HMCS Atholl (K15) |
HMCS Atholl |
Класс и тип судна |
корвет типа «Флауэр» |
Организация |
Королевский военно-морской флот Канады |
Изготовитель |
Morton Engineering & Dry Dock Co. |
Строительство начато |
15 августа 1942 |
Спущен на воду |
4 апреля 1943 |
Введён в эксплуатацию |
14 октября 1943 |
Выведен из состава флота |
17 июля 1945 |
Статус |
разрезан на металл в октябре 1952 |
Награды и почести |
Британские воинские почести: Atlantic 1941-1945[1] |
Водоизмещение |
1031 т |
Длина |
63,4 м |
Ширина |
10,06 м |
Осадка |
3,35 м |
Двигатели |
паровая поршневая машина тройного расширения, два котла |
Мощность |
2750 л.с. |
Скорость хода |
16 узлов |
Дальность плавания |
3500 морских миль при 12 узлах |
Экипаж |
90 человек |
Радиолокационное вооружение |
радар SW2C типа 271, радар типа 144 |
Артиллерия |
102-мм морское орудие Mk XIX[англ.], два 40-мм орудия Mk VIII |
Зенитная артиллерия |
2 x 20-мм Эрликон, 2 x 7,7-мм пулемёты Льюиса |
Противолодочное вооружение |
бомбомёт «Хеджехог», 4 бомбомёта Mk II, 2 бомбосбрасывателя (70 бомб) |
|
HMCS Atholl (K15) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Атолл») — канадский корвет типа «Флауэр», участвовавший во Второй мировой войне. Нёс службу с 1943 по 1945 годы, охраняя атлантические конвои (всего участвовал в сопровождении 19 конвоев). Изначально должен был называться в честь города Кэмпбелтон канадской провинции Нью-Брансуик, но взял другое имя, поскольку «Кэмпбелтоном» уже был назван другой корабль[2].
Строительство
«Атолл» заказан 2 января 1942 года в рамках программы строительства корветов «Флауэр» «Increased Endurance» на 1942—1943 годы. Заложен в Квебеке компанией «Morton Engineering and Dry Dock Company», спущен на воду 4 апреля 1943 года. Отличался более высокой палубой, расширенной платформой для 4-дюймового (102-мм) нового главного корабельного орудия Mk XIX с большим углом подъёма и новым бомбомётом «Хеджхог»[3]. Машинное отделение было расширено, также изменился силуэт корвета, что затрудняло для подводников определение курса[3]. В состав КВМС Канады принят 14 октября 1943 года в Квебеке[4]. Становился один раз на ремонт с декабря 1944 по апрель 1945 года в Сиднее и Галифаксе (Новая Шотландия)[2].
Служба
«Атолл» после прибытия в Галифакс был направлен в Пикту (Новая Шотландия) для технического осмотра, где выявились механические проблемы. После ремонта в феврале 1944 года вступил в конвойную группу EG-9. По прибытии в марте 1944 года с конвоем HX-281 был выведен из конвоя (корветы были заменены на фрегаты в группе сопровождения) и отправлен обратно в Канаду[2]. С апреля 1944 года числился в конвойной группе C4 Центральноокеанских конвойных сил (база в Сент-Джонсе)[2]. Исключён из списков КВМС Канады 17 июля 1945 года, переведён в Сорель и в октябре 1952 года разрезан а металл компанией «Steel Co. of Canada» в Гамильтоне (Онтарио)[2][5]
Примечания
Ссылки
- Hazegray. Revised Flower Class (неопр.). Canadian Navy of Yesterday and Today. Дата обращения: 6 сентября 2013.
- Ready; Aye; Ready.: HMCS Atholl (неопр.). Дата обращения: 6 сентября 2013.