КУЗНЕЦОВО — деревня принадлежит помещику Алексею Петровичу Демидову, отставному полковнику, число жителей по ревизии: 65 м. п., 62 ж. п. (1838 год)[3]
Согласно карте Ф. Ф. Шуберта 1844 года и С. С. Куторги 1852 года деревня называлась Новая Кузнецова и насчитывала 29 дворов[4][5].
Согласно «Топографической карте частей Санкт-Петербургской и Выборгской губерний» в 1860 году деревня называлась Кузнецова и насчитывала 40 крестьянских дворов[6].
КУЗНЕЦОВО (НОВОЕ) — деревня владельческая при колодце, число дворов — 16, число жителей: 34 м. п., 58 ж. п. (1862 год)[7]
В 1864 году временнообязанные крестьяне деревни выкупили свои земельные наделы у П. А. Демидова, а в 1870—1871 годах у В. Н. Лыщинской и стали собственниками земли[8][9].
В 1879 году деревня называлась Новая (Кузнецова)[10].
План деревни Новокузнецово. 1885 год
В 1885 году деревня Кузнецова (Новая) насчитывала 20 дворов.
Согласно материалам по статистике народного хозяйства Царскосельского уезда 1888 года имение при деревне Кузнецово площадью 1081 десятина принадлежало коллежскому секретарю К. А. Афанасьеву, оно было приобретено в 1885 году за 7000 рублей. Кроме того, пустошьКузнецово площадью 367 десятин принадлежала жене подполковника В. А. Подгайной, она была приобретена в 1874 году за 3000 рублей[11].
В конце XIX — начале XX века деревня административно относилась к Гатчинской волости 2-го стана Царскосельского уезда Санкт-Петербургской губернии. Население деревни было смешанным — финско-русским[12].
К 1913 году количество дворов уменьшилось до 19[13].
С 1917 по 1922 год деревня Новое Кузнецово входила в состав Погостинского сельсовета Гатчинской волости Детскосельского уезда.
С 1922 года в составе Покровского сельсовета.
С 1923 года вновь в составе Погостинского сельсовета Гатчинского уезда.
К северо-востоку от деревни расположена платформа Суйда железнодорожной линии Санкт-Петербург — Луга, по которой осуществляется пассажирское сообщение пригородными электропоездами.
К востоку от деревни проходит автодорога 41К-100 (Гатчина — Куровицы), по которой осуществляется автобусное сообщение пригородными маршрутами:
↑ПФА РАН. Ф. 135. Оп. 3. Д. 91. Комиссия по изучению племенного состава населения (КИПС) АН СССР (1917—1930). Материалы переписи населения 1926 год. Троцкий уезд