работал технологом завода № 280, секретарем Ленинского РК ВЛКСМ, ГК ВЛКСМ (1952—1957), инструктором промышленного отдела обкома КПСС (1957—1961), зам. главного технолога приборостроительного завода (1961—1967), директором Мелекесского автоагрегатного завода (ныне ДААЗ) (1967), генеральным директором завода вычислительных машин и приборостроения «Комета» (1967—1993).
Мемориальная доска В. П. Краснову, на доме, где он жил.
В 1980 году защитил кандидатскую диссертацию (при Казанском авиационном училище). В 1993 году — действительный член Академии транспорта России.
Научная и практическая работа Краснова связана с созданием опытных образцов и серийных изделий автоматизированных систем управления огнём, навигацией, гидроакустикой, систем океанологических исследований. Владимир Павлович — участник создания трёх поколений электронно-вычислительной техники, автор 42 печатных работ (9 монографий, учебных пособий, 16 методических пособий, 9 научных статей в центральных изданиях, 8 авторских свидетельств на изобретения). В 1996 году его имя занесено в Золотую книгу почёта области, присвоено звание Почётного гражданина области[1].
За заслуги в создании новой специальной техники Указом Президиума Верховного Совета СССР от 02.02.1984 года Краснову В. П. присвоено звание Героя Социалистического Труда.
