Катастрофа MD-83 в Лагосе

Рейс 992 Dana Air
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата	3 июня 2012 года
Время	15:45 WAT
Характер	Крушение при заходе на посадку
Причина	Отказ двигателей, ошибки экипажа
Место	в 9,3 км от аэропорта имени Мурталы Мохаммеда, Лагос (Нигерия)
Координаты	06°34′38″ с. ш. 003°19′16″ в. д.^HGЯO
Погибшие	159 (153 в самолёте + 6 на земле)
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 2 года и 7 месяцев до катастрофы
Модель	McDonnell Douglas MD-83
Авиакомпания	Dana Air
Пункт вылета	Международный аэропорт имени Ннамди Азикиве, Абуджа
Пункт назначения	Международный аэропорт имени Мурталы Мохаммеда, Лагос
Рейс	9J0992
Бортовой номер	5N-RAM
Дата выпуска	ноябрь 1990 года
Пассажиры	147
Экипаж	6
Выжившие	0
Медиафайлы на Викискладе

Катастрофа MD-83 в Лагосе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 3 июня 2012 года. Авиалайнер McDonnell Douglas MD-83 авиакомпании Dana Air выполнял внутренний рейс 9J0992 по маршруту Абуджа—Лагос, но при заходе на посадку рухнул на жилой район. В катастрофе погибли 159 человек — все находившиеся на борту самолёта 153 человека (147 пассажиров и 6 членов экипажа) и 6 человек на земле.

Самолёт

McDonnell Douglas MD-83 (регистрационный номер 5N-RAM, заводской 53019, серийный 1783) был выпущен в ноябре 1990 года. 13 ноября того же года был передан авиакомпании Alaska Airlines (борт N944AS). 30 января 2009 года был куплен авиакомпанией Dana Air, в которой получил б/н 5N-RAM. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-219. На день катастрофы совершил 35 219 циклов «взлёт-посадка» и налетал 60 846 часов^[1][2].

Экипаж и пассажиры

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 55-летний Питер Вакстан (англ. Peter Waxtan), американец. Очень опытный пилот, управлял самолётами Fokker F28, Saab 340, Airbus A320 и McDonnell Douglas DC-9. Налетал 18 116 часов, 7466 из них на McDonnell Douglas MD-83.
• Второй пилот — 34-летний Махендра С. Раторе (англ. Mahendra S. Rathore), индиец. Опытный пилот, управлял самолётом McDonnell Douglas DC-9. Налетал 1143 часа, 808 из них на McDonnell Douglas MD-83.

В салоне самолёта работали три стюардессы:

• Вивьен Атаригакак (англ. Vivienne Atarigakak),
• Уче Уласи (англ. Uche Ulasi),
• Эйк Годвин (англ. Eke Godwin).

Также в составе экипажа был наземный авиамеханик Бидьо (англ. Bidyo), индонезиец.

Гражданство[3][4]	Пассажиры	Экипаж	Всего
Нигерия	134	3	137
Китай	6	0	6
США	2	1	3
Индия	1	1	2
Бенин	1	0	1
Канада	1	0	1
Франция	1	0	1
Германия	1	0	1
Индонезия	0	1	1
Ливан	1	0	1
Всего	147	6	153

Катастрофа

На расстоянии 20 километров к северу от аэропорта Лагоса экипаж сообщил об отказе обоих двигателей. В 15:45 по местному времени самолёт рухнул на густонаселённый жилой квартал Иджу Ишага в 9,3 километрах от аэропорта и полностью разрушился и загорелся^[5][6]. В результате падения самолёта были разрушены два жилых дома, церковь и типография.

Глава Национального управления гражданской авиации Гарольд Демюрен сообщил, что выживших на борту самолёта нет^[7]. Среди погибших было несколько высокопоставленных лиц, в том числе два генерала, несколько членов правления и сотрудников Центробанка Нигерии^[8]. В одном из домов, на который рухнул самолёт, проживало не менее 40 человек^[9].

После катастрофы в район падения самолёта бросились мародёры. Были разграблены не только пострадавшие здания и багаж пассажиров разбившегося самолёта, но и уцелевшие дома местных жителей. В результате паники к месту трагедии долгое время не могли пробиться машины пожарной охраны и кареты скорой помощи. В итоге в район катастрофы были стянуты усиленные подразделения полиции, которые под утро понедельника с помощью дубинок восстановили порядок и оцепили место падения лайнера^[10].

Реакция

Президент Нигерии Гудлак Джонатан объявил в стране трёхдневный национальный траур в связи с трагедией^[11].

Соболезнования выразили Президент Азербайджана Ильхам Алиев^[12], Президент России Владимир Путин^[13] и Министр иностранных дел Эстонии Урмас Паэт^[14].

Расследование

Расследование причин авиакатастрофы ведётся Бюро по расследованию происшествий Нигерии. Туда были переданы найденные на месте происшествия бортовые самописцы. В соответствии с международными конвенциями, к расследованию привлечены представители страны-создателя самолёта — американского Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB)^[15].

Примечания

1. Dana Air 5N-RAM (McDonnell Douglas MD-80/90 - MSN 53019) (Ex N944AS )  (неопр.). Дата обращения: 4 августа 2020. Архивировано 15 декабря 2018 года.
2. 5N-RAM DANA AIR MCDONNELL DOUGLAS MD-83
3. 6 Chinese among Nigeria Plane Crash Victims Архивная копия от 30 мая 2013 на Wayback Machine (англ.)
4. Среди жертв авиакатастрофы в Нигерии — семь американцев  (неопр.). Дата обращения: 6 июня 2012. Архивировано 6 июня 2012 года.
5. Hradecky, Simon Crash: Dana MD83 at Lagos on Jun 3rd 2012, collided with power line on approach  (неопр.). Aviation Herald (3 июня 2012). Дата обращения: 3 июня 2012. Архивировано 3 февраля 2016 года.
6. В Нигерии разбился самолет со 153 пассажирами на борту  (неопр.). Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 4 июня 2012 года.
7. Авиакатастрофа в Нигерии: самолет со 153 людьми рухнул на город  (неопр.). Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.
8. В авиакатастрофе в Нигерии погибли высокопоставленные лица. В Лагосе начались беспорядки  (неопр.). Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 12 ноября 2014 года.
9. Число погибших в авиакатастрофе в Нигерии может превысить 190 человек  (неопр.). Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 6 июня 2012 года.
10. Авиакатастрофа в Нигерии привлекла мародеров  (неопр.). Дата обращения: 9 июня 2012. Архивировано 9 июня 2012 года.
11. Выживших при авиакатастрофе в Нигерии пока не обнаружено  (неопр.). Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.
12. Президент Азербайджана выразил соболезнование главе Нигерии
13. Путин передал соболезнования родным погибших в результате авиакатастрофы в Нигерии  (неопр.). Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 года.
14. Урмас Паэт выразил соболезнования Нигерии в связи с авиакатастрофой  (неопр.). Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 7 июня 2012 года.
15. Engine Trouble Was Reported Before Nigerian Crash  (неопр.). Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 3 декабря 2016 года.

Ссылки

• •  (англ.) «Interim Statement» (Archive) — 3 June 2012
  •  (англ.) «Second Interim Statement» (Archive) — 3 June 2014