|
Volkswagen EA288
Volkswagen EA288 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2012 года[1][2].
Двигатель выпускается в рядной конфигурации из алюминиевых сплавов AlSi 9 Cu 3 (3 цилиндра) и чугуна GJL-250 (4 цилиндра). Как и у предыдущих моделей, количество клапанов составляет 4. Клапанный механизм приводится в движение ремнём газораспределительного механизма[3][4].
Охлаждение двигателя водяное. Охлаждающая жидкость проходит через головку блока цилиндров, радиатор рециркуляции отработавших газов (EGR) и теплообменник нагревателя[5][6]. Когда потребность в охлаждении возрастает, включается топливный насос высокого давления[7][8].
Двигатель оснащён катализатором окисления и сажевым фильтром дизельного топлива[9][10]. В зависимости от модели автомобиля дополнительно используется либо накопительный катализатор NOx, либо система SCR[11].
В 2020 году двигатель был модернизирован и получил индекс Volkswagen EA288 evo[12][13][14].
Технические характеристики
3 цилиндра
4 цилиндра
| VW EA288
|
Объём
|
Силовой агрегат
|
Мощность кВт (л. с.)
|
Audi
|
SEAT
|
Škoda
|
VW
|
| 1.6 TDI
|
1598 см³
|
Турбонаддув
|
59 (80) — 88 (120)[16][17][18][19]
|
A1 8X, A3 8V, Q2 GA
|
Leon III, Toledo IV, Ateca, Arona
|
Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq, Scala
|
Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta VI, Touran II, T-Roc, Passat B8, Polo VI[18][19]
|
| 2.0 TDI
|
1968 см³
|
Турбонаддув
|
85 (115) — 140 (190)[16][17]
|
A3 8V, A4 B8, A4 B9, A5 F5, A6 C7, Q2 GA, Q3 8U
|
Leon III, Ateca, Alhambra II, Tarraco
|
Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq
|
Beetle, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, VW Scirocco III, Sharan II, Passat B8, CC, Arteon
|
| 2.0 TDI
|
1968 см³
|
Двойной турбонаддув
|
176 (240)[17]
|
|
|
Kodiaq RS
|
Passat B8, Tiguan II, Arteon
|
Примечания
|
|
