PROFILBARU.COM

«Рондо ООН»
«Рондо ООН»
	Rondo ONZЛиния М2
	Варшавский метрополитен
Район	Воля Средместье
Дата открытия	8 марта 2015
Тип	однопролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	14 м
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	120 м
Ширина платформы, м	12 м
Переходы на станции	Rondo ONZ bus and tram stop[вд]
Выход к улицам	ул. Проста ул. Свентокшиска
Наземный транспорт	Трамваи: 10, 17, 33, 41 Автобусы: 109, 160, 171, 174, 178, 227, N12, N13, N14, N21, N44, N45, N46, N62, N63, N64, N71, N95
Код станции	C10
Соседние станции	Свентокшиска Рондо Дашиньскего
	Медиафайлы на Викискладе

«Ро́ндо ООН» (Rondo ONZ, с пол. — «Кольцевая развязка ООН») — действующая станция линии M2 Варшавского метрополитена. Располагается на границе районов Воля и Средместье, под одноимённой кольцевой развязкой, соединяющей улицы Проста (Prosta, с пол. — «Прямая») и Свентокшиска (Świętokrzyska, с пол. — «Святокрестовая»), c пересекающей их аллеей Иоанна Павла II (пол. al. Jana Pawła II).

Станция находится к западу от русла реки Вислы, между станциями «Рондо Дашиньскего» и «Свентокшиска».

Название

Станция получила своё название по кольцевой развязке ООН (пол. rondo ONZ), под которой она находится. На кольцевых развязках Варшавы движение организовано иначе, чем в обычных круговых перекрёстках: потоки, следующие в прямом направлении сохраняют полосность движения, а поворот к перпендикулярным дорогам более безопасный.

История

Станция была спроектирована в 2008 году в рамках планирования центрального участка (II C) второй линии Варшавского метрополитена, соединившего западную и восточную часть Варшавы, разделённой руслом реки Вислы. Самый западный перегон, согласно проекту, должен соединить кольцевые развязки Игнация Дашиньского и ООН, целиком пролегая под улицей Проста. 1 февраля 2010 года станции был присвоен код С10 и название «Рондо ООН»^[1].

11 июня 2011 года было перекрыто движение по улице Проста и по части улицы Свентокшиской, а в июле были разобраны трамвайные пути на кольцевой развязке ООН. В августе началась работа по перепрокладке и реконструкции подземных коммуникаций, а собственно строительство станции началось в октябре. 31 августа 2012 года к строящейся станции пробился щит «Анна», соединивший её южным тоннелем со станцией «Рондо Дашинского». 3 сентября 2012 года станции достиг щит «Мария», прошедший северный тоннель. В ноябре 2013 года над станцией было восстановлено трамвайное движение. В январе 2014 года начались отделочные работы, продолжавшиеся вплоть до сентября.

Открытие станции состоялось 8 марта 2015 года с вводом в эксплуатацию всего центрального участка (II C) линии М2^[2].

Архитектура и оформление

Наземный уровень представлен 11 выходами со стилизованными прозрачными навесами, которые напоминают букву «М». Уровень -1 представлен подземными переходами и вестибюлями станции: выходы 1-5 ведут к восточному вестибюлю, а выходы 6-11 — к западному. Сама станция расположена на уровне -2, её длина составляет 157,6 м, а ширина — 21,9 м. По центру располагается прямая островная платформа длиной 120 м и шириной 12 м с колоннами, обрамлёнными круглыми скамьями.

Все станции центрального участка (II C) линии М2 выполнены в едином современном архитектурном стиле, отличаясь основным цветом путевых стен, потолка и элементов внутренней отделки. Для станции «Рондо ОНЗ» основным цветом оформления является белый. В остальном дизайн станции во всём соответствует общему дизайну центрального участка линии М2, включая стилизованное название станции на путевых стенах. Красочные названия станций разработал Войцех Фангор^[англ.]^[3].

Наземный транспорт

Трамваи:

10 м. «Млоцины» — Высьциги
17 Церковный Тархомин — PKP «Служевец»
33 м. «Млоцины» — ул. Келецкая
41 Восточный Жерань — PKP «Служевец»

Автобусы (в т.ч. ночные):

109 ос. Гурчевска — Центральный вокзал
160 м. «Троцкая» — Центральный вокзал
171 Хомичувка — Торвар
174 ул. Боксёрская — м. «Рондо ОНЗ»
178 PKP «Урсус» — ул. Конвикторская
227 Брудно-Окраина — Центральный вокзал
N12 м. «Троцкая» — Центральный вокзал
N13 Новодворы — Центральный вокзал
N14 Олесин — Центральный вокзал
N21 Старая Милосна (ул. Уланская) — Центральный вокзал
N44 Депо «Жолибож» — Центральный вокзал
N45 Каролин — Центральный вокзал
N46 м. «Млоцины» — Центральный вокзал
N62 PKP «Воломин» (ул. Ласковая) — Центральный вокзал
N63 Хотомув — Центральный вокзал
N64 Хошчувка — Центральный вокзал
N71 Воля Гржибовская — Центральный вокзал
N95 ос. Гурчевска — Центральный вокзал

Галерея

Ссылки

Вторая линия, её станции Архивная копия от 15 октября 2012 на Wayback Machine

Примечания

↑ Oznaczenia i robocze nazwy stacji | Budowa II linii metra (пол.). budowametra.pl. Дата обращения: 6 сентября 2019. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года.
↑ Вторая линия метро открыта в Варшаве | РИА Новости (неопр.). Дата обращения: 12 марта 2015. Архивировано 12 марта 2015 года.
↑ Mikołaj Gliński. Искусство в варшавском метро (рус.). Culture.pl. Институт Адама Мицкевича (17 марта 2015). Дата обращения: 21 августа 2024. Архивировано 4 января 2023 года.

[1] Oznaczenia i robocze nazwy stacji | Budowa II linii metra (пол.). budowametra.pl. Дата обращения: 6 сентября 2019. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года.

[2] Вторая линия метро открыта в Варшаве | РИА Новости (неопр.). Дата обращения: 12 марта 2015. Архивировано 12 марта 2015 года.

[3] Mikołaj Gliński. Искусство в варшавском метро (рус.). Culture.pl. Институт Адама Мицкевича (17 марта 2015). Дата обращения: 21 августа 2024. Архивировано 4 января 2023 года.

[1]

[2]

[3]