Tandanor (от исп.Talleres Navales Dársena Norte) — аргентинскаяверфь, принадлежащая рабочим. Одно из крупнейших судостроительных предприятий страны[2], крупнейшее судоремонтное предприятие Латинской Америки[1]. Производственные мощности расположены в Буэнос-Айресе. Завод имеет единственный в стране судоподъёмник вертикального типавидео.
Верфь основана 10 ноября1879 года. Tandanor изначально задумывался для поддержания аргентинского военно-морского флота. В 1991 предприятие приватизировали в соответствии с планом президента Карлоса Менема[3]. В 1999 году, после того как главный акционер объявил о своём банкротстве[4], работники выкупили верфь. Экономический кризис 2001 года и последующая девальвация валюты снизили затраты на конкурентоспособных международных цены, что сделало бизнес снова прибыльным, и на верфи в настоящее время работает около 400 работников[4][5].
В марте 2010 года было объявлено, что в августе начнётся строительство первого из четырёх 1800 тонных морских патрульных кораблей типа OPV-80[исп.]. Корабли, согласно прогнозам, будут стоить 619 миллионов песо, и будут использоваться для патрулирования южной части Аргентинского моря[6][7][8].
↑El comienzo en agosto próximo en los Astilleros Tandanor (en Buenos Aires) de la construcción primera de las cuatro Patrulleras Oceánicas Multipropósito, cuya ingeniería básica fue adquirida a la industria chilena.
