Гран-при Малайзии — 2-й этап сезона 2006 Формулы-1. Гран-при Малайзии всегда считался одним из самых сложных в календаре чемпионата мира из-за тяжёлых погодных условий. В 2006 году это испытание оказалось не под силу новым моторам V8: двигатель был заменён на 5 машинах, а 4 сошли в гонке из-за проблем с мотором.
Абсолютного успеха на Гран-при Малайзии добилась команда Renault, которой удалось завоевать победный дубль, чего не происходило с 1982 года. Джанкарло Физикелла стартовал с поул-позишн и уверенно выиграл гонку. Его напарник Фернандо Алонсо благодаря блестящему старту и более выгодной стратегии смог занять второе место. Гонщик команды Honda Дженсон Баттон занял 3-е место на пьедестале почёта.
Свободные заезды
На свободных заездах команды экономили ресурсы ещё молодого мотора V8, поэтому основные пилоты проехали очень мало кругов, предоставив трассу третьим пилотам. Лучшее время первой сессии у Александра Вурца из Williams (1:34,946).
Во второй сессии лучшее время показал Энтони Дэвидсон (Honda, 1:35,041).
Подробные результаты пятничных свободных заездов: [1].
В третьей (субботней) сессии участвовали только основные гонщики команд, хотя, экономя ресурс мотора, никто не проехал более 21 круга. Лучшее время показал Михаэль Шумахер (Ferrari, 1:34,126).
Субботние свободные заезды: [2].
Квалификация
| Место
|
Гонщик
|
Команда
|
3 сессия
|
2 сессия
|
1 сессия
|
| 1
|
 Джанкарло Физикелла
|
Renault
|
1:33,840
|
1:33,623
|
1:35,488
|
| 2
|
 Дженсон Баттон
|
Honda
|
1:33,986
|
1:33,527
|
1:35,023
|
| 3
|
 Нико Росберг
|
Williams
|
1:34,626
|
1:34,562
|
1:35,105
|
| 4
|
Михаэль Шумахер
|
Ferrari
|
1:34,668
|
1:34,574
|
1:35,810
|
| 5
|
 Марк Уэббер
|
Williams
|
1:34,672
|
1:34,279
|
1:35,252
|
| 6
|
 Хуан Пабло Монтойя
|
McLaren
|
1:34,916
|
1:34,568
|
1:34,536
|
| 7
|
 Кими Райкконен
|
McLaren
|
1:34,983
|
1:34,351
|
1:34,667
|
| 8
|
 Фернандо Алонсо
|
Renault
|
1:35,747
|
1:33,997
|
1:35,514
|
| 9
|
 Кристиан Клин
|
Red Bull
|
1:38,715
|
1:34,537
|
1:35,171
|
| 10
|
Ральф Шумахер
|
Toyota
|
без времени
|
1:34,586
|
1:35,214
|
| 11
|
Дэвид Култхард
|
Red Bull
|
|
1:34,614
|
1:34,839
|
| 12
|
 Рубенс Баррикелло
|
Honda
|
|
1:34,683
|
1:35,526
|
| 13
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
|
1:34,702
|
1:35,517
|
| 14
|
 Жак Вильнёв
|
BMW
|
|
1:34,752
|
1:35,391
|
| 15
|
Ник Хайдфельд
|
BMW
|
|
1:34,783
|
1:35,588
|
| 16
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
|
без времени
|
1:35,091
|
| 17
|
 Скотт Спид
|
Toro Rosso
|
|
|
1:36,297
|
| 18
|
Витантонио Лиуцци
|
Toro Rosso
|
|
|
1:36,581
|
| 19
|
 Кристиан Альберс
|
Midland
|
|
|
1:37,426
|
| 20
|
 Тьягу Монтейру
|
Midland
|
|
|
1:37,819
|
| 21
|
 Такума Сато
|
Super Aguri
|
|
|
1:39,011
|
| 22
|
Юдзи Иде
|
Super Aguri
|
|
|
1:40,720
|
Пятеро гонщиков будут стартовать в гонке не со своих квалификационных позиций в связи с заменами моторов:
- Мотор на машине Дэвида Култхарда отказал на круге возвращения в боксы после Гран-при Бахрейна.
- Михаэль Шумахер сменил мотор на пятничных свободных заездах. Ferrari утверждает, что это было сделано в целях предосторожности, так как уже были проблемы с моторами Массы и Дэвида Култхарда.
- Фелипе Масса заменил мотор дважды. Было решено, что он не примет участия в квалификации, но Масса всё же участвовал в 1-й сессии, прошёл во 2-ю, но больше на трассу не выезжал.
- Рубенс Баррикелло также был оштрафован на 10 позиций за замену мотора.
- Мотор Ральфа Шумахера сгорел на квалификации, после того как немец прошёл в десятку лучших. Результат Ральфа был зафиксирован 10-м и не мог быть улучшен. За замену мотора Ральф Шумахер потерял 10 мест в гонке стартовал последним, поскольку замена была сделана им последним из всех гонщиков.
Гонка
Джанкарло Физикелла, стартовав с поула, уверенно выиграл гонку, не отдавая лидерство кроме как на время пит-стопов.
На старте лучшего результата добился Фернандо Алонсо: он смог прорваться с 7-го места на 3-е несмотря на тяжёлую машину. Гонщики Williams, занятые борьбой между собой, облегчили задачу гонщику Renault. Тяжёлый автомобиль Алонсо, однако, не позволил испанцу соперничать с идущим вторым Баттоном, заставляя обороняться от атак Марка Уэббера, который сошёл на 16-м круге. Алонсо смог «пересидеть» Баттона на трассе, поехав на 2-й пит-стоп позднее, что позволило испанцу вернуться на трассу вторым.
В 4-м повороте гонки Кристиан Клин, атакуя, задел машину Кими Райкконена, сломав ему подвеску, что вывело из гонки одного из фаворитов. Сам Клин смог доехать до боксов и продолжить гонку, но на 27-м круге сошёл также из-за проблем с подвеской. Фелипе Масса, стартовав с 21-го места из-за двукратной смены мотора, смог осуществить стратегию 1-го пит-стопа, как это сделал на предыдущей гонке Кими Райкконен, и финишировать 5-м впереди Михаэля Шумахера, который не смог опередить бразильца несмотря на старт с 14-го места. Последние несколько кругов гонки прошли в борьбе между партнёрами по команде Ferrari.
Ральф Шумахер стартовал с последнего 22-го места в связи со сменой мотора во время квалификации, но смог занять 8-е место, на последних кругах активно преследуя Жака Вильнёва. Ральф Шумахер был единственным гонщиком, использовавшим стратегию 3-х пит-стопов, что способствовало успеху немца. Рубенс Баррикелло был близок к очковой зоне, но не смог в неё попасть из-за превышения скорости на пит-лейн и последовавшего наказания стоп-энд-гоу.
В гонке смогли финишировать лишь 14 гонщиков, остальные же сошли по различным причинам. Но основной проблемой были моторы, которые не выдержали малайзийской жары, тем более, что предыдущая гонка проходила в столь же жарком Бахрейне. Несмотря на это гонщик дебютирующей в Формуле-1 команды Super Aguri Honda, Такума Сато смог довести свой автомобиль до финиша в обеих гонках. Гонщик McLaren Хуан Пабло Монтойя второй раз набрал важные для команды очки, финишировав 4-м.
Лучший круг: Фернандо Алонсо — 1:34,803, на 45-м круге.
Лидеры гонки: Джанкарло Физикелла 1—17, 26—37, 43—56 (43); Дженсон Баттон 18 (1); Фернандо Алонсо 19—25, 38—42 (12).
Последняя победа Джанкарло Физикеллы
Ссылки
 |
|---|
| Четырёхкратный | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратный | |
|---|
| Однократные | |
|---|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
