Управление полётами

Не следует путать с Управлением воздушным движением.

Простейший способ управления в ручном режиме командами-жестами с земли

Руководители полётов ВВС США осуществляющие управление C-130 на полевом аэродроме в Афганистане во время операции «Несокрушимая свобода»

Управление полётами — действия группы руководства полётами в государственной и экспериментальной авиации, обеспечивающие своевременное и безопасное выполнение полётных заданий экипажами воздушных судов^[1][2].

При управлении полётами с пункта управления (органа управления полётами) либо пункта наведения (при выполнении перехвата одного воздушного судна другим) экипажам воздушных судов по радиосвязи, цифровым каналам либо световыми сигналами передаются условия полёта, команды и информация в процессе выполнения ими полётных заданий^[3]. В зависимости от обеспечения инструментальными средствами управления подразделяют на управление в ручном режиме и автоматизированном режиме.

Управление аэродромными полётами

Авиабаза ВВС США в Баладе

ГРП ВВС США в Международном аэропорту Туссен-Лувертюр во время операции «Воздушный транспорт единого реагирования» после сильного землетрясения в 2010 году.

Управление полётами с аэродромов (в т.ч. полевых аэродромов) государственной, экспериментальной авиации, а также с авианесущего корабля осуществляется группой руководства полётами (ГРП) с пунктов расположенных на нем^[3].

На аэродроме совместного базирования непосредственное управлении полётами осуществляется ведомством, воздушные суда которого выполняют полёты. В случаях, когда выполняются полёты воздушных судов нескольких ведомств одновременно — объединенным органом управления полётами, состоящим из представителей всех ведомств^[3].

При одновременном выполнении полётов воздушных судов гражданской и государственной (экспериментальной) авиации в районах аэродромов совместного базировании и совместного использования объединенная ГРП может не создаваться, но в это случае, если управление полётами и управление воздушным движением (УВД) осуществляется ГРП государственной (экспериментальной) авиации, то все должностные лица ГРП должны быть допущены к УВД гражданских воздушных судов в соответствии с требованиями, установленными для гражданской авиации, а если управление осуществляется дежурной сменой диспетчеров УВД гражданской авиации, то должностные лица этой смены должны иметь допуски к управлению государственными (экспериментальными) воздушными судами в соответствии с требованиями, установленными для государственной (экспериментальной) авиации^[4].

Управление внеаэродромными полётами и перелётами

К внеаэродромным полетам относятся полеты за пределами района аэродрома, но с посадкой на аэродроме взлёта. Перелёт — полёт с посадкой на другом аэродроме (площадке)^[3].

Управление внеаэродромными полётами и перелётами осуществляются пунктами управления авиацией в пределах закрепленными за ними районах и зонах^[3]. В интересах выполнения таких полетов выделяется часть воздушного пространства, и устанавливается соответствующий режим либо ограничения полетов в соответствии с государственными приоритетами^[5][6].

Обеспечение управления, координация и контроль полетов и перелетов авиации Вооруженных Сил РФ с 1 декабря 2014 года осуществляется Национальным центром управления обороны РФ^[7][8].

См. также

• Управление воздушным движением
• Единая система организации воздушного движения

Примечания

1. УПРАВЛЕНИЕ ПОЛЕТАМИ  (рус.). Справочник по терминологии в оборонной сфере. Минобороны. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 14 января 2020 года.
2. Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации (с изменениями на 13 июня 2018 года), Постановление Правительства РФ от 11 марта 2010 года №138  (рус.). docs.cntd.ru. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 11 декабря 2019 года.
3. Об утверждении Федеральных авиационных правил производства полетов государственной авиации, Приказ Минобороны России от 24 сентября 2004 года №275, ФАП от 24 сентября 2004 года  (рус.). docs.cntd.ru. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 9 декабря 2019 года.
4. Об утверждении Федеральных авиационных правил "Организация воздушного движения в Российской Федерации" (с изменениями на 14 февраля 2017 года), Приказ Минтранса России от 25 ноября 2011 года №293, ФАП от 25 ноября 2011 года  (рус.). docs.cntd.ru. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 1 февраля 2020 года.
5. VI. Запрещение или ограничение использования воздушного пространства  (рус.). Consultant.ru. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 22 сентября 2018 года.
6. ВЗК РФ Статья 13. Государственные приоритеты в использовании воздушного пространства  (рус.). Consultant.ru. Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 1 сентября 2018 года.
7. Национальный центр управления обороной РФ  (рус.). Минобороны России. Дата обращения: 10 января 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.
8. Cозданию Национального центра управления обороной  (рус.). Минобороны России.