Airbus A319 — член семейства среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих пассажирских двухдвигательных реактивных авиалайнеровAirbus A320 малой и средней дальности; может перевозить от 124 до 156 пассажиров. Он имеет укороченный фюзеляж, основанный на базовом A320. Эксплуатация самолёта началась в апреле 1996 года, примерно через восемь лет после A320. Самолёт имеет схожую с другими самолётами семейства Airbus A320 конструкцию, что позволяет пилотам других авиалайнеров семейства A320 управлять самолётом без необходимости переобучения.
В декабре 2010 года Airbus анонсировала новое поколение семейства A320, A320neo. A320neo имеет новые усовершенствованные двигатели, что снижает расход топлива на 15% и повышает дальность полёта. Вариант A319neo получил винглеты (называемых Airbus шарклетами (англ.Sharklets))[1].
На 31 января 2023 года было продано 1496 самолётов Airbus A319[2].
После успешных продаж Airbus A320 и Airbus A321 был открыт проект Airbus A320-M7, что означает Airbus A320 без 7 шпангоутов фюзеляжа (англ.Airbus A320 minus seven fuselage frames). Это должно было обеспечить конкуренцию Boeing 737 Classic а также коротким версиям Boeing 737 Next Generation. Airbus A319 является версией Airbus A320 без четырёх шпангоутов в носовой части и трёх шпангоутов в области крыла. В результате этого, самолёт стал на 3,73 метра короче A320. Кроме длины и некоторых изменений в бортовые компьютеры самолёта, A319 ничем не отличается от A320[3].
Первый полёт Airbus A319 совершил 25 августа 1995 года. После того как самолёт прошёл сертификацию, первый A319 был передан в авиакомпанию Swissair 25 апреля 1996 года[4].
В декабре 2010 года Airbus анонсировало появление Airbus A320neo, что является вариантом Airbus A320 с новыми, более эффективными двигателями[5]. Airbus A319neo, самый маленький самолёт в семействе A320neo, совершил первый полёт 31 марта2017 года и вступил в эксплуатацию 18 февраля2022 года, когда China Southern Airlines получила свой первый самолёт этого типа.
Является версией Airbus A319 используемой в качестве бизнес-джета. Имеет дополнительные топливные баки, может иметь до шести центральных топливных баков. Дальность полёта может достигать 11 100 километров[6]. Может вместить в себя до 39 пассажиров, однако по просьбе заказчика, можно сделать любую компоновку салона. A319CJ перевозит официальные лица в следующих странах: Албания, Армения, Азербайджан, Бразилия, Болгария, Венесуэла, Германия, Италия[7], Малайзия, Словакия, Таиланд, Турция, Украина и Чехия.
A319neo входит в семейство Airbus A320neo, которые производятся с 2010 года. A319neo (англ.New Engine Option, что переводится как новый вариант двигателя) заменяет старый A319 который теперь называется A319ceo (англ.Current Engine Option, что переводится как текущий вариант двигателя).
Помимо новых двигателей, в A319neo была улучшена аэродинамика и добавлены винглеты (называемых Airbus шарклетами (англ.Sharklets)), а также был снижен вес самолёта, был добавлен новый пассажирский салон и была добавлена усовершенствованная система очистки воздуха[8][9]. Также будет снижен расход топлива примерно на 15%, в сравнении с базовой моделью.
Airbus A319neo является наименее популярным самолётом семейства A320neo, по состоянию на 31 января 2018 года, было продано всего 55 самолётов A319neo, в то время как Airbus продал 4179 самолётов A320neo и 2292 самолётов A321neo[2].
По состоянию на апрель 2023 года было зарегистрировано 24 аварии с участием этого самолёта, в том числе 5 аварий с потерей борта. В этих авариях никто не погиб.
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
