| Hero MotoCorp Ltd. |
|---|
 |
![]() |
| Тип |
Публичная компания |
| Листинг на бирже |
BSE: 500182
NSE: HEROMOTOCO |
| Основание |
1984 |
| Прежние названия |
Hero Honda |
| Основатели |
Brijmohan Lal Munjal[вд] |
| Расположение |
 Индия: Нью-Дели |
| Ключевые фигуры |
Паван Мунджал (председатель совета директоров)
Ниранджан Гупта (CEO) |
| Отрасль |
автомобильная промышленность |
| Продукция |
Мотоциклы, скутеры |
| Собственный капитал |
▲ 166,6 млрд рупий
($2,03 млрд, 2022)[1] |
| Оборот |
▲ 341,6 млрд рупий
($4,25 млрд, 2022)[1] |
| Операционная прибыль |
▲ 33,96 млрд рупий
($423 млн, 2022)[1] |
| Чистая прибыль |
▲ 28,1 млрд рупий
($350 млн, 2022)[1] |
| Активы |
▲ 239,2 млрд рупий
($2,91 млрд, 2022)[1] |
| Капитализация |
560 млрд рупий
($7,02 млрд, 04.06.2023)[2] |
| Число сотрудников |
8793 (2022)[3] |
| Сайт |
heromotocorp.com (англ.) |
 Медиафайлы на Викискладе |
Hero MotoCorp — индийская компания, крупнейший в мире производитель двухколёсного транспорта (мотоциклов и скутеров) по объёму продаж; на индийском рынке мотоциклов имеет долю 46 %[4][5][6].
История
В 1956 году в городе Лудхиана (штат Пенджаб) Бриджмохан Мунджал (Brijmohan Lall Munjal) основал компанию по выпуску велосипедов Hero Cycles[англ.], к 1975 году она вышла на первое место в Индии по их производству. В начале 1980-х годов японская компания Honda искала партнёра для выхода на индийский рынок, и в 1983 году подписала соглашение с Hero Cycles; в 1984 году начало работу совместное предприятие по выпуску мотоциклов Hero Honda. В 1985 году началось производство модели Hero Honda CD100. К 1987 году было выпущено 100 тыс. мотоциклов, а к 1994 году — миллион. В 2001 году компания вышла на первое место в мире по объёму производства мотоциклов (1 млн за год), а Splendor[англ.], выпускавшийся с 1994 года, стал самой продаваемой моделью в мире[7][8][9].
Уже с 2008 года между Hero и Honda начались разногласия, Honda начала продажу своих мотоциклов в Индии в обход совместного предприятия, а Hero, в свою очередь, вышла на рынки, не предусмотренные соглашением с партнёром (она могла экспортировать только в Бангладеш и Непал)[10]. В 2011 году Honda продала свою долю семье Мунджал (владельцам Hero Cycles), и Hero Honda была переименована в Hero MotoCorp. В 2012 году компания решила выйти на рынок Северной Америки, купив 49-процентную долю в компании Эрика Бьюэлла Erik Buell Racing[англ.], однако та через три года обанкротилась. В 2022 году вложила 60 млн долларов в американского производителя электромотоциклов Zero Motorcycles[10].
Деятельность
В 2022 году было произведено 4,94 млн мотоциклов и скутеров. Занимает 46 % рынка мотоциклов в Индии, а также экспортирует в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки[11].
Основными моделями являются Karizma ZMR, Xtreme Sports, Achiever 150, New Glamour, Super Splendor и Passion X Pro. У компании 7 заводов, из них 5 в Индии и по одному в Бангладеш и Колумбии. На Индию приходится 95 % выручки компании[12].
Примечания
