Peugeot 1007

Peugeot 1007
Общие данные
Производитель	PSA Peugeot Citroën
Годы производства	2004—2009
Сборка	Пуасси, Франция
Класс	Субкомпактвэн
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. минивэн (4‑мест.)
Платформа	PSA PF1
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Бензиновые: 1,4—1,6 литров (54—80 кВт) Дизельные: 1,4—1,6 литров (50—80 кВт)
Массогабаритные характеристики
Длина	3732 мм
Ширина	1686 мм
Высота	1620 мм
Колёсная база	2315 мм
Масса	1140 — 1332 кг
На рынке
Связанные	Peugeot 207
Сегмент	M-сегмент
Peugeot 2008
Медиафайлы на Викискладе

Peugeot 1007 — субкомпактвэн фирмы PSA Peugeot Citroën, продававшийся с 2005 до 2009 года. Автомобиль официально продавался на российском рынке с 2005 до 2008 года. В России предлагались бензиновые версии модели по цене от 18180 долларов США.

Дизайн модели основан на концепт-каре Sésame, представленном 2002 году на Парижском автосалоне. Серийный Peugeot 1007 имел необычную конструкцию кузова: для лёгкого доступа в салон в стеснённых условиях использовались широкие боковые сдвижные двери с электроприводом.

• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер
• 
  Peugeot 1007 с открытыми дверями

1007 RC

1007 RC представлен на автосалоне в Париже в 2006 году. Версия RC с 1,6-литровым двигателем мощностью до 140 л. с. Также существовала версия RC-1007 Line c 1,6-литровым бензиновым двигателем, мощностью 110 л.с. с механической 5-ступенчатой коробкой 2-Tronic. Она была доступна для продажи лишь для некоторых стран, таких как Германия.

• 
  Peugeot 1007 RC
• 
  Вид сзади

Спец. версии

• Pack Limited (2005),
• Freddy (2005),
• Elle (2006, Бельгия),
• Cappuccino (2006),
• Roxy (2006),
• RC Line (2006),
• Q uiksilver (2006, Швейцария),
• Black & Silver (2009).

Двигатели

На старте продаж были запланированы три двигателя: 1,4-литровый бензиновый мощностью 75 л. с. с 5-ступенчатой механической или 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач 2-Tronic, 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 110 л. с. с роботизированной коробкой передач и 1,4-литровый турбодизель мощностью 70 л. с. с механической коробкой передач.^[1]

С апреля 2006 года в гамме появился 16-клапанный бензиновый мотор объёмом 1,4 литра и мощностью 90 л. с., а в феврале 2007 года дебютировал дизельный двигатель 1.6 HDi. С этим двигателем автомобиль разгоняется на 4 секунды быстрее от 0 до 100 км / ч (11,4 с вместо 15,4 с для 1.4 HDi 70 с максимальной скоростью 172 км/ч) и обеспечивает максимальный крутящий момент от 240Нм до 260Нм на 2000 об/мин, благодаря турбонагнетателю с изменяемой геометрией.

Безопасность

Автомобиль в 2005 году в краш-тесте EuroNCAP получил 36 баллов.

Euro NCAP[2]
Рейтинги	Пассажир		36
	Ребёнок		34
	Пешеход		10
Протестированная модель: Peugeot 1007 1.4 Vitamine (2005)

Продажи

Год	Продано
2004	1,100[3]
2005	53,800[3]
2006	34,100[3]
2007	18,600[3]
2008	11,000[3]
2009	5,200[3]
2010	100[1]

Примечания

1. Engine specs from PSA Peugeot Citroën  (неопр.). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. Дата обращения: 22 ноября 2012. Архивировано из оригинала 5 июня 2017 года.
2. Результаты Euro NCAP теста (2005) (англ.)
3. PSA  (неопр.). Psa-peugeot-citroen.com (30 июня 2010). Дата обращения: 4 декабря 2010. Архивировано 6 декабря 2010 года.

Ссылки