Aichi E16A Zuiun

Гидроразведчик «Дзуйун»[1] «Аити» E16A
Тип	гидроразведчик
Разработчик	КБ Аити
Производитель	авиазаводы Аити-Эйтоку) «Ниппон» (г. Томиока)
Главный конструктор	К.Мацуо, Я. Одзава
Первый полёт	весна 1943 г.
Начало эксплуатации	1944 г.
Конец эксплуатации	1945 г.
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	ВМС Императорской Японии
Годы производства	1943-1945 гг.
Единиц произведено	256 ед.
Медиафайлы на Викискладе

Гидроразведчик Облако^[1] ВМС Императорской Японии (яп. 海軍水上偵察機「瑞雲」/愛知E16A Кайгун суйдзё тэйсацуки «Дзуйун»/Аити и-дзю-року-эй)^[2] — цельнометаллический одномоторный гидросамолет ВМС Императорской Японии.

Разработан авиационным заводом «Аити» под руководством Кисиро Мацуо и Ясусиро Озава. Принят на вооружение ВМС Императорской Японии летом 1943 г., строился малой серией. Использовался как разведчик и пикирующий бомбардировщик. Условное обозначение ВВС союзников — «Пол» («Paul»).

Характеристики

Модификации
Шифр ВМС (заводской)	«Дзуйун»[1] («E16A1»)
Технические
Экипаж	2 чел.
Длина	10,8 м
Высота	4,8 м
Размах (площадь) крыла	12,8 м (28 м²)
Cухая (cнаряжённая) масса	2,9 т (4,6 т)
Силовая установка
Двигатель	«Кинсэй-5»
Объем	32 л
Мощность	1,3 тыс. л. с.
Тяговооружённость	0,34 л. с./кг
Летные
Максимальная (крейсерская) скорость	430 км/ч (330 км/ч)
Нагрузка на крыло	139 кг/м²
Дальность	2,4 тыс. км
Потолок	10 км
Скороподъёмность	10,9 м/сек
Вооружение
Стрелковое	крыльевое 1 ед. 20 мм на турели 1 ед. 13 мм
Подвесное	1 ед. 250 кг

Примечания

1. (яп. 「瑞雲」 «Дзуйун», «Счастливое облако»)
2. "Гидроразведчик «Священное облако» ВМС/E16A конструкции «Аити»

Ссылки

• E16A. Энциклопедия «Уголок неба».