Перовское шоссе, полностью входящее сейчас в черту города, исторически связывало Москву с Перово. Посёлок, а затем город Перово уже с конца XIX века имел свою промышленную специализацию. В 1901 году были основаны «Перовские вагонные мастерские» (позже это «Московский локомотиворемонтный завод»), а с 1931 года также заводы: «Стальмост» (позже «Станкоагрегат») и «Энергофрезер»[2]. В 1938 году в начале нынешнего Перовского шоссе была организована складская база «Карачарово».
Новые заводы и склады раскинулись на территории к северу от села Карачарова и Горьковской железной дороги, где проходила трасса Перовского шоссе. Земля отводилась также под заводские жилые дома и помещения для строителей. Там образовались посёлки Фрезер, Кавказ, Старый и Новый Карачаровский посёлки.
В 1943 году Перовское шоссе получило своё нынешнее название. К 1950 году эта территория уже вошла в состав Москвы, тогда же к Перовскому шоссе была присоединена улица Кавказ, являвшаяся его продолжением[3].
Здания и сооружения
Бывшая складская база «Карачарово» – филиал ГУП «Главснаб» по адресу Перовское шоссе, 2. В настоящее время - строящийся жилой комплекс "Перовское 2".
по нечётной стороне раскинулись промышленные предприятия и склады
дома 1, 3, 21 — территория машиностроительного завода «Станкоагрегат». Завод закрыт, снесён.
дом 25 — представительство ЗАО «Йошкар-Олинский Мясокомбинат»
Памятник Ленину у дома 10 к. 2 по Перовскому шоссе
Примечания
↑Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
.jpg)
.jpg)
.png)
