«Железный Гинденбург» представлял собой деревянную скульптуру генерал-фельдмаршала в полный рост высотой в 12,5 метров, изготовленную из ольхи на железном каркасе и обитую гвоздями. Являлся самым крупным из «железных воинов», участвовавших в сборе средств на военные нужды. Образ Гинденбурга для пропагандистского памятника из гвоздей был создан скульптором Георгом Маршаллем и выполнен инженером Кольраушем. С 4 сентября 1915 года, когда в памятник был вбит первый гвоздь, и до конца войны «железный Гинденбург» собрал более одного миллиона рейхсмарок. Средства, полученные в ходе пропагандистской акции, были поделены между тремя спонсорами скульптуры: авиационной компанией, национальным фондом и городом Берлином. По окончании войны «Железный Гинденбург» был отправлен на склад и позднее пущен на дрова. В 1938 году уцелевшая голова памятника стала экспонатом выставки на Лертском вокзале[нем.], где сгорела при пожаре во время бомбардировки во Вторую мировую войну.
Литература
Gerhard Schneider: In eiserner Zeit. Kriegswahrzeichen im Ersten Weltkrieg, Schwabach im Taunus 2013, S. 137ff. ISBN 978-3-94126413-7
Ders.: Zur Mobilisierung der «Heimatfront»: Das Nageln sogenannter Kriegswahrzeichen im Ersten Weltkrieg, in: Zeitschrift für Volkskunde, 95. Jg., 1999, S. 32-62.
o.V.: Kriegs-Wahrzeichen zum Benageln. 69 Entwürfe aus einem Preiswettbewerb des Deutschen Werkbundes, München 1915.
Michael Diers: Nagelmänner. Propaganda mit ephemeren Denkmälern im Ersten Weltkrieg, in: Ders. (Hg.): Mon(u)mente. Formen und Funktionen ephemerer Denkmäler, Berlin 1993, S. 113—135.
