«Atlantic Transport Line» (рус. "Атлантическая Транспортная Линия"), сокращённо A.T.L. — американская пассажирская судоходная линия, основанная в Балтиморе, штат Мэрилэнд. В 1901 году компания была свернута в судоходный трест «International Mercantile Marine Company» («IMM»).
История
Линия развилась при поддержке железной дороги в 1881 году как ответвление от «Baltimore Storage and Lighterage Company» — компании Бернарда Н. Бейкера (англ. Bernard N. Baker). Будучи американской собственностью, «Atlantic Transport Line» управлялась из Великобритании, а пароходы были зарегистрированы и укомплектованы в Великобритании, большинство из которых были построены в Великобритании. Генеральные грузы, живой скот и небольшое число пассажиров перевозилось в британские порты и линия получила отличную репутацию за морскую перевозку ценных лошадей. Полномасштабные еженедельные пассажирские перевозки между
Нью-Йорком и Лондоном начались в 1892 году и сегодня линию лучше всего помнят за его исключительно первый класс пассажирско-грузового обслуживания на прямой Лондон — Нью-Йорк с 1900 по 1915 год, когда на этом направлении действовали свои четыре парохода класса Минне (англ. Minne):
В 1898 году правительство США купило семь из десяти кораблей Линии для использования в качестве военного транспорта в испано-американской войне (Бейкер одолжил ещё один для использования в качестве госпитального суда). Линия пережила этот потенциально сокрушительный удар, потому что Бейкер добился сенсационного соглашения и купил пять абсолютно новых судов у своих британских конкурентов почти сразу же в качестве замены. «Atlantic Transport Company» в Западной Вирджинии была сформирована в это время, чтобы отстаивать американское право собственности на зарубежные активы Линии. Попытка Бейкера продать линию британским владельцам в конце 1890-х годов вызвала цепь событий, которые привели к образованию «International Mercantile Marine Company».
Все наиболее важные пароходы Линии были потоплены в период Первой мировой войны. После войны были запланированы четыре большие замены для кораблей класса Минне. Однако, были построены только две из них, а пассажирский сервис, который возобновился в 1923 году, никогда не смог достичь довоенных успехов. Со спадом запроса на путешествие первым классом «Atlantic Transport Company» ввела туристический третий класс для судов в 1925 году и в течение двух сезонов использовала второй класс. Но линия стала нестабильной ещё до Биржевого краха (Уолл-стрит краха) 1929 года и с рецессией 1931 года последние пароходы были временно выведены из строя или переданы другим линиям «International Mercantile Marine Company» и это практически прекратило существование «Atlantic Transport Line». Выживая американская холдинговая компания просуществовала до 1936 года. SS «Minnewaska» был последним судном эксплуатируемым компанией «Atlantic Transport Line».
Пассажирские и грузо-пассажирские пароходы «Atlantic Transport Line»
| Годы в компании |
Имя судна
Год спуска на воду |
Тоннаж |
Верфь |
Судьба
|
| 1900-1915 |
«Minneapolis»
1899 |
13443 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
1916 торпедирован и затонув в Средиземном море (12 погибших)
|
| 1900-1917 |
«Minnehaha»
1900 |
13443 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
1917 торпедирован и затонув у Фастнет (англ. Fastnet) (Ла-Манш) (43 погибших)
|
| 1902 |
«Minnetonka» (I) |
13443 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
1917 торпедирован и затонув в Средиземном море (4 погибших)
|
| 1903 |
«Minnewaska» (II) |
15801 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
1915 затонул
|
| 1915-1916 |
«Korea»
1902 |
11284 GT |
«Newport News Shipbuilding and Drydock Co.», Ньюпорт-Ньюс, Виргиния |
1934 сдан на слом
|
| 1920-1931 |
«Minnekahda»
1917 |
17281 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
покинутый и запущенный в 1931; сдан на слом в 1936
|
| 1920-1923 |
«Minnesota»
1904 |
20718 GT |
«Eastern Shipbuilding Co.», Нью-Лондон (Коннектикут) |
с 1904 в «Great Northern S.S. Co.»; 1920 в «Atlantic Transport Line»; в 1923 списанный
|
| 1923 |
«Minnewaska» (III) |
21716 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
1931 в «Red Star Line», в 1934 сдан на слом
|
| 1924 |
«Minnetonka» (II) |
21998 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
в 1935 сдан на слом
|
| 1935-1936 |
«Columbia»
1914 |
28132 GT |
«Harland & Wolff Ltd.», Белфаст |
в 1935 году куплен «Atlantic Transport Company»; в 1936 сдан на слом
|
Примечания
,_circa_1910_(NH_91268).jpg)
