PROFILBARU.COM

Cessna 170
Cessna 170
	; Cessna 170B
Тип	лёгкий частный самолёт
Производитель	Cessna Aircraft Company
Первый полёт	1 июня 1948
Начало эксплуатации	1948
Годы производства	1948—1956
Единиц произведено	5174
Варианты	O-1 Bird Dog; Cessna 172
	Медиафайлы на Викискладе

«Сессна-170» (англ. Cessna 170) — лёгкий многоцелевой самолёт, четырёхместный моноплан с закрытой кабиной.

В 1948 году компания Cessna представила модель 170 — немного увеличенную четырёхместную модификацию модели Cessna 120, оснащённую новым двигателем. В 1953 году Cessna представила улучшенный вариант: модель 170В, который получил щелевые закрылки Фаулера. Они радикально улучшили лётные характеристики при малых скоростях и взлётно-посадочные данные модели 170. Один из массовых самолётов компании производителя.

На основе Cessna 170 был создан самый массовый самолёт в истории гражданской авиации Cessna 172.

Лётно-технические характеристики (170B)

Технические характеристики

Экипаж: 1 человек
Пассажировместимость: 4 человека
Длина: 7,61 м
Размах крыла: 10,97 м
Высота: 2,01 м
Площадь крыла: 16,2 м²
Масса пустого: 547 кг
Максимальная взлётная масса: 998 кг
Масса полезной нагрузки: 451 кг
Запас топлива: 159 л
Двигатели: 1× поршневой Continental O-300-A
Мощность: 1× 145 л. с. (108 кВт)
Воздушный винт: двухлопастной металлический фиксированного шага диаметром 76 дюймов

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 230 км/ч
Максимальная допустимая скорость: 245 км/ч
Крейсерская скорость: 195 км/ч
Скорость сваливания: 79 км/ч
Практическая дальность: 950 км
Практический потолок: 4 724 м
Скороподъёмность: 3,5 м/с
Нагрузка на крыло: 61,6 кг/м²

Разработка

В 1951—1955 годах использовались модификации модели 170 (и L-19, сделанного на базе 170) в качестве тестовых стендов для исследований по управлению пограничным слоем (en:Boundary layer control) по контракту с Управлением военноморских исследований^[англ.] и транспортным корпусом армии США, которые обозначались как модели 309 и 319.

См. также

Литература

[1]