Герб и флаг района утверждены и внесены в Геральдический реестр города Москвы с присвоением регистрационного номера 17 февраля 2004 года.
Герб района представляет собой щит московской формы с серебряным, обременённым двумя узкими чёрными полосами поясом по центру, который делит его пополам. Верхняя половина щита состоит из двух частей — с солнцем на голубом фоне и с серебряным волынским крестом на красном фоне. Под поясом изображён золотой рог изобилия в зелёном поле. Пояс символизирует линию МЖД, делящую район на две части. Солнце в голубом поле напоминает о ТЭЦ-25 и является символом родового герба Херасковых — бывших владельцев села Очаково. Крест на красном поле является символом родового герба Волынских, владевших селом Волынское. Рог изобилия символизирует предприятия на территории района, связанные с пищевой промышленностью. Зелёный фон символизирует парковую часть района[6].
Автор герба — московский историк-краевед Александр Алексеевич Фролов[7].
Происхождение названия
Название нынешнего района образовано от названий двух поселений — деревни Матвеевское и села Очаково. Происхождение топонима «Очаково» неизвестно, «Матвеевское» происходит от имени одного из владельцев деревни — Матвея Голенищева-Кутузова[8].
Село Волынское является наиболее древним поселением на территории современного муниципального образования. История села начинается в середине XIV века, когда его владельцем был Боброк-Волынский, Дмитрий Михайлович.
Первое письменное упоминание о селе Волынское датируется также 1572 годом.
Близость к Москве того времени и хорошие природные условия стали причиной того, что в первой половине XIX века Волынское становится дачным местом. В 1920-е годы в Волынском строятся дача Калинина, «ближняя дача» Сталина. Там же находится и бункерСталина.
В черту Москвы Волынское Также вошло в 1960 году и стало частью района массового жилищного строительства Матвеевское.
Матвеевское — местность, находящаяся в 10 — 12 километрах западнее Кремля, на левом берегу реки Раменки, к северу от платформы «Матвеевская» Киевского направления Московской железной дороги. С 1960 года вошло в состав Москвы. С середины 60-х годов в Матвеевском началось массовое жилищное строительство, руководителем проекта застройки стал архитектор Стамо, Евгений Николаевич. Название сохранилось в наименовании Матвеевской улицы.
История села (на старинных картах оно обозначалось Ачаково) начинается с XVII века. Тогда Очаково было небольшой деревней на реке Навексе (Навекше), находившейся в Московском уезде в Сетуньском стане. Изначально село Очаково принадлежало бояринукнязюАфанасию Васильевичу Лобанову. Затем, после его смерти, село перешло его вдове — Анне Никифоровне. Так как своих детей у неё не было, то после смерти её село отошло племяннику — Якову Ивановичу Лобанову-Ростовскому, участвовавшему в Азовском походе Петра I. Далее село перешло к Опочининым, и одним из его владельцев был Опочинин, Михаил Степанович, президент Берг-коллегии в годы правления императрицы Елизаветы Петровны.
Наследники же Опочинина в 1781 году продали село Елизавете Васильевне Херасковой, жене выдающегося поэта и писателя, ректора Московского университета Хераскова, Михаила Матвеевича. Он, поселившись в Очакове, сделал село своеобразным литературно-театральным уголком. В селе подолгу находились многие известные деятели культуры:
Когда в сентябре 1807 года скончался сам Херасков, а затем через два года умерла его супруга, то по отсутствию детей село перешло во владение Нарышкиных. Во время нашествия французов в 1812 году село подверглось разрушению.
Очаково, как и прочие рядом лежащие села, в конце XIX века становится дачной местностью. Постройка железной дороги с одноименной станцией способствовала активному развитию местности.
В Очакове в 20-е — 30-е годы XX века, был организован совхоз, являвшийся по тем временам одним из крупнейших овощеводческих хозяйств. Рядом с железнодорожной станцией «Очаково» в 1932 году был построен Очаковский кирпичный завод. А в 1956 году был запущен крупнейший в Подмосковье завод железобетонных изделий.
Очаково получило статус города в 1959 г.[11] и вошло в черту столицы в 1960 году (то есть, являлось городом в течение всего 1 года), а в 1970 году стало районом массового жилищного и промышленного строительства.
Троекуровых в селе сменили Салтыковы. Тогда было закончено строительство колокольни, разбит парк, выкопаны пруды и построен каменный арочный мост[12].
В 1960 году Троекурово вошло в состав Москвы. В наши дни эти земли являются составной частью промзоны Очакова. От бывшего села сохранилась лишь церковь Николая Чудотворца. В конце 1980-х годов она отреставрирована и сейчас является действующим храмом[12].
станция Очаково — 14 мин. до Киевского вокзала. Входит в состав линии МЦД-4
Наземный общественный транспорт
До лета 2008 года до Киевского вокзала можно было доехать на 77-м маршруте автобуса, который ныне ходит до метро «Славянский бульвар»; также с открытием этой новой станции в Матвеевском появился 641-й маршрут, идущий до неё же.
На протяжении долгих лет с конечной остановки «Матвеевское» (начало Веерной улицы) начинают свой путь автобусы маршрутов под номерами: 42, 77, 198, 236 и 260, позже к ним присоединились автобусные маршруты № 91, 641, 641к, 474 и 519. По всем дням недели, не доезжая трёх остановок до конечной, автобусы 107-го маршрута недавно изменили свою трассу: теперь они не делают круг около остановки «Почта» на Веерной улице, откуда следовали до метро «Филёвский парк», теперь они делают большой круг по Матвеевской и Нежинской улицам через остановку Платформа Матвеевская, которая стала с момента продления трассы фактической конечной. Автобусы 187-го маршрута соединяли Очаково и Матвеевское, следуя до метро «Университет». 29 января 2022 года этот маршрут отменили[28]. С вводом «Новой модели транспортного обслуживания пассажиров», в районе запущены автобусные маршруты № 329, 474 и 519: автобусный маршрут № 329 связывает метро «Юго-Западная» и метро «Славянский бульвар», автобусные маршруты № 474 и 519 связывают конечную остановку Матвеевское с Киевским вокзалом, а также метро «Раменки» соответственно, 474-й маршрут проходит по части трассы бывшего автобусного маршрута № 77. С открытием участка Калининско-Солнцевской линии в августе 2018 года и для обеспечения удобной связи с районом Раменки был пущен автобусный маршрут № 325, который связывает метро «Славянский бульвар» и МГУ[29].
кинотеатр «Планета» ныне перестраивается в новый, также есть кинотеатр в ТРЦ «Квартал», на Аминьевском шоссе, появившийся на месте заброшенного аквапарка
На территории округа находится ГБУ ЦССВ «Сколковский»[30].
В районе в 1997 году было начато строительство спортивно-оздоровительного комплекса «Аквадром»— уникального сооружения, состоящее из спортивного сектора, плавательного бассейна и аттракционов на воде. В начале 2000 года стройка была заморожена. В 2005 году город выкупил у ЗАО «Аквадром» права на недостроенный объект, а в 2006 году комплекс был выставлен на продажу с условием последующего переоборудования в торговый центр. В 2015 году аквадром снесен. В 2017 году на его месте начали строить многофункциональный комплекс, который планируется разместить в двух отдельно стоящих 22-этажных корпусах, объединённых между собой торгово-развлекательным центром, в состав которого войдут офисы, торгово-развлекательный площадки, рестораны, гостиница, фитнес-центр, 3-уровневый подземный паркинг на 750 м/м.
В районе ведётся «точечное» строительство жилья, действует программа сноса и реконструкции ветхого жилого фонда и промышленной зоны Очакова.
Природный комплекс на территории района (зеленые насаждения, водоемы, земли сельскохозяйственного использования) занимают площадь 143,16 га[31]. На границе Очаково-Матвеевского и Фили-Давыдкова находится крупнейший в черте города заказник «Долина реки Сетунь», включающий такие природные зоны как Матвеевский и Троекуровский леса[32].
Кроме того, в Очаково-Матвеевском есть несколько благоустроенных зон отдыха. На границе района, проходящей по Мичуринскому проспекту, находится Большой Очаковский пруд. Вокруг водоема разбита парковая зона. Благоустройство этих территорий началось в 2017 году и проходило в несколько этапов. Заключительный этап прошел в 2019 году в рамках программы «Мой район».
Большой Очаковский пруд очищен, укреплены его берега. В парковой зоне есть пешеходные дорожки, обустроены пандусы и лестницы, стоят скамейки. На берегу пруда со стороны Мичуринского проспекта построена смотровая площадка с шезлонгами[33].
По программе «Мой район» в 2019 году также был обустроен сквер у здания Управы (улица Большая Очаковская, д. 10). Зону отдыха украсила топиарная фигура «Очаково-Матвеевское» в форме сердца[34].
Сквер у фестивальной площадки на улице Матвеевская разбит в 2019 году. Зона отдыха появилась на месте свалки строительных отходов. В сквере высажены цветы и кустарники, проложены дорожки, установлены скамейки и проведено освещение[35].
Сквер имени Анны Герман находится у «круглого дома» 13 на улице Нежинская. Свое название территория получила в честь польской певицы Анны Герман (местные жители высадили в память об исполнительнице рябиновую аллею). В сквере установлены сцена, детские и спортивные площадки, а также арт-объект в виде солнечных часов со знаками Зодиака[36].
На пересечении улицы Лобачевского и Мичуринского проспекта разбит сквер у Храма Иверской иконы Божией Матери. В зоне отдыха стоят скамейки, построена детская площадка[37].
Экология
Экологическая обстановка в районе оценивается как неблагополучная из-за промзон № 37 «Очаково», № 37ю «Южное Очаково» и № 37с «Северное Очаково», занимающих более 60 % территории района, густых автотранспортных потоков и недостатка парков в центральной части района. Местными властями с целью улучшения ситуации реализуются проекты установки фильтрующих систем и постепенный перенос загрязняющих производств за пределы района[38]. На 2019 год на территории промзоны «Южное Очаково» действует стихийный мусоросжигательный комплекс. Станция Мосэкомониторинга «Очаково 1» регулярно фиксирует превышения ПДК по микрочастицам пыли (PM), оксиду азота (NO) и диоксиду азота (NO2)[39][40].
Промышленные предприятия
В районе действуют около 300 промышленных предприятий и организаций. Наиболее крупные из них:
Очаковский кирпичный завод (выводится за пределы Москвы)
Научно-исследовательский институт «Дельфин» — специализируется на исследованиях, проектировании и производстве современных систем навигации, гиростабилизации и гравиметрии для кораблей военно-морских сил, коммерческих судов, наземных и воздушных подвижных объектов.
.png)
.png)
