Управление делами пароходства осуществлял Иван Иванович Ситойн (1860—1916). В 1901 пароходство было продано П. Д. Яргомскому[2] и П. М. Морозову, которыми в декабре 1902 года было преобразовано в паевое товарищество.[3] В начале XX века их компания содержала два перевоза через Волгу (Окский и Борский) и местные линии. Товариществу принадлежали 3 паровых парома, 2 колесных парохода, 2 винтовых теплохода, 13 винтовых пассажирских баркасов, 28 плавучих пристаней.[4] Почти все суда были построены на собственном заводе пароходства. По состоянию на 1914 год его основной капитал составлял 350 тыс. рублей (3500 акций по 100 рублей), в правление пароходства входили: И. Харин (председатель), Н. Осокин, И. Морозов, И. Ушаков, С. Каллига.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).
Список проблемных ссылок
history.wikireading.ru/317213
Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!
