MAN M2000 — семейство среднетоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых компанией MAN в период с 1996 по 2005 год.
История
Серия «М2000» появилась весной 1996 года. Она состоит из 42 вариантов: 4*2, 4*4, 6*3 и 6*6, полной массой от 12 до 26 тонн, в составе автопоезда — до 32 тонн. С технической точки зрения она является промежуточным вариантом между сериями «L2000» и «F2000». В серии «М2000» применяются дизельные двигатели D0824 и D0826 мощностью от 155 до 280 л. с. с рядными и распределительными ТНВД типа «VE» производства «Bosch», позже появились модернизированные двигатели «D0834» и «D0836» с распределительными электронными ТНВД типа VP44» также производства «Bosch», 6-, 9- или 16- ступенчатые коробки передач, передние дисковые тормоза конструкции «Wabco/Perrot» типа «PAN 17» для колёс на 17,5 дюймов, «Knorr-Bremse» типа «SB6» для колёс 19,5 дюймов и «Lucas/Meritor» типов «D-Elsa» и «D-Elsa 2» с колёсными дисками на 22,5 дюйма. Существуют два варианта исполнения: «М2000L» (заводские индексы L70...L77, L79...L84, L86...L90, L95) с кабиной от серии «L2000», полной массой от 12 до 26 тонн, 4- и 6-цилиндровыми двигателями, колёсной формулой 4*2, 4*4, 6*3 и 6*6, и «М2000М» (заводские индексы М31...М34, М38...М44) с кабиной от серии «F2000», полной массой от 14 до 25 тонн, 6-цилиндровыми двигателями и колёсными формулами 4*2, 4*4, 6*3 и 6*6. Лёгкие серии полной массой 12; 14; 15; 18 и 20 т оснащаются кабинами от «L2000». Лёгкие развозные модели «М2000» комплектуются как 4-, так и 6-цилиндровыми двигателями мощностью 155 и 220 л. с., работающими с механическими или автоматическими коробками передач «ZF» или «Eaton».
Семейство «тяжёлых» «M2000» унифицировано с моделями «F2000». Грузовики выпускались в разных исполнениях с полной массой 12; 14; 18 и 25 т, а также комплектовались более вместительными кабинами шириной 2280 мм, которые используют и на моделях «F2000». В середине 1998 года семейство моделей «М2000» получило более мощный 6-цилиндровый 6,9-литровый двигатель мощностью 280 л. с., заменивший 260-силовой агрегат. «Тяжёлые» грузовые автомобили оснащаются только дизелями мощностью 220 и 280 л. с., которые оборудуются 6-, 9- и 16-ступенчатыми коробками передач «ZF» или «Eaton».
MAN M2000L
| Торговое обозначение (используется в модели)
|
Объём
см3
|
Диаметр ×
ход поршня
мм
|
Модель двигателя
MAN
|
Мощность
кВт (л.с.)
ЭКО-Класс
|
Годы производства
|
Система
питания
|
| рядный четырёхцилиндровый дизель
|
| 12.163, 14.163
|
4850
|
ø108 × 125
|
D 0824 LFL06
|
114 (155)
Евро-2
|
1995–1997
|
рядный ТНВД
|
| D 0824 LFL09
|
1997–2001
|
распределительный ТНВД типа VE
|
| рядный шестицилиндровый дизель
|
| 12.224, 14.224, 18.224
|
6871
|
ø108 × 125
|
D 0826 LFL03
|
162 (220)
Евро-2
|
1996–1997
|
рядный ТНВД
|
| D 0826 LFL10
|
1997–2001
|
распределительный ТНВД типа VE
|
| 14.264, 18.264
|
D 0826 LFL09
|
191 (260)
Евро-2
|
1995–2001
|
рядный ТНВД с EDC
|
| 18.284
|
D 0836 LFL02
|
206 (280)
Евро-2
|
1999–2001
|
распределительный ТНВД типа VP44
|
| 26.284
|
D 0836 LFL01
|
MAN M2000M
| Торговое обозначение (используется в модели)
|
Объём
см3
|
Диаметр ×
ход поршня
мм
|
Модель двигателя
MAN
|
Мощность
кВт (л.с.)
ЭКО-Класс
|
Годы производства
|
Система
питания
|
| рядный шестицилиндровый дизель
|
| 14.224, 18.224, 25.224
|
6871
|
ø108 × 125
|
D 0826 LF15
|
162 (220)
Евро-2
|
1995–1997
|
рядный ТНВД
|
| D 0826 LF18
|
1997–2001
|
распределительный ТНВД типа VE
|
| 14.264, 18.264, 25.264
|
D 0826 LF17
|
191 (260)
Евро-2
|
1995–2001
|
рядный ТНВД с EDC
|
| 14.284, 18.284, 25.284
|
D 0836 LF01
|
206 (280)
Евро-2
|
1999–2001
|
распределительный ТНВД типа VP44
|
MAN M2000M Evolution (2000-2005)
В конце 2000 года была представлена обновлённая серия «ME-B» или «M2000M Evolution» для шасси с заводскими индексами М31...М34, М38...М44, но во второй половине 2002 года обозначение оставили в виде букв «ME» с традиционным индексом приблизительной полной массы и мощности. Кардинальных конструкционных изменений по сравнению с доресталинговой серией не произошло, за исключением обновления гаммы шестицилиндровых двигателей типа D0836 с турбиной, интеркулером и ТНВД «Bosch» типа «VP44» с электронным управлением, мощностью 220, 245 или 280 л. с. Однако модель «ME220B» унаследовала двигатель предыдущего поколения D0826, а модель «ME280B» унаследовала двигатель D0836». Оба они стандартов Евро-2. С конца 2001 года гамма двигателей стала отвечать нормам выбросов Евро-3. Серию оснащали уже известными и отреставрированными 6-ступенчатыми механическими коробками передач «ZF» типа «Ecolite 6S-850», 16-ступенчатыми типа «Ecomid 16S-109» и 9-ступенчатыми типа «Eaton FS8209/FS8309». На заказ брали автоматические 5-ступенчатые коробки «ZF» типа «Ecomat 5HP-500/590». И ещё серию оснащали рессорной, пневматической или комбинированной подвеской, тормозной системой с передними дисковыми механизмами и типичными кабинами «М».
| Торговое обозначение (используется в модели)
|
Объём
см3
|
Диаметр ×
ход поршня
мм
|
Модель двигателя
MAN
|
Мощность
кВт (л.с.)
ЭКО-Класс
|
Годы производства
|
Система
питания
|
| рядный шестицилиндровый дизель
|
| ME 220 B
|
6871
|
ø108 × 125
|
D 0826 LF18
|
162 (220)
Евро-2
|
2000–2001
|
распределительный ТНВД типа VE
|
ME 220 B
ME 14.220, ME 18.220
|
D 0836 LF04
|
162 (220)
Евро-3
|
2001–2005
|
распределительный ТНВД типа VP44
|
ME 250 B
ME 14.250, ME 18.250, ME 25.250
|
D 0836 LF05
|
180 (245)
Евро-3
|
2001–2005
|
| ME 280 B
|
D 0836 LF01
|
206 (280)
Евро-2
|
2000–2001
|
ME 280 B
ME 14.280, ME 18.280, ME 25.280
|
D 0836 LF03
|
206 (280)
Евро-3
|
2001–2005
|
MAN M2000L Evolution (2000-2005)
Обновлённая серия «M2000L Evolution» для шасси с заводскими индексами L74...L77, L79...L84, L86...L90, L95 полной массой от 12 тонн получила первое обозначение «LE-B», которое также впоследствии заменили на Буквы «LE» с индексами массы и мощности. А шасси с заводскими индексами L70...L73 полной массой до 11,99 тонн отнесли к серии «LE-C», с колёсами на 17,5 дюймов, и фактически по всем признакам эти версии стали принадлежать к гамме «MAN L2000». Внешне, за счёт новой кабины, серия «LE» получила более видимые отличия от предыдущей версии, но конструкционные и технические изменения были незначительны и в части двигателей и коробок передач, что аналогично версии «ME».
| Торговое обозначение (используется в модели)
|
Объём
см3
|
Диаметр ×
ход поршня
мм
|
Модель двигателя
MAN
|
Мощность
кВт (л.с.)
ЭКО-Класс
|
Годы производства
|
Система
питания
|
| рядный четырёхцилиндровый дизель
|
| LE 160 C, LE 160 B
|
4850
|
ø108 × 125
|
D 0824 LFL06
|
114 (155)
Евро-2
|
2000–2001
|
рядный ТНВД
|
LE 180 C
LE 12.180
|
D 0834 LFL03
|
132 (180)
Евро-3
|
2001-2005
|
распределительный ТНВД типа VP44
|
| рядный шестицилиндровый дизель
|
| LE 220 C, LE 220 B
|
6871
|
ø108 × 125 мм
|
D 0826 LFL10
|
162 (220)
Евро-2
|
2000-2001
|
распределительный ТНВД типа VE
|
LE 220 C, LE 220 B
LE 12.220, LE 14.220
LE 18.220, LE 20.220
|
D 0836 LFL02
|
162 (220)
Евро-3
|
2001-2005
|
распределительный ТНВД типа VP44
|
LE 250 B
LE 12.250, LE 14.250
LE 18.250, LE 20.250
|
D 0836 LFL05
|
180 (245)
Евро-3
|
2001-2005
|
LE 280 B
LE 12.280, LE 14.280
LE 18.280, LE 20.280
LE 26.280
|
D 0836 LFL03
|
206 (280)
Евро-3
|
2001-2005
|
Ссылки
.jpg)
