PROFILBARU.COM

Десантные катера проекта 1785
Десантные катера проекта 1785
Проект
Страна	СССР;
Годы постройки	1966-1974
Основные характеристики
Водоизмещение	38,84 т (стандартное); 102,0 т (полное)
Длина	19,7 м (наибольшая)
Ширина	5,4 м (наибольшая)
Осадка	1,36 м
Двигатели	1 дизельный двигатель 3Д12 «Барнаултрансмаш»
Мощность	300 л.с.
Движитель	1 гребной винт ВФШ
Скорость хода	10 узлов (наибольшая)
Дальность плавания	300 морских миль (на 8 узлах)
Автономность плавания	1 сутки
Экипаж	4 человека
Десантовместимость	1 средний танк ; или; до 40 тонн груза; или ; 20 человек десанта

Десантные катера проекта 1785 — серия советских десантных катеров, строились для Советского ВМФ для доставки и высадки морского десанта на необорудованное побережье.

Относятся к кораблям 4-го ранга.
Катера проекта также широко использовались разными министерствами и ведомствами как рейдовые самоходные сухогрузные баржи и пограничные катера обеспечения.

История строительства

Отечественная морская пехота была воссоздана в мае 1963 года, что послужило толчком для строительства в 1965—1974 годах — нескольких сотен десантных катеров различных проектов и модификаций.
На Астраханском ССЗ «Красные баррикады» с 1965 по 1968 были построены 3 первых катера проекта.
Серийное строительство было развернуто с 1966 по 1974 год на Азовской судоверфе, Таллиннском судомеханическом заводе, Пермском СРЗ «Кама», Феодосийском ССЗ «Море», Хабаровском ССЗ.

Конструкция

Десантные катера проекта 1785 создавались в ЦКБ-51 (сейчас ЦНИИ им.акад. А. Н. Крылова) на основе американских плашкоутов LCM (3), постройки 1940-х годов с учетом опыта постройки и эксплуатации ДКА проекта 306.
Катера имеют открытый грузовой трюм и носовую аппарель. Размеры трюма составляют 9,5 м в длину и 3,9 м в ширину, наибольшая высота борта 2,06. Запасы топлива на борту 6,5 т, масла 0,3 т, пресной воды 1,5 т. Дизель 3Д12 «Барнаултрансмаш».
Назначение судна: перевозка штучных, навалочных, насыпных и тяжеловесных грузов, различной самоходной техники. Класс Регистра: «КМ*III».
Катера проекта получили развитие в проект 1785Т. Шесть катеров проектов 1785 и 1785Т могут транспортироваться одновременно в док-камере БДК проекта 1174^[1].

Десантные возможности

1 средний танк или до 40 тонн груза, или 20 человек десанта.

Представители проекта

Цвета таблицы:

списано или утилизировано

нет точных данных

в строю

Стр. №	Год постр.	ССЗ	Название	Приписка	Владелец	Примечание
28			ОК-1073		КСФ	Опытовый катер
34	1970	Азовская судоверфь	Брянка	Очаков	ВМС Украины	бывший Д-455 (б/н 538) из состава КЧФ, передан в ВМСУ 15.04.1992, с 10.01.1996 — «Тарпан», с 07.10.1998 — «Брянка» (б/н U431)^[2], в резерве с 2013 года
63			LST-63			построен для ВМС Эфиопии в 1984, после мая 1991 года перешел в ВМС Эритреи, под тактическим номером LST-63^[3]
64			LST-64			построен для ВМС Эфиопии в 1984, после мая 1991 года перешел в ВМС Эритреи, под тактическим номером LST-64^[3]
403	1969	Хабаровский ССЗ	БСС-224050		КТОФ	списан в 2006 году
409	1969	Хабаровский ССЗ	БСС-222050		КТОФ
	1969	Хабаровский ССЗ		Хабаровск	Артель старателей «Восток-1»	бывший СТ-1510, передан из состава ТОФ
414	1969	Хабаровский ССЗ	Восток	Зея	Артель старателей «Восток-1»	бывший СТ-3828, передан 23.04.2002
419		Хабаровский ССЗ			БОХР	Амурская флотилия, списан в 1998 году
425		Хабаровский ССЗ			БОХР	Амурская флотилия, списан в 1998 году
718	1966	CCЗ № 344 «Кама»	Монастырский-3	Санкт-Петербург	Валаамский монастырь	передан из ДКБФ ВМФ СССР 20.04.1990 в Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь
	1966	CCЗ № 344 «Кама»	Монастырский-1	Санкт-Петербург	Валаамский монастырь	передан из ДКБФ ВМФ СССР 20.04.1990 в Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь
			D-437	Зых	ВМС Азербайджана	бывший Д-603 (б/н 659) из состава ККФл, передан в 1992 году
			D-438	Зых	ВМС Азербайджана
	1970		БСС-223050		КТОФ
			БСС-522050		КТОФ	исключен из состава флота в 2010 году
			БСС-590050		ДКБФ
			БСС-810050		КТОФ
	1966		Д-136		ДКБФ	списан в 1990 году
	1966		Д-153		ККФл	списан в 1992 году
	1970		Д-231		ДКБФ
	1967		Д-319		КТОФ	списан в 1996 году
	1970		Д-332		КТОФ	списан в 1996 году
	1969		Д-343		КТОФ	бортовой номер 679, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС
	1970		Д-403		ККФл	списан в 1994 году
	1970		Д-445		КЧФ	списан 22 августа 1993 года
	1970		Д-512		КТОФ	бортовой номер 692, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС
	1963		Д-514		ККФл	списан в 1990 году
			Д-516		КЧФ	Д-516 передан 12.1975 «объект 805»
			Д-530		КЧФ	сдан на слом
	1965		Д-534		ККФл	списан в 1992 году
	1970		Д-536		КТОФ	бортовой номер 682, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС
			Д-537		КЧФ	Списан
			Д-541		КЧФ	заброшено, числится в резерве
			Д-553		КЧФ	списан в 1993 году
	1969		Д-572		КТОФ	списан в 1996 году
			Д-580		КЧФ	Д-580 передан 12.1972 «объект 505»
	1965		Д-596		ККФл	списан в 1993 году
			Д-600		КЧФ	Д-600 передан 12.1975 «объект 805»
			Д-601		КЧФ	Д-601 передан 12.1975 «объект 805»
			Д-602		КЧФ	Списан
			Д-642		ККФл
			ОК-1405			Опытовый катер
			Т-141		КТОФ
			Т-178		КТОФ
			Т-201		КТОФ
						бывший Д-577 из состава КЧФ, в августе 1974 года продан на Кубу
						бывший Д-579 из состава КЧФ, в августе 1974 года продан на Кубу
						бывший Д-160 из состава КЧФ, в декабре 1975 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
						бывший Д-171 из состава КЧФ, в декабре 1975 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
						бывший Д-151 (б/н 564) из состава КЧФ, в мае 1979 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
						бывший Д-152 из состава КЧФ, в 1981 году продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году
	1966					бывший Д-134 из состава ДКБФ, в декабре 1981 года продан в ВМС Южного Йемена
	1966					бывший Д-135 из состава ДКБФ, в декабре 1981 года продан в ВМС Южного Йемена
						бывший БСС-197050 из состава ДКБФ, в апреле 1992 года передан в Эстонскую компанию «Наутик»
	1969	Азовская судоверфь	Сладак	Архангельск	ООО «Экотэк-Бункер»	бывший Д-??? из состава КСФ, продан в ООО «Экотэк-Бункер»

В состав Черноморского флота в 1970-е годы вступило 6 катеров данного типа. Два из них в начале 1990-х были переданы Военно-морским силам Украины.
Из состава ТОФ передан в МУП «Горводоканал» города Хабаровска 1 ДКА (1969 года постройки), новое имя «Будур»
ГТ-908 (Хаб ССЗ, 1969 г. бортовой А-310) из 9-го экспедиционного отряда подводно-технических работ передан в 1992 году ФГУ Подводречстрой-9, в 2000-х годах разрезано/утилизировано.

Экспорт

На экспорт поставлено около 60 десантных катеров

Алжир: 1 единица
Ангола: В 1976 году поставлено 5 единиц
Вьетнам: В 1979 году поставлено 27 единиц
Гвинея: В июле 1974 года 30 единиц
Гвинея-Бисау: В 1975 году 2 единицы, и в январе 1979 года 2 единицы
Кампучия: В январе 1985 года 3 единицы (стр.№ 60, 61, 62)
Куба: В 1967 году 5 единиц, в августе 1974 года 2 единицы («Д-577», «Д-579»).
Северный Йемен: В 1971 году 2 единицы
Сомали: В 1968 году 1 единица, в 1969 3 единицы^[4] постройки ССЗ «Красные баррикады»
Эфиопия: В мае 1979 года «Д-151», в 1981 «Д-152», в декабре 1975 «Д-160», «Д-171» в 1984 № 63, № 64 (после мая 1991 года 2 единицы (№ 63, № 64) ВМФ Эритреи — сейчас LST-63, LST-64^[3], еще два в этоже время ушли в Йемен, другие списаны)
Южный Йемен: В ноябре 1970 года 3 единицы, в декабре 1981 года 2 единицы из состава БФ (Д-134, Д-135)

Списание

После списания из ВМФ некоторые катера использовались в качестве гражданских судов.

В результате шторма 3 января 1993 года под Новороссийским портом в 8:15 утра из-за навала друг на друга затонули несколько десантных катеров. В том числе «Д-530» который в декабре 1992 года перевели из Потийской военно-морской базы. Позже «Д-530» был поднят и сдан на слом^[5].

СТ-4121 (зав.№ 39) принадлежащий ТОО «Кировец» сожжен на Сахалине
19?? — ПСКА-??? (б/н 743), Д-537, Д-602
1988 — 2 единицы принадлежащие Северному Йемену
1990 — Д-136, Д-514, зав.№ 718 (сейчас «Монастырский-3»)
1992 — Д-153, Д-534
1993 — Д-553, Д-445, Д-596
1994 — Д-403
1996 — Д-319, Д-332, Д-572
1998 — зав.№ 419, зав.№ 425
2006 — БСС-224050

Примечания

↑ Большие десантные корабли, проект 1174 (неопр.). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 30 мая 2015 года.
↑ Десантный катер «Д-455» (неопр.). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 5 апреля 2015 года.
↑ ¹ ² ³ Десантные катера (ДКА) (неопр.). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 4 декабря 2014 года.
↑ Советское присутствие в Сомали, сотрудничество и разрыв. (неопр.) Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года.
↑ Десантный катер «Д-530» (неопр.). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 5 апреля 2015 года.

Ссылки

Литература

Юрий Валентинович Апальков — Корабли ВМФ СССР. Справочник в четырех томах. Том IV. Десантные и минно-тральные корабли. СПб: «Галея Принт», 2007. — 188 стр. — ISBN 987-5-8172-0135-2
Борис Шадрин — В далекой Эфиопии
Кузык Б. Н., Никольский В. И., Новичков Н. Н. — Военные флоты мира. Справочник. Москва: Национальный центр научно-технической информации, 2005. — 1250 с. — ISBN 5-98384-005-3
Заблоцкий В. П., КОСТРИЧЕНКО В. В. — Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник) Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0