PROFILBARU.COM

Акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого»
Акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого»
Тип	Акционерное общество
Основание	2000
Расположение	Россия: Москва
Ключевые фигуры	Равиль Хакимов (президент); Борис Алешин (председатель совета директоров)
Отрасль	Авиастроение
Продукция	Гражданские самолёты
Оборот	▲ 34,481 млрд руб. (2015 год, МСФО)
Чистая прибыль	▼ -23,536 млрд руб. (2015 год, МСФО)
Сайт	www.scac.ru

АО «Гражданские самолёты Сухого» (АО «ГСС»; английское наименование: SСАC, Sukhoi Civil Aircraft Company) — бывшая российская компания, занимавшаяся разработкой, производством, маркетингом, обучением лётного персонала, послепродажным обслуживанием, включая поставку запасных частей и оборудования гражданских самолётов.

В настоящее время вошла (на правах филиала "Региональные самолёты") в ПАО «Корпорация "Иркут"». Основным видом деятельности компании является производство пассажирских самолётов SSJ 100.

Из-за вторжения России на Украину компания находится под международными санкциями Евросоюза, США и ряда других стран^[2]^[3]

История

Образовано в 2000 году с целью разделения гражданских и военных программ «ОКБ Сухого» (сейчас входит в авиационный холдинг «Сухой»).

Собственники и руководство

АО «Компания „Сухой“» принадлежит 75 %-1 акция ГСС, «Аления Аэронаутика» — 25 %+1 акция (блокирующий пакет)^[4].

В середине января 2008 года президент России В. В. Путин подписал распоряжение, разрешающее итальянской компании Alenia Aeronautica, претендующей на 25 % акций компании, войти в её капитал.^[5] В начале апреля 2009 года Alenia выкупила дополнительную эмиссию акций ГСС за $183,1 млн^[6].

Президент АО «Гражданские самолёты Сухого» — Равиль Хакимов^[7] (предшественники: Рубцов Александр Иванович; Владислав Евгеньевич Масалов; Камиль Гайнутдинов с 7 сентября 2016 г.^[8]; Илья Тарасенко с 31 июля 2014 года; ранее — Андрей Калиновский, Владимир Присяжнюк, Виктор Субботин^[9], Андрей Ильин). Совет директоров компании возглавляет Борис Алешин^[10].

Текущие проекты

создание семейства российских региональных самолётов Sukhoi Superjet 100 (ранее Russian Regional Jet) вместимостью 75 и 95 мест;

Показатели деятельности

По РСБУ

Период^[11]	Выручка	Чистая прибыль	Валовая прибыль
2011	3,4 млрд рублей	-3,9 млрд рублей	-2,2 млрд рублей
2012	9,5 млрд рублей	-4,6 млрд рублей	-2,0 млрд рублей
2013	20,0 млрд рублей	-11,0 млрд рублей	-1,6 млрд рублей
2014	29,0 млрд рублей	-4,6 млрд рублей	2,8 млрд рублей
2015	35,4 млрд рублей	-10,7 млрд рублей	1,8 млрд рублей
2016	46,8 млрд рублей	-3,8 млрд рублей	4,4 млрд рублей

По МСФО

Период^[12]	Выручка	Чистый убыток	Операционный убыток
2008	$5,956 млн	$114,713 млн	$44,783 млн
2009	$7,202 млн	$91,167 млн	$65,526 млн
2010	$3,870 млн	$139,084 млн	$166,186 млн
2011	$77,661 млн	$171,497 млн	$69,620 млн
2012	$197,902 млн	$111,247 млн	$91,930 млн
2013	$513,763 млн	$244,938 млн	$180,730 млн
2014	$567,808 млн	$231,282 млн	$175,613 млн
2015	$565,669 млн	$383,242 млн	$630,041 млн
2016	$726,847 млн	$474,927 млн	$157,774 млн
I полугодие 2017	$184,413 млн	$59,996 млн	$54,107 млн