После созыва древними скандинавами первого народного собрания на полуострове Тинганес в 850 году н. э. Торсхавн превратился в столицу Фарерских островов[7]. На протяжении всего Средневековья цитадель города располагалась исключительно на узком полуострове, вдающимся в море. После установления торговой монополии Торсхавна на островах их жители стали производить сбыт и приобретение товаров непосредственно в городе. После ликвидации торговой монополии в 1856 году Фареры перешли к реализации идеи свободной торговли.
Торсхавн имеет субарктическийокеанический климат (Cfc), с очень малыми колебаниями температур между зимой и летом всего 7 °C (примерно такие же колебания температур имеют многие города в тропическом поясе) и очень большим количеством осадков. Торсхавн также является самым облачным населённым пунктом в мире, ещё меньше часов солнечного сияния наблюдается только на Алеутских островах и отдельных островах юга Патагонии. В среднем, на год приходится 841 час солнечного сияния (2,4 часа в день), что в два раза меньше, чем в Москве.
Вероятно, первыми на Фареры прибыли кельтские монахи, однако точная дата их прибытия на острова архипелага неизвестна. На протяжении всего IX века н. э. викинги проводили в различных безлюдных участках архипелага свои народные собрания — тинги — чтобы не допустить предоставления каким-либо местоположением преимущества противнику. Крупнейший фарерский тинг прошёл в Торсхавне в 825 году на полуострове Тинганес, разделявшим прилежащую местность на два участка — Эстаравоа и Вестаравоа («восточную» и «западную гавань», соответственно). Викинги оседали на этих плоских утёсах каждое лето в силу того, что они представляли собой центр архипелага, хотя изначально и были безлюдны. В «Саге о фарерцах» указывается: «…фарерский тинг проводился на Стреймое; там находилась гавань, именуемая Торсхавном». Эпоха викингов на островах завершилась в 1035 году. На место тинга пришёл базар, быстро превратившийся в постоянный рынок сбыта.
На протяжении всего Средневековья цитадель города располагалась исключительно на узком полуострове, вдающимся в море. На нём располагались пастбища земледельцев. В отличие от иных населённых пунктов архипелага, на территории Торсхавна не было сельской общины. На протяжении XII столетия все торговые связи Фарерских островов, а также иных, не имевших первостепенного значения архипелагов на западе, с Норвегией осуществлялись через Берген. В 1271 году норвежский король установил монополию на торговлю с Торсхавном. Согласно норвежскому первоисточнику того же года, в Торсхавн регулярно ходили 2 корабля, доставлявшие грузы с солью, пиломатериалами и крупами. Таким образом, между внешним миром и Торсхавном установился более тесный контакт, нежели с другими населёнными пунктами Фарерских островов. Представители первоначально норвежских, а затем и датских органов власти превратили Торсхавн в место своего постоянного пребывания. Следовательно, эти события, вкупе с изначальным проведением в Торсхавне народных собраний, оказали огромное влияние на дальнейшее развитие города.
XVI—XVIII века
В источниках ничего не упоминается о застраиваемых территориях в Торсхавне до протестантских преобразований в 1539 году.
Когда пиратские нападения стали случаться на Фарерских островах более часто, нужно было, прежде всего, защищать город, так как здесь велась торговля. Приблизительно в 1580 году маленький форт Скансин был построен фарерским военно-морским героем и торговцем Магнусом Хеинасоном в северном конце гавани. Позже маленькие укрепления были построены на полуострове Тинганес.
В 1584 году в Торсхавне проживал 101 житель. Население было разделено на три, примерно одинаковые, большие группы: фермеры, их семьи и прислуга, торговые и правительственные чиновников и люди, у которых не было собственной земли (это был безземельный пролетариат из деревень, которые во время того периода прибыли в Торсхавн в поисках работы). Они были обязаны охранять Скансин, взамен чего получали одежду и пищу. Вследствие этого бедняков в Торсхавне презрительно называли нищими; ловля рыбы стала для них основным средством к существованию.
Кристофер Габель
В 1655 году король Дании Фредерик III подарил Фарерские острова государственному деятелю Кристоферу Габелю. Время правления семьи Габель (1655—1709 гг.), известное как Габлатидин (Gablatíðin), является самой тёмной главой в истории Фарерских островов в целом и Торсхавна в частности. Правительство Габеля угнетало островитян различными способами. Торговая монополия была в руках семьи, и она не была рассчитана на нужды жителей островов. Люди по всей стране приносили продукты в город и должны были быть согласны на любую цену, которую им за них предлагали. В то же самое время импортированные товары были ограничены и весьма дороги. Поступали постоянные жалобы от жителей островов о несправедливом отношении администрации к ним в Торсхавне, что касалось не только людей, занятых в торговой монополии, но также и помощника шерифа и других. Именно в этот период, в 1673 году, Тинганес был поражён огнём: взорвался склад пороха, который хранился на полуострове. Много старых зданий выгорело до основания; кроме того, были потеряны старые фарерские записи, в том числе и документы времён правления семьи Габель.
Условия в Торсхавне улучшились, когда торговая монополия стала королевской в 1709 году. Королевская монополия снабжалась товарами из Копенгагена три раза в год, однако в 1709 год Торсхавн был поражён оспой, погубившей почти всё население. Город к этому времени достиг численности населения в 300 человек, но 250 из его жителей умерли.
Именно в течение второй половины XVIII века Торсхавн превратился из совсем маленького в небольшой город. Всё это происходило в то время, когда Нильс Рюберг возглавлял торговую монополию. С 1768 года и в течение следующих 20 лет Рюбергу было разрешено осуществлять транзитную торговлю, которая была основана главным образом на контрабанде в Англию: из-за французско-британского конфликта появились возможности для такого рода деятельности. В Торсхавне все склады были заполнены товарами. Рюберг был первым человеком на Фарерах, устроившим получение прибыли от рыбного промысла, который позже стал самой значимой отраслью экономики на островах.
XIX век — настоящее время
В 1856 году на Фарерские острова пришла свободная торговля, что способствовало преобразованию тамошней экономики и известности Фарер на мировом рынке, в том числе и Торсхавна. Земля для сельского хозяйства была сдавалась в аренду горожанам, которые могли позже и выкупить её, если хотели. Эти маленькие участки земли облегчили существование людей в значительной степени, так как у них появилась возможность держать коров и овец. Численность населения при этом значительно выросла.
В 1866 году в Торсхавне был создан городской совет. С тех самых пор город является столицей Фарерских островов, а позже, в 1909 году, Торсхавн стал городом-ярмаркой с тем же уставом муниципалитета, что и у датских городов-ярмарок.
В 1927 году в Торсхавне была построена современная гавань, что позволило большим судам бросать якорь в этом месте.
В период британской оккупации Фарерских островов во время Второй мировой войныСкансин использовался в качестве штаб-квартиры королевских военно-морских сил.
В 1974 году соседние деревни Хойвик и Витанес стали частью города. Позже другие коммуны были присоединены к коммуне Торсхавн.
Торсхавнский кафедральный собор был впервые построен в 1788 году и частично перестроен в 1865 году. С 1990 года он стал местом пребывания епископа Фарерских островов.
Гавань Торсхавна является одной из 23 фарерских гаваней[8][9], в которых разрешён китобойный промысел. Суммарная добыча в Торсхавне за 2007—2010 годы составила 386 голов, все из которых относились к виду Обыкновенная гринда[10].
В Торсхавне, как везде на Фарерах, наиболее популярны гандбол и футбол. Несмотря на небольшое население города, существует несколько спортивных клубов.
На стадионе «Торсволлур» в Торсхавне в поединках против фарерских футболистов в последние годы выступали сильнейшие команды Европы — сборные Франции (трижды), Германии и Италии (по два раза), — а также сборная России (в 2001 году).
Торсхавн — узловой порт Северной Атлантики. Является традиционным в последние десятилетия местом захода, выгрузки и бункеровки российского рыболовного флота.
В городе действует автобусная сеть, которая также связывает Торсхавн с другими населёнными пунктами по всему острову. Ближайший и единственный на Фарерских островах аэропорт — Вагар.
Достопримечательности
Торсхавнский собор. Улицы Бриджубакки (слева) и Ундир Бриджубакка (справа) в центре города.
Тинганес — исторический центр Торсхавна, состоящий из крохотных деревянных домиков с торфяной крышей. Возраст старейшего здания датируется XIV веком.
Торсхавнский собор — второе по размеру культовое сооружение на островах.
Гавань Торсхавна.
Скансин — историческое сооружение, возведённое в XVI веке.
↑Фарерские острова // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 1999 г. ; отв. ред. Т. Г. Новикова, Т. М. Воробьёва. — 3-е изд., стер., отпеч. в 2002 г. с диапоз. 1999 г. — М. : Роскартография, 2002. — С. 58. — ISBN 5-85120-055-3.
↑То́рсхавн // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 371.
↑Philippe Rekacewicz.Whaling districts in the Faroe Islands(англ.). Map. UNEP/GRID-Arendal Maps and Graphics Library (2004). — «Regulations divide the Faroes into 9 whaling districts with a total of 23 authorised whaling bays». Дата обращения: 23 апреля 2011. Архивировано из оригинала 17 февраля 2012 года.
↑Catch figures (неопр.). Дата обращения: 23 апреля 2011. Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 года.
↑Brian Maye. Daniel J Danielsen — a pioneering humanitarian who helped Roger Casement expose the horror of Belgian rule in the Congo: An Irishman’s Diary on a Faroese hero (англ.) // The Irish Times. — Dublin, 2014. — 15 December. Архивировано 13 января 2016 года.
.jpg)
