PROFILBARU.COM

Виктор Константинович Чечет
Виктор Константинович Чечет
Дата рождения	1891
Место рождения	Киев, Российская империя;
Дата смерти	1974
Род деятельности	дизайнер, marine architect
Род войск	Русская императорская армия и Армия Украинской Народной Республики
Звание	хорунжий
Сражения/войны	Первая мировая война; Гражданская война в России;
Награды и премии
	Медиафайлы на Викискладе

Чечет Виктор Константинович (1891, Киев, Российская империя — 1974, Нью-Йорк, США) — украинский военный лётчик, конструктор-судостроитель, дизайнер, художник, пионер современных многокорпусных парусников. Автор термина тримаран.

Биография

Ещё до начала Первой мировой войны построил первый любительский парусный катамаран. Участвовал в гонках Киевского императорского яхт-клуба, победа его катамарана была аннулирована как судна не соответствующего регламенту гонок^[1]^[2].

Участник Первой мировой войны. Военный лётчик, доброволец Экспедиции Особого Назначения, которая действовала на Дунае в 1914—1915 годах для помощи Сербии^[3].

В 1918 году был лётчиком-наблюдателем в Первом Украинском армейском авиационном отряде армии Украинской Народной Республики в чине хорунжего^[4].

В 1923 году эмигрировал в США и дальше экспериментировал с катамаранами и тримаранами. С 1940 года проживал на Great Neck в Нью-Йорке, Лонг-Айленд. В 1945 году построил два 24-фунтовых тримарана Egg Nog и Egg Nog II. В качестве строительного материала была использована судостроительная фанера^[2].

В 1946 году принял участие в гонках парусников «Marblehead Race Week». Несмотря на плохие результаты, его участие помогло преодолеть предубеждения против многокорпусных судов. В том же году основал Международную ассоциацию многокорпусных судов^[2].

Творчество

Кроме конструирования лодок зарабатывал на жизнь, рисуя пейзажи и портреты. Работал с голивудскими звёздами. Оформлял обложки журналов Picture Play (журнал)^[англ.], The American Weekly^[англ.], Physical Culture Magazine, Liberty, Photoplay и многих других. Работал в том числе и в стиле пинап^[5], в настоящее время широко представлен на аукционах^[6].

Глория Стюарт, обложка Picture Play, июнь 1934
Лона Андре, рисунок В. Чечета, обложка Picture Play (журнал)^[англ.] (1934)
Бинг Кросби, обложка Radio Mirror, май 1936
Дик Пауэлл обложка Radio Mirror, июль 1936

Награды

Георгиевская медаль 4-й ст. № 164417 «За мужество и храбрость при установке и обслуживании минной станции в виду неприятеля и за проводку телефонной линии»^[3]^[7].

Суда

Сконструировал следующие суда с пионерскими техническими решениями:

T26 (тримаран)^[англ.] — 26 футов (7,9 м) (около 1949 года)^[8]
Эг Ног (тримаран)^[англ.] (Egg Nog, тримаран) — 24 фута (7,3 м) (около 1955 года)^[8]
Эг Ног II (Egg Nog II (тримаран).

Примечания

↑ После победы в 1876 году катамарана Амариллис Натанаела Грина Херрешоффа многими яхт-клубами этот класс судов был объявлен неспортивным.
↑ ¹ ² ³ Victor Tchetchet (неопр.). multihull-maven.com (13 марта 2006). Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 15 декабря 2014 года.
↑ ¹ ² Евгений Лозовский. Георгиевские награды - алфавит - Ч (неопр.). "Награды императорской России 1702 - 1917 гг." (2015). Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
↑ Тинченко Я. Ю. Герої Українського неба. Пілоти Визвольної Війни 1917—1920 рр. (неопр.) Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
↑ Victor Tchetchet (1891 – 1974) (неопр.). americangallery20th.wordpress.com/ (21 сентября 2010). Дата обращения: 7 февраля 2021. Архивировано 14 февраля 2021 года.
↑ Victor Tchetchet (Ukrainian, 1891–1974) Artworks (неопр.). http://www.artnet.com/ (2021). Дата обращения: 7 февраля 2021. Архивировано 7 ноября 2020 года.
↑ Книга памяти «Черноморский флот в Великой Войне 1914—1918 годов» Составитель — Григоров А. И. — М.: Типография ООО МИД, 2014. — ISBN 5-85167-058-4
↑ ¹ ² American Catamarans (A.Y.R.S Publication No. 10), 1957 (неопр.). Amateur Yacht Research Society (1957). Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 24 января 2021 года.