На железных дорогах СССР начал использоваться прибор для обнаружения нагрева букс (ПОНАБ), устанавливаемый рядом с рельсовым полотном и регистрирующий неисправность (перегрев) буксового узла.[1]
В Великобритании поезд сошёл с рельсов. 6 погибших, 121 человек ранен.[2].