PROFILBARU.COM

1952 год в истории железнодорожного транспорта
1952 год в истории железнодорожного транспорта
	1949 1950 1951 — 1952 — 1953 1954 1955
Другие темы в 1952 году
	Метрополитен; Общественный транспорт; Все события
Портал:Железнодорожный транспорт

1952 год в истории железнодорожного транспорта

События

18 февраля — около половины девятого утра на окраине города Катайска произошёл взрыв железнодорожного вагона, груженного взрывчатым веществом весом 18 тонн. Из 13 солдат охраны погибло 6 человек, погиб вагонный мастер, пожарный расчёт из 5 человек и 2 человека гражданских^[1].
6 августа — крушение на станции Дровнино, 109 погибших и 211 раненых.
12 октября — произошло лобовое столкновение двух экспрессов на северо-западе Лондона. 112 погибших, 340 раненых^[2].
На территории Перу построена первая железная дорога.^[3]
В СССР началось оснащение тормозных систем подвижного состава автоматическими регуляторами.^[3]
Начато строительство первого участка Ланьчжоу-Синьцзянской железной дороги.

Новочеркасский электровозостроительный завод начал выпуск промышленных электровозов II-КП4 в трёх вариантах - для промышленных путей, для тяги судов через шлюзы и для перевозки расплавленного чугуна по территории предприятия.
Харьковский завод транспортного машиностроения построил опытный тепловоз ТЭ4 на базе ТЭ2 с газогенераторной секцией (тендером), содержащей установку для получения газа из антрацита и воды. С газогенератором тепловоз работал недолго и был переведён на жидкое топливо, как и стандартные ТЭ2.
Ворошиловградский паровозостроительный завод начал выпуск паровозов серии ОР18 (ЛВ).

19 ноября в Монреале умер Юрий Владимирович Ломоносов — русский инженер-железнодорожник, советский государственный деятель, создатель одного из первых в мире тепловозов, впоследствии эмигрировавший из СССР.