PROFILBARU.COM

Юдзи Идэ
Юдзи Идэ
	яп. 井出有治
Гражданство	Япония
Дата рождения	21 января 1975 (49 лет)
Место рождения	Сайтама (Япония)
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	2006
Автомобили	Super Aguri
Гран-при	4
Дебют	Бахрейн 2006
Последний Гран-при	Сан-Марино 2006
13 (Австралия 2006)	18 (Малайзия 2006)
	Медиафайлы на Викискладе

Ю́дзи И́дэ (яп. 井出有治 Идэ Ю:дзи, род. 21 января 1975, Сайтама) — японский автогонщик, который перешёл из «Формулы-Ниппон» в «Формулу-1» с командой Super Aguri в 2006 году, но лишился Суперлицензии FIA из-за опасного вождения^[1].

Идэ вернулся в «Формулу-Ниппон» после своих четырёх гонок в Формуле-1 и выступал за команду Autobacs Racing Team Aguri^[2]^[3].

Ранняя карьера

Идэ начал свою гоночную карьеру в 1990 году с картинга. В 1991 он выиграл национальный кубок чемпионата по картингу в Канто. В 1992 он был вторым в региональном чемпионате по картингу восточного Канто класса А1, а также выиграл сток-класс Japan Kart Grand Prix SS^[4]. В следующем году он присоединился к классу «Формулы-А» всеяпонской картинговой серии перед тем как перейти в Японскую Формулу-3^[4].

В 1999 он стал вице-чемпионом во всеяпонском чемпионате GT класса GT300 ^[4]. Также он стал чемпионом серии «Formula Dream» в Японии^[4]. В 2002 Идэ присоединился к серии Французской Формулы-3 и занял там седьмое место. В следующем, 2003 году, он присоединился к всеяпонскому чемпионату «Формула-Ниппон» и также занял седьмое место^[4]. В 2004, он выступал три раза перед тем как выиграть серию Super Endurance Race Class 3. Японец завершил свой первый перерыв в «Формуле-Ниппон» и завершил сезон на второй позиции в 2005^[4].

Формула-1

В 31 год Идэ стал одним из самых возрастных новичков Формулы-1, когда ему досталось место в Super Aguri на сезон 2006 года, во многом из-за стремления Super Aguri, чтобы всё в команде было японским^[5]. Согласно пресс-релизу, Идэ долгое время знал Агури Судзуки^[6], однако у японца была плохая обратная связь с командой, поскольку он плохо знал английский язык^[7].

В своей дебютной гонке в Бахрейне, Идэ шёл не очень далеко от напарника Такумы Сато, но сошёл из-за проблем с мотором^[8]. В Малайзии, он снова сошёл из-за мотора после 33 кругов гонки^[9].

В третьей гонке японец заблокировал Рубенса Баррикелло на быстром круге, из-за этого бразилец остался в первой части квалификации и занял всего лишь шестнадцатое место на стартовой решётке, а сам виновник стартовал последним^[10]. В гонке он в свой первый и последний раз финишировал. Уик-энд в Мельбурне также запомнился большим количеством разворотов Идэ и глава команды Агури Судзуки впоследствии сказал что его место под угрозой, если его результаты не улучшатся.

На первом круге Гран-при Сан-Марино Идэ врезался в Кристиана Альберса, из-за этого болид нидерландца несколько раз перевернулся и приземлился верх колёсами^[11]. Стюарды сделали выговор Идэ и предупредили о дальнейших последствиях^[12]. Многие признали, что это не было полностью его ошибкой, а произошло из-за того что проект Агури был поздно подтверждён и Идэ получил мало времени на тестах^[13].

4 мая 2006 года в Super Aguri объявили что из-за предупреждения FIA Идэ пропустит следующий Гран-при Европы на Нюрбургринге, на котором его заменил бывший тест-пилот Renault Франк Монтаньи. Идэ был понижен до должности тест-пилота^[14].

10 мая 2006 FIA отозвала суперлицензию Идэ, что означало что он больше не сможет выступать в Формуле-1 на протяжении сезона 2006^[15]. Пресс-служба Super Aguri подтвердила что Идэ не вернётся в Формулу-1^[1].

Возвращение в Японию

В июле 2006 было объявлено что Идэ будет выступать за команду Team Dandelion Racing на шести последних этапах чемпионата Формулы-Ниппон, с прицелом на получение большего опыта в гонках^[3].

В 2007 он остался в Формуле-Ниппон, но перешёл в команду Autobacs Racing Team Aguri^[2], которой также владел Агури Судзуки^[16]. Его лучшим финишем стало третье место на пятом этапе в Судзуке^[17].

Личная жизнь

Идэ является хорошим другом Сёити Фунаки.

Результаты выступлений

Гоночная карьера

Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	Очки	Место
1994^[яп.]	Всеяпонская Формула-3	Active	6	0	0	0	НКЛ
1994^[яп.]	Всеяпонская Формула-3	Asada Racing	6	0	0	0	НКЛ
1997^[яп.]	Всеяпонская Формула-3	Asada Racing	2	0	0	0	НКЛ
1998^[яп.]	Всеяпонская Формула-3	Now Motorsports	7	0	0	0	НКЛ
1999^[яп.]	Всеяпонская Формула-3	ARTA — NISMO	6	3	4	72	2
1999	Formula Dream^[англ.]	5ZIGEN ARTA	н/д	1	н/д	н/д	1
2000^[англ.]	Всеяпонская Формула-3	Mugen Dome Project	10	2	1	35	2
2000^[англ.]	Гран-при Макао	Skill Speed	1	0	0	—	24
2000	Суперприз Кореи	Skill Speed	1	0	0	—	13
2001^[англ.]	Всеяпонская Формула-3	Three Bond Racing	18	0	0	100	5
2001^[англ.]	Гран-при Макао	Signature Team^[англ.]	1	0	0	—	5
2001	Суперприз Кореи	Signature Team^[англ.]	1	0	0	—	12
2002^[англ.]	Французская Формула-3	Autobacs Racing Team Aguri^[англ.]	14	1	0	84	7
2002	Европейский кубок Формулы-3		1	0	0	—	6
2002^[англ.]	Гран-при Макао		1	0	0	—	НКЛ
2002^[англ.]	Формула-3 Мастерс		1	0	0	—	25
2002	Суперприз Кореи		1	0	0	—	10
2003^[англ.]	Формула-Ниппон	Racing Team Cerumo	10	0	0	19	7
2003^[англ.]	Всеяпонский чемпионат GT	Team Impul^[англ.]	8	2	0	64	7
2004^[англ.]	Формула-Ниппон	Team Impul^[англ.]	9	1	1	32	3
2005^[англ.]	Формула-Ниппон	Team Impul^[англ.]	9	2	1	39	2
2005^[англ.]	Super GT — GT500	Team Impul^[англ.]	8	0	1	35	11
2006	Формула-1	Super Aguri	4	0	0	0	25
2006^[англ.]	Формула-Ниппон	Team Dandelion Racing^[англ.]	6	0	0	0	НКЛ
2006^[англ.]	Super GT	NISMO	1	0	0	0	НКЛ
2007^[англ.]	Формула-Ниппон	Autobacs Racing Team Aguri^[англ.]	9	0	0	6	13
2007^[англ.]	Super GT — GT 500	Autobacs Racing Team Aguri^[англ.]	1	0	0	15	18
2008^[англ.]	Формула-Ниппон	Autobacs Racing Team Aguri^[англ.]	11	0	0	2	19
2008^[англ.]	Super GT — GT 500	Team Kunimitsu^[англ.]	9	0	0	41	11
2009^[англ.]	Super GT — GT 500	Team Kunimitsu^[англ.]	9	0	0	29	13
2010^[англ.]	Формула-Ниппон	Motul Team	8	0	0	1	14
2010^[англ.]	Super GT — GT 500	Autobacs Racing Team Aguri^[англ.]	7	1	0	29	11
2013^[англ.]	Super GT — GT 300	ABonds Racing	1	0	0	6	22
2015^[англ.]	Super GT — GT 300	Team Up Garage with Bandoh^[англ.]	6	0	0	2	25
2017^[англ.]	Super GT — GT 300	EIcars Bentley TTO	6	0	0	0	НКЛ
2018^[англ.]	Super GT — GT 300	EIcars Bentley	7	0	0	0	НКЛ
2018	CJ Superrace Championship — Cadillac 6000 Class	Ecsta Racing Team	9	1	0	116	3
2020^[англ.]	Super Taikyu^[англ.] — ST-TCR	Floral Racing with Uematsu	5	2	1	194‡	1‡
2022^[англ.]	Super GT	Busou Drago Corse	3	0	0	12,5	20
Источник:^[18]

‡ — командный зачет

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Место	Очки
2006	Super Aguri F1	Super Aguri SA05	Honda RA806E 2.4 V8	B	БАХ Сход	МАЛ Сход	АВС 13	САН Сход	ЕВР	ИСП	МОН	ВЕЛ	КАН	США	ФРА	ГЕР	ВЕН	ТУР	ИТА	КИТ	ЯПО	БРА	25	0