Павлин (яхта)

Павлин
Павлинъ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	пассажбот, яхта
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Охтенская верфь
Корабельный мастер	И. А. Амосов
Строительство начато	16 (28) ноября 1835 года
Спущен на воду	20 августа (1 сентября) 1836 года
Выведен из состава флота	1853 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	15,7 м
Ширина по мидельшпангоуту	4,9 м
Осадка	2,3 м
Движитель	паруса

«Павлин» — пассажбот, а затем яхта Балтийского флота Российской империи.

Описание судна

Один из двух парусных пассажботов одноимённого типа^{[комм. 1]}. Длина судна между перпендикулярами составляла 15,7 метра^{[комм. 2]}, ширина без обшивки — 4,9 метра^{[комм. 3]}, а осадка 2,3 метра^{[комм. 4]}. В 1845 году пассажбот был переоборудован в яхту, сохранив основные размеры^[1][2].

История службы

Пассажбот «Павлин» был заложен на Охтенской верфи 16 (28) ноября 1835 года и после спуска на воду 20 августа (1 сентября) 1836 года вошел в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер подполковник И. А. Амосов^[3][2][4].

В кампанию 1842 года пассажбот подвергся тимберовке, а в 1843 году совершал плавания в Финском заливе и финляндских шхерах^[2][5]. В 1845 году пассажбот был переоборудован в яхту^[6][7], в том же году яхта выходила в плавания в Финский залив^[8].

В кампании 1848 и 1849 годов яхта «Павлин» несла брандвахтенную службу на северном кронштадтском рейде^[9][10]. Помимо этого в 1849 году, а также следующем 1850 году совершала плавания между Санкт-Петербургом, Петергофом, Ораниенбаумом и Кронштадтом. В 1851 году несла брандвахтенную службу на Северном фарватере Кронштадта^[11][12][13].

По состоянию на 1853 год судно находилось в порту Кронштадта, где по окончании службы в том же году было разобрано^[11][14].

Командиры судна

Сведения о командирах пассажбота «Павлин» не сохранились, командирами одноимённой яхты в разное время служили^[11]:

• капитан 2-го ранга П. А. Саблин (1849 год)^[15];
• капитан-лейтенант В. Ф. Безумов (1850 год)^[16];
• капитан-лейтенант А. Д. Кузнецов (1851 год)^[17].

Примечания

Комментарии

1. Второй пассажбот носил имя «Пеликан».
2. 51 фут 6 дюймов.
3. 16 футов 1,5 дюйма.
4. 7 футов 9 дюймов.

Ссылки на источники

1. Веселаго, 1872, с. 260—261.
2. Чернышёв, 2002, с. 430.
3. Веселаго, 1872, с. 198—199, 260—261.
4. Морской сборник, 1859, с. 11, 13.
5. Веселаго X, 2013, с. 593.
6. Чернышёв, 2002, с. 191, 430.
7. Веселаго, 1872, с. 198—199.
8. Веселаго IX, 2013, с. 343.
9. Веселаго IX, 2013, с. 445.
10. Веселаго X, 2013, с. 313, 429.
11. Чернышёв, 2002, с. 191.
12. Веселаго IX, 2013, с. 177.
13. Веселаго X, 2013, с. 253, 427.
14. Зайончковский, 1908, с. Приложение № 192 к стр. 536.
15. Веселаго VIII, 2013, с. 148.
16. Веселаго IX, 2013, с. 176—177.
17. Веселаго X, 2013, с. 426—427.

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Деятельность адмиралтейства в царствование императора Николая I // Морской сборник, издаваемый морским учёным комитетом : журн. — СПб : Типография Морского министерства, 1859. — Т. XLIV, № 11 (ноябрь).
• Зайончковский А. М. Приложения // Восточная война 1853—1856 гг. в связи с современной ей политической обстановкой. — С-Пб.: Экспедиция заготовления государственных бумаг, 1908. — Т. I. — 604 с.