PROFILBARU.COM

УМЗ-414
УМЗ-414
Общие данные
Производитель	Ульяновский моторный завод
Тип	Бензиновый двигатель
Ресурс	150 тыс. км.
Годы производства	1978—1993
Производительность
Максимальная мощность	56,6—66,2 кВт (77—90 л. с.), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент	166,7—181,4 Н·м, при 2200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный двигатель
Объём	2445 см3
Цилиндров	4
Клапанов	8
Диаметр цилиндра	92 мм
Ход поршня	92 мм
Тактность (число тактов)	4
Порядок работы цилиндров	1—2—4—3
Степень сжатия	6,7:1—8,2:1
Питание
Топливная система	Карбюратор
Размеры и сухая масса
Масса	163/165 кг
Хронология
Предшественник	УМЗ-450 (451)
Преемник	УМЗ-417

УМЗ-414 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания, серийно производившийся на Ульяновском моторном заводе в период с 1978 по 1993 год^[1]. Являлся дальнейшим развитием двигателя УМЗ-451, параллельно с которым выпускался до 1982 года^[2].

Описание

Двигатель УМЗ-414 устанавливался на автомобили УАЗ-452 и УАЗ-469^[3]. Его серийный выпуск начался в 1978 году, причём до 1982 года двигатель выпускался параллельно с УМЗ-451М.

Изменения коснулись конструкции блока цилиндров повышенной жёсткости^[4]. Передний сальник коленвала имеет наружную конструкцию, а масляный фильтр позаимствован у ВАЗ-2101. В радиатор охлаждения масло поступает через фильтр из канала смазки коренных подшипников. Также на двигатель устанавливался маслоуловитель системы вентиляции картера.

Модификации

УМЗ-414, 4141, 4142, 4143, 4144. Выпускались с 16 января 1980 по 1986 год^[5]^[6].
УМЗ-4147. Выпускался с 14 октября 1985 по 12 марта 1993 года.
УМЗ-4146. Выпускался с 11 мая 1986 по 12 марта 1993 года.
УМЗ-4149. Выпускался с 19 августа 1987 по 30 августа 1989 года^[7].