Комплекс построек товарищества Российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник»

Комплекс построек товарищества Российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник»
59°54′28″ с. ш. 30°17′03″ в. д.HGЯO
Тип Архитектурный комплекс
Страна
Местоположение Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, 134-136-138
Дата основания 1860
Статус Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 782421414360005 (ЕГРОКН). Объект № 7830743000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Комплекс построек товарищества Российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник» — сложившийся в 1860—1910 годах архитектурно-промышленный комплекс, частично охраняемый как объект культурного наследия регионального значения. Расположен в Санкт-Петербурге, занимает обширную территорию между Старо-Петергофским проспектом, Обводным каналом, улицами Розенштейна и Ивана Черных.

Общая площадь территории современного «Красного треугольника» составляет 34 га земель и 545 тыс. м² недвижимости, которая отчасти находится в оперативном управлении Фонда имущества Санкт-Петербурга, отчасти принадлежит частным собственникам. С момента банкротства завода в 2002 году неиспользуемые здания приходят в упадок, разрушаются мародёрами и страдают от пожаров. С 2010-х годов администрация города заявляет о планах по обустройству территории, однако ни один из объявленных проектов не был реализован.

История строительства

Основная статья: Красный Треугольник (завод)

До 1760-х годов земли между Обводным каналом и Нарвской площадью покрывала посаженная при Петре I дубовая роща, которая впоследствии вошла в состав усадьбы президента Академии художеств А. С. Строганова. В усадьбу также входили две кордегардии, триумфальные ворота, сад, огород, рыбный пруд, сенокосные луга. В дальнейшем владельцами усадьбы были В. В. Долгоруков, Г. Г. Потёмкин и его племянница Е. В. Скавронская[1].

К началу XIX века местность из жилой превратилась в промышленную. В 1814 году на участке между Обводным каналом и Петергофской дорогой была построена шляпная фабрика купцов Циммерманов[2], также на их земле был возведён сахарный завод и шпалерная фабрика[3]; в 1850-х годах Вюртембергский подданный Иоганн Гефели открыл рядом мануфактуру по производству шёлка, шерсти и бумаги. Восточнее с 1840-х годов располагалась Бумагопрядильная фабрика купцов Митрофанова и Фёдорова. Кроме того, в 1820-х годах на восточном берегу реки Таракановки была открыта ситцевая фабрика Ф. Ф. Битепажа. После смерти Фердинанда Циммермана шляпная фабрика была закрыта, а 150 десятин принадлежавшей ему земли со всеми постройками было продано гамбургскому предпринимателю Фердинанду Краузкопфу[1][4][5][3]. В 1859 году Краузкопф и его компаньоны Христиан Дирсен, Людвиг Гейзе, Линдерт Смидт и инженер Роберт Стори учредили «Товарищество российско-американской резиновой мануфактуры» (ТРАРМ)[6]) и открыли «Фабрику галош и других резиновых и гуттаперчевых изделий в Санкт-Петербурге». На тот момент на участке уже находились двухэтажный каменный фабричный корпус и одноэтажная котельная[4]. По проекту Стори архитектор Карл Барт построил новый двухэтажный корпус фабрики. С 1862 года и далее ТРАРМ скупало участки вдоль Обводного канала и вглубь квартала[7]. Корпуса для быстро растущего производства строили архитекторы Р. Р. Генрихсен, Э. Г. Юргенс, Р. А. Гёдике[3]. На соседних участках работали шоколадная фабрика швейцарца Морица Конради (территория бывшей усадьбы Строганова), завод англо-российской резиновой мануфактуры «Макинтош», открытый в 1874 году на основе бывшей фабрики Битепажа, бумагопрядильная фабрика купцов Митрофанова и Фёдорова, асбестовый завод и шёлковая мануфактура, но к началу 1890-х годов все эти объекты выкупило ТРАРМ[8][9]. В 1903 году все корпуса бывшей резиновой мануфактуры надстроили до 4-х этажей. В 1904 году ТРАРМ выкупило бумажное производство Митрофанова. С этого момента на объединённой территории началась масштабная реконструкция. Под руководством инженера Е. И. Гельмана вдоль набережной Обводного канала был возведён лицевой четырёхэтажный корпус с водонапорной башней[4].

Ансамбль из более чем 150 заводских корпусов и вспомогательных построек формировался вплоть до 1917 года. В 1910-х годах под руководством гражданских инженеров Е. А. Кржижановского, Л. А. Серка были построены склады, а под руководством архитектора фон Витте О. О. производственные здания. Фахверковые здания имели рамный железобетонный «скелет». Также по проекту Кржижановского к 1914 году был построен железобетонный мост над Таракановкой, соединивший фабричные корпуса.

ТРАРМ стало «Треугольником» в 1908 году[4], название было связано с маркировкой подошв галош равносторонним треугольником с надписью ТРАРМ внутри. В 1922 году «Треугольник» был переименован в «Красный Треугольник» в честь пятилетия Октябрьской революции. Во время Великой Отечественной войны «Красный Треугольник» постоянно подвергался обстрелам, 22 корпуса были разрушены[10], за 1943 год на его территории разорвалось 30 авиабомб и 1500 крупных снарядов[1]. В 1946—1952 годах на комбинате прошла масштабная реконструкция. Корпуса были отремонтированы и модернизированы, а постройки бывшей усадьбы Строганова вошли в состав территории предприятия[4]. В 1993 году к кордегардиям усадьбы Строганова были пристроены склады, а у главного дома разобрали бельведер[11].

После банкротства предприятия часть зданий «Красного Треугольника» заняли различные малые производства, а часть оказалось заброшена и постепенно разрушалась. В 2010-х годах были зафиксированы многочисленные случаи мародёрства. Так, в 2011 году были срезаны стальные фермы крыши корпуса № 4, в результате чего она рухнула[12]. В 2016 и 2018 годах с территории было вывезено три старинных водонапорных бака и чугунная винтовая лестница из корпуса № 19, украдены несущие стальные балки седьмого этажа[13][14]. В 2019 году были срезаны балки у пристройки главного корпуса и частично разобран корпус № 26[15]. В ноябре 2020 года в корпусе № 8 были срезаны несущие фермы крыши[16], в результате чего рухнула не только сама крыша, но и часть стены на уровне четвёртого этажа[17]. В том же году были срезаны стальные несущие балки перекрытий в корпусе № 22, в связи с чем здание находится под угрозой разрушения[18].

Архитектурный ансамбль

Схема заводской территории

Внешний вид корпусов однообразен и монотонен, разнообразят его водонапорные башни и арка, в настоящее время служащая главным въездом на территорию[19] (сделанным на месте засыпанного русла реки Таракановки)[7]. Комплекс строился преимущественно в 1860—1910 годы, за лицевыми зданиями стоят производственные корпуса, которые соединены арочными переходами. В основном постройки сделаны в кирпичном стиле с металлическим или железобетонным внутренним каркасом. Некоторые корпуса начала XX века — фахверковые с железобетонным каркасом скелетного типа. Внутри этажей были проложены рельсы с поворотными кругами для тележек с заготовками. На территории фабрики существуют внутренние улицы, металлические лестницы и переходы[8].

В 2001 году Комплекс товарищества российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник» (80 производственных корпусов, соединённых переходами) были включен в «Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность» под номером 246[20].

Состав комплекса

  • № 134-136-138, литера АЯ (Старо-Петергофский проспект, 20А) — главный дом Строгановской усадьбы, 1765 г. Архитектор не установлен, разные исследователи приписывают авторство Жану Валлен-Деламоту, Юрию Фельтену[21] или Василию Баженову[22]. Квадратный в плане особняк высотой в три этажа оформлен в стиле раннего классицизма[23].
  • № 54 — здание Фабрики I, 1860 г., архитектор Роман Генрихсен[3].
  • Производственные корпуса № 3, 19, 22 — 1904 г., архитектор Евгений Гельман[3].
  • Производственные корпуса № 4, 5, 8 (южная часть), 17, 80, 84, 86 — 1910—1917 гг., архитектор не установлен[3].
  • Производственные корпуса № 8 (северная часть), 12, 18 — 1898—1910 гг., архитектор не установлен[3].
  • Производственные корпуса № 27, 28, 89-90, 104 — построены в 1885 г. и расширены в 1897 г., архитектор не установлен[3].
  • Производственные корпуса № 42, 47, 48 — 1870—1880-е гг., архитектор не установлен[3].
  • Производственные корпуса № 50, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 63, 67, 68 — 1860-е и начало 1870-х гг. по проекту архитекторов Романа Генрихсена и Эммануила Юргенса, надстроены в 1903 г. Евгением Гельманом[3].
  • Производственный корпус № 75 (северная часть) — 1878 г., архитектор Эммануил Юргенс. В 1885 г. корпус был надстроен и соединён переходом на трёх арочных проездах с корпусом № 70, проектом руководил архитектор Роберт Гёдике. Южную часть представляют собой склады, построенные Гёдике в 1889 г.[1][3].
  • Производственные корпуса № 4, 5, 8 (южная часть), 17, 80, 84, 86 — 1910—1917 гг., архитектор не установлен[3].
  • Производственный корпус № 95 — здание сушильни, 1860—1870-х гг., архитекторы Роман Генрихсен и Эммануил Юргенс[3].
  • № 138, корпус 1, литера Б (производственный корпус № 88) — трёхэтажное здание было построено по проекту Эммануила Юргенса в 1879 году. «Скелет» корпуса представлял собой два ряда чугунных колонн, фасады были сложены из неоштукатуренного кирпича, в них были прорезаны окна высотой в два этажа, декорированные архивольтами. После пожара 1880 года Роман Генрихсен провёл реконструкцию здания, в 1888 г. по его проекту здание надстроили четвёртым этажом. В советские годы корпус был существенно перестроен: высокие окна заложили, в стенах пробили технологические проёмы для оборудования[4].
  • № 140, литера А — бывшее здание амбулатории, 1898—1910 гг., сохранились исторические фасады, однако интерьеры утратили оригинальную отделку[3].
  • Производственный корпус № 96 — административный корпус, построен в 1888 г. и расширен в 1896 г. по проекту Роберта Гёдике. Трёхэтажное здание по набережной Обводного канала предназначалось для контор, упаковочной и склада[3][4].
  • Производственный корпус № 101 — корпус для ручного производства резиновых изделий, 1888 г., архитектор Роберт Гёдике. Соединён с корпусом № 96[3][4].
  • Производственные корпуса № 214, 217 (северная часть), 218, 210 (северная часть), 234 — корпуса фабрики «Макинтош», построены в 1874—188 гг. под руководством Эммануила Юргенса и Романа Генрихсена, расширены и перестроены в конце 1880-х и начале 1900-х гг. по проекту Роберта Гёдике и Евгения Гельмана[3].
  • Производственные корпуса № 221, 217 (южная часть), 228, 231, 205, 204, 237 — 1896 г. — начало 1900-х гг., архитекторы Роберт Гёдике и Евгений Гельман[3].
  • Производственный корпус № 240 — здание котельной, 1910—1917 гг., архитектор не установлен[3].

По состоянию на 2021 год производственные корпуса № 25, 26, 84, 86, 104, 110 эксплуатировались. Их исторический облик искажён, переложены оконные проёмы и выведены на фасад вентиляционные трубы. Номера 3, 4, 8, 19, 22, 201 находятся в запустении, утрачено остекление, разрушены лестницы. Корпуса № 56, 67, 68, 88, 95, 96 — в хорошем состоянии, используются как офисные помещения[3].

Распоряжением КГИОП № 75-рп от 31 января 2023 года с охраны были сняты корпуса 138, 144, 145 и 148 (как перестроенные, относящиеся к кондитерской фабрике, не представляющие ценности и не входящие в ансамбль), 4, 26 и 201 (как руинированные), 25, 50 и 52 (как перестроенные), 233 (как искажающий внешний вид корпуса 234); также с охраны сняли несколько пристроек, переходов-галерей и часть территории, в том числе двор, расположенный сразу за главной проходной. Прочие корпуса были переведены из разряда выявленных памятников архитектуры в региональные памятники[24][25].

Галерея

Состояние комплекса на середину 2021 года.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Штиглиц М. С. Акт по результатам государственной историко-культурной экспертизы раздела документации, обосновывающего меры по обеспечению сохранности выявленного объекта культурного наследия «Комплекс товарищества Российско-американской резиновой мануфактуры „Треугольник“». Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (27 ноября 2017). Дата обращения: 18 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  2. ↑ Вишняков-Вишневецкий, 2013, с. 31.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Акт по результатам государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия “Комплекс товарищества Российско-американской резиновой мануфактуры «Треугольник». Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (12 октября 2016). Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Акт по результатам государственной историко-культурной экспертизы проектной документации на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия «Комплекс товарищества Российско-американской резиновой мануфактуры „Треугольник“ (80 производственных корпусов, соединённых переходами)». Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (10 июня 2020). Дата обращения: 12 мая 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  5. ↑ Барышников, 2007, с. 74.
  6. ↑ Ерофеев, 2013.
  7. ↑ 1 2 Кириков, Лелина, Штиглиц, 2020, с. 75.
  8. ↑ 1 2 Кириков, Лелина, Штиглиц, 2020, с. 76.
  9. ↑ Барышников, 2007, с. 83.
  10. ↑ История «Красного треугольника». Antenna Daily (14 мая 2018). Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  11. ↑ Козырева, 2019, с. 71.
  12. ↑ На «Красном треугольнике» рухнула крыша исторического здания. «Деловой Петербург» (25 ноября 2020). Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  13. ↑ На заводе Красный Треугольник срезали последний исторический водонапорный бак. Новости Мойка78 (19 мая 2018). Дата обращения: 29 марта 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  14. ↑ На Красном Треугольнике срезали последний клёпаный бак. Градозащитный Петербург (18 мая 2018). Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  15. ↑ Мародеры выламывают балки на «Красном треугольнике». MR-7.ru (4 мая 2019). Дата обращения: 11 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  16. ↑ Петербуржцы показали, как после визита мародеров обвалилась крыша одного из корпусов «Красного треугольника» (25 ноября 2020). Дата обращения: 29 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  17. ↑ Мародеры доломали: в «Красном треугольнике» рухнула крыша корпуса. MR-7 (25 ноября 2020). Дата обращения: 22 июня 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  18. ↑ «Срезали целый этаж»: на «Красный треугольник» вернулись мародеры. Интернет-газета Karpovka.com. Дата обращения: 29 марта 2021. Архивировано 29 октября 2020 года.
  19. ↑ Кириков, Лелина, Штиглиц, 2020, с. 70.
  20. ↑ Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность (утверждён приказом КГИОП № 15 от 20 февраля 2001 года)
  21. ↑ Иванова, Е. Заводская усадьба. Недвижимость и строительство Петербурга (20 ноября 2017). Дата обращения: 20 июня 2021.
  22. ↑ Козырева, 2019, с. 69.
  23. ↑ История дачи Строганова на Старо-Петергофском проспекте. «Вечерний Петербург» (15 января 2021). Дата обращения: 20 июня 2021.
  24. ↑ КГИОП снял с охраны здания завода «Треугольник» на Обводном канале (6 февраля 2023). Дата обращения: 8 декабря 2023.
  25. ↑ Распоряжение КГИОП от 31.01.2023 № 75-рп "О включении выявленного объекта культурного наследия в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения «Комплекс товарищества Российско-Американской резиновой мануфактуры „Треугольник“», об утверждении границ и режима использования территории объекта культурного наследия, об утверждении предмета охраны объекта культурного наследия" (зарегистрирован 03.02.2023 № 34217)

Литература

  • Барышников М. Н. Глава 3. Промышленные компании: индивидуальные/групповые интересы и перспективы развития // Очерки истории российских фирм: вопросы собственности, управления, хозяйствования. — СПб.: Высшая школа менеджмента СПбГУ, 2007. — С. 74—78. — ISBN 978-59924-0005-2.
  • Вишняков-Вишневецкий, К. К. Иностранные предприниматели в Нарвской части Санкт-Петербурга (конец 1850-х - начало 1880-х гг. ) // Вестник Вятского государственного университета. — 2013. — С. 31—40.
  • Воробьёва И. Галоши счастья // Прямые инвестиции. — 2007. — № 10 (66). — С. 72.
  • Ерофеев, А. Д. По теневой, по непарадной. Улицы Петербурга, не включенные в туристические маршруты. — Центрполиграф, 2013. — ISBN 978-5-227-04768-7.
  • Кириков Б. М., Лелина В., Штиглиц М. С. Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга. — Северный паломник, 2020. — 272 с. — ISBN 978-5-94431-400-0.
  • Козырева Е. А. Ближние усадьбы высшей знати как феномен историко-градостроительной жизни Санкт-Петербурга (на примере дачи А. С. Строганова) // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. — 2019. — Т. 21, № 3. — С. 67.
  • Хенкин И. С. От американских галош до совместного полёта в космос // «Мир Петербурга». — 2010. — № 3 (55). — С. 73—74.

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!