18 января 1942 года приказом Наркома ВМФ № 10 за проявленный героизм, мужество и высокое боевое мастерство преобразован в гвардейский из 1-го минно-торпедного авиационного полка ВВС Балтийского флота. В это время полк базировался на аэр. Каменка, на вооружении были самолёты Ар-2 и СБ.
В начале 1943 года 6 экипажей полка убыли на СФ для переучивания на американские самолёты А-20В, пять машин были пригнаны в полк. Самолёты были испытаны и признаны непригодными на роль торпедоносцев, и переданы в 15-й отдельный разведывательный авиаполк. Но в марте этого года полк получил более совершенные A-20G.
По состоянию на 1 апреля 1943 года в полку имелось 10 Ил-4, 3 ДБ-3Б, 6 СБ, а также 5 A-20G. 29 сентября состоялся первый боевой вылет на самолёте A-20G.
С 17 января и по конец февраля 1944 года 1-й гв. МТАП принял активное участие в операции по полному снятию блокады Ленинграда, выполняя ночные бомбовые удары по аэродромам и железнодорожным узлам. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года полк был награждён орденом Красного Знамени.
28 мая 1944 года полку был вручён орден Красного Знамени, которым он был награждён в феврале.
В июне 1944 года самолёты 3-й АЭ полка участвовали в одной из самых необычных операций ВВС БФ, имевших место за время войны. Для обеспечения наступления советских войск вдоль восточного побережья Ладожского озера необходимо было разрушить плотину ГЭС на р. Свирь. Для решения этой задачи 20 июня 2 самолёта Ил-4 полка, совместно с «Бостонами» 51-го МТАП, под прикрытием 7 Як-9 21-го ИАП, сбросили 2 донные магнитные мины АМГ-1, переоборудованные в плавающие с часовым взрывателем. Плотина была успешно взорвана. В это время в полку три АЭ — 1-я и 2-я на A-20G, третья АЭ летает на Ил-4. Последние применяются в качестве постановщиков мин.
В конце марта для восполнения потерь в полк прибыло 6 экипажей из 13-го гв. АП ВВС ЧФ.
5 апреля 1945 года получает почётное наименование «Клайпедский», согласно приказу Верховного главнокомандующего.
Последний боевой вылет в Великой Отечественной войне полк произвёл 10 мая 1945 года.
Послевоенная история полка.
В 1947 году на вооружение полка начали поступать торпедоносцы Ту-2.
В 1951 году полк переучивается на Ил-28.
1 июля 1960 года 1-й гвардейский минно-торпедный авиационный Клайпедский Краснознамённый полк, базирующийся на аэродроме Дунаевка, вместе с управлением 8-й МТАД Авиации БФ, был расформирован, в связи «с дальнейшим значительным сокращением ВС СССР»[1].
В 1961 году почётные наименования, награды и Боевое Знамя 1-го гв. МТАП были торжественно переданы вновь сформированному на аэродроме Скультэ (Рига) 846-му минно-торпедному авиационному полку ВВС БФ.
Награды и наименования
Награда
Дата
За что получена
22.02.1944
За образцовое выполнение задач командования в борьбе с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество в ходе операции по прорыву блокады Ленинграда
Клайпедский
05.04.1945
За большой вклад, внесённый личным составом полка в освобождение г. Мемель
К июлю 1944 г. совершил 145 успешных боевых вылетов, потопил 6 вражеских транспортов общим водоизмещением 19000 тонн, 2 катера меткими бомбовыми ударами уничтожил десятки танков, бронемашин и автомашин, много живой силы врага, в воздушном бою сбил самолёт противника
заместитель командира 3-й авиационной ордена Красного Знамени эскадрильи (АКЭ)
гвардии капитан
22.02.1943
За образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками (в 1943 г. единственное присвоение звания Героя в полку)
К середине июля 1944 года совершил 228 боевых вылетов, потопил 4 вражеских транспорта общим водоизмещением 22500 тонн, 2 торпедных катера, 7 складов, 5 зенитных орудий, повреждены 1 транспорт и 1 сторожевой катер
За мастерски проведённые торпедные удары, в результате которых потоплено 8 транспортов общим водоизмещением 38,7 тыс. т, за точные бомбоудары по объектам противника, за смелость и мужество, проявленные в боях[7]
За совершённые 46 успешных боевых вылетов, потопление 4 транспортов и танкера общим водоизмещением 23 тыс. т, за проявленный при этом особый героизм[8].
За совершённые 28 успешных боевых вылетов, потопление подводной лодки и 4 транспорта общим водоизмещением 19,7 тыс. т, за проявленный при этом особый героизм[9].
К середине июля 1944 года совершил 228 боевых вылетов, потопил 4 вражеских транспорта общим водоизмещением 22500 тонн, 2 торпедных катера, 7 складов, 5 зенитных орудий, повреждены 1 транспорт и 1 сторожевой катер
За потопление 5 кораблей противника общим водоизмещением 27,5 тыс. т, за постановку 40 мин на фарватерах и ВМБХельсинки—Таллин, за 152 бомбовых удара по военным и промышленным объектам в глубоком тылу противника, за причинённый большой ущерб противнику в живой силе и технике, за проявленные при этом мужество и героизм[11].
За потопление 7 транспортов противника общим водоизмещением 29,5 тыс. т и произведённые 142 боевых вылета, в результате чего причинён большой урон врагу[13].
За период Отечественной войны произвёл 222 успешных боевых вылета. Торпедировал, потопил и повредил 3 транспорта противника общим водоизмещением 15 тыс. т, потопил 2 тральщика общим водоизмещением 1200 т[14]
За 82 успешных боевых вылета в результате которых нанесён огромный ущерб войскам и технике противника, за потопление 7 вражеских транспортов водоизмещением 48 тыс. т. За смелость, мужество и геройство проявленные в боях[16].
За выполнение 90 боевых вылетов, постановку 30 мин на фарватерах и портах противника под огнём и потоплении 4 транспортов общим водоизмещением 17 тыс. т За проявленные мужество и героизм при выполнении боевых заданий[17].
За произведение 199 боевых вылетов на бомбовые и торпедные удары по живой силе и технике противника, за потопление 6 транспортов противника общим водоизмещением 36,5 тыс. т[18].
За мастерски проведённые торпедные удары, в результате которых потоплено 5 вражеских транспортов общим водоизмещением 20,6 тыс. т, за точные бомбоудары по объектам противника, за смелость и мужество, проявленные в боях[19].
С начала Отечественной войны произвёл 129 боевых вылетов. Торпедировал и потопил транспорта противника общим водоизмещением 16,5 тыс. т. За мужество и отвагу при обороне Ленинграда[20].
На территории Ленинградской области (59.5477780, 29.9900844) были обнаружены останки самолёта, погибшего 1 сентября 1942 г. вместе с экипажем:
Гвардии капитан Овсянников Л. А.
Гвардии старший лейтенант Пронин В. Ф.
Гвардии старшина Швалев И. П.
Гвардии сержант Рязанцев В. И.
Примечания
↑Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910—2010). Справочник. — СПб., Специальный выпуск альманаха «Тайфун», 2012. — 768 с.
↑Воробьёв Е. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Кузнецов Василий Михайлович. // «Морской сборник». — 2018. — № 7. — С. 88.
↑Воробьёв Е., Старикова О. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Васильев Григорий Дмитриевич. // Морской сборник. — 2013. — № 6. — С. 69—70.
Левшов П. В., Болтенков Д. Е. Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910—2010). Справочник. — СПб., Специальный выпуск альманаха «Тайфун», 2012. — 768 с.
Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР, 1946—1960. — М.: Кучково поле, 2007.
Морозов М. Э. Морская торпедоносная авиация. Том 1 и Том 2. — СПб: «Галея Принт», 2006—2007.
Борзова К. П. Мой маршал. (Воспоминания К. П. Борзовой о своём муже — Герое Советского Союза маршале авиации И. И. Борзове, их гарнизонной жизни). Воин России. 2003.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
