CRRC Group (сокращённо от China Railway Rolling Stock Corporation — «Китайская корпорация железнодорожного подвижного состава», «Чжунго Чжунчэ») — китайскаягосударственнаяхолдинговая компания, объединяющая 46 дочерних предприятий. Основана в 2015 году, штаб-квартира расположена в Пекине, число сотрудников — свыше 180 тыс. человек[1][2].
Компании CRRC Group специализируются на разработке, производстве и техническом обслуживании электровозов, дизель-электрических и дизель-гидравлических локомотивов, высокоскоростных поездов, трамваев, пассажирских вагонов, вагонов метро, грузовых вагонов, электрических автобусов, энергетического оборудования и различных двигателей[3][4].
В 1986 году была проведена реорганизация промышленной группы China National Railway Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation (LORIC), которая на тот момент объединяла 35 заводов и 4 исследовательских института)[7]. В 2000 году Министерство железных дорог КНР разделило LORIC на две отдельные структуры — CNR Group (China Northern Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation) и CSR Group (China South Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation). В том же году эти структуры перешли в подчинение Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC). В 2009 году акции CNR Group стали котироваться на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах[7].
В 2015 году в рамках реформы железнодорожной отрасли вместо Министерства железных дорог была образована государственная компания Китайские железные дороги, а производственные структуры CNR Group и CSR Group были обратно объединены в единую холдинговую CRRC Group, контрольный пакет которой остался у SASAC[8][9].
По состоянию на конец 2016 года 47 % продаж CRRC Group приходилось на локомотивы и вагоны, 25 % — на электротехническое оборудование, электрические автобусы и грузовики, 16 % — на финансовые и другие услуги, 12 % — на железнодорожное оборудование. В 2016 году лишь 8 % всей выручки CRRC Group пришлось на внешние рынки[6]. В начале 2020 года CRRC Group представила городской автобус на водородных топливных элементах, разработанный совместно с State Power Investment Corporation[10].
По состоянию на 2019 год продажи CRRC Corporation составляли 32,6 млрд долларов, прибыль — 1,7 млрд долларов, активы — 52,1 млрд долларов, рыночная стоимость — 37,8 млрд долларов, в компании работало 168,6 тыс. сотрудников[11][12]. В июне 2020 года дочерняя компания CRRC Tangshan Locomotive & Rolling Stock выиграла международный тендер на поставку составов для Харьковского метрополитена[13].
Малайзийский производитель поездов метро CRRC Malaysia (Бату-Гаджах)
Кроме того, CRRC Group имеет сборочные заводы в Чикаго (США), Турции и ЮАР, а также электротехнический завод в Индии[6].
Научно-исследовательские разработки
Исследовательский институт локомотивов в Даляне
Основные научно-исследовательские, опытно-конструкторские и проектно-дизайнерские центры CRRC Group расположены в Даляне (Исследовательский институт локомотивов), Чжучжоу (Исследовательский институт электровозов), Циндао (Исследовательский институт подвижного состава) и Чанчжоу (Институт железнодорожных технологий).
Транспортное оборудование и компоненты — двигатели для локомотивов, двигатели для буровой техники, горной техники и ветрогенераторов, системы управления и автоматического контроля поездами и путями, различные контрольно-измерительные приборы, воздушные компрессоры, турбонагнетатели, водяные и масляные насосы, элементы трансмиссии, пневматические пружины, сцепные устройства, тормозное оборудование, вагонные тележки, литые, кованные и штампованные изделия (в том числе коленчатые валы, шатуны, поршни, водяные рубашки, шестерни, муфты, карданные валы, фланцы и ступицы).
Другая продукция — дизельные и электрические самосвалы, электрические автобусы, строительное и горнорудное оборудование, буровые насосы, гусеничные тракторы для шахт, стрелочные переводы, ветроэлектрические установки.
Дочерняя компания Zhuzhou CRRC Times Electric экспортирует электрические автобусы в Саудовскую Аравию и Новую Зеландию[26]. Дочерняя компания CRRC Zhuzhou Electric Co. (Чжучжоу) производит ветрогенераторы для прибрежных ветроэлектростанций[27].