Руссо-Балт тип Т

Руссо-Балт тип Т
Зенитный бронеавтомобиль «Руссо-Балт тип Т» во время испытаний. Весна 1915 года.
Руссо-Балт тип Т
Классификация	зенитный бронеавтомобиль
Экипаж, чел.	6
История
Производитель	Русско-Балтийский завод, Рига
Годы разработки	1914—1915
Годы производства	1915
Годы эксплуатации	1915—1922
Количество выпущенных, шт.	4
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	4500
Ширина, мм	1980
Высота, мм	2000
Бронирование
Тип брони	хромо-никелевая
Лоб корпуса, мм/град.	6
Борт корпуса, мм/град.	6
Днище, мм	4
Крыша корпуса, мм	4
Вооружение
Калибр и марка пушки	76-мм пушка обр. 1914/15 г.
Тип пушки	зенитная
Подвижность
Тип двигателя	«Руссо-Балт», карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	40
Колёсная формула	4 × 2
Тип подвески	зависимая, на стальных рессорах

Руссо-Балт тип Т — зенитный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Является первым серийным бронеавтомобилем такого класса, принятым на вооружение войск Российской империи. Разработан в 1914—1915 годах на базе шасси грузового автомобиля Руссо-Балт Т. Имел частичное бронирование кузова и кабины; вооружение составляла 76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов, также известная, как 3-дм зенитная пушка Лендера^[1]. В 1915 году в рамках небольшой серии было собрано 4 бронеавтомобиля данного типа.

Помимо бронеавтомобилей, было также построено четыре автомобиля—«зарядных ящика», предназначенных для подвоза боеприпасов и топлива к зенитным бронеавтомобилям в боевых условиях. Конструктивно автомобили—«зарядные ящики» были подобны бронеавтомобилям, однако использовали грузовую базу автомобиля Руссо-Балт М.

Служба и боевое применение

Зенитные бронеавтомобили «Руссо-Балт тип Т» и автомобили—«зарядные ящики» активно использовались частями Русской Императорской армии в ходе Первой мировой войны^[2].

После недолгих испытаний 20 марта 1915 года 1-й ОБСВФ под командованием Тарнавского отбыл на фронт. Подразделение находилось на фронте до февраля 1917 года. 30 мая 1915 года под Пултуском был сбит немецкий самолет, а 12 июня 1916 года, во время налёта 10 немецких аэропланов на позиции 5-й армии, батарея подбила три из них.^[3]

Примечания

1. Солянкин и др., 2002, с. 334.
2. Солянкин и др., 2002, с. 334—335.
3. Зенитный бронеавтомобиль на шасси Руссо-Балт тип Т  (рус.). aviArmor (2 сентября 2018). Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 18 июня 2021 года.

Литература

• Барятинский М. Б. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
• Барятинский М. Б., Коломиец М. В. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — М.: Техника-молодёжи, 2000. — 108 с. — 2000 экз. — ISBN 5-88879-029-X.
• Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0.
• Ромадин С. Бронеавтомобили в Гражданской войне в России // Бронетанковое вооружение. — 1995. — № 4.
• Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
• Bullock, David. Armored Units of the Russian Civil War. Red Army. Illustrated by Andrei Aksenov & Peter Sarson. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. — 48 p. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-841-76544-0..

Ссылки

• Зенитный бронеавтомобиль на шасси «Руссо-Балт» тип Т  (рус.). Aviarmor.net. Дата обращения: 23 августа 2011.