С июля 1941 года по 20 августа1944 эти территории были фактически под контролем Румынии, союзницы нацистской Германии. После Ясско-Кишинёвской операции и освобождения Молдавии советский контроль был восстановлен. Текущее состояние было утверждено после территориального обмена между Молдавией и Украиной[1], что немного увеличило площадь Молдавии на севере и юге (текущая — 33843 км²). Тем не менее, некоторые вопросы между Молдавией и Украиной в плане границы ещё не решены из-за наличия множества зигзагов, разрезающих железные дороги, проходящие через границу[2].
Современная государственная граница между Республикой Молдова и Украиной существует с момента распада СССР, когда Молдавская ССР и Украинская ССР стали отдельными государствами.
Характеристика
В северной части молдавско-украинской границы находится наиболее её удалённый участок, на своеобразном «треугольнике» высотой 4 км — это село Мамалыга, стоящее на реке Прут, где находится и одноимённый КПП. Оттуда следует наземный маршрут к руслу Днестра, дважды пересекающий границу. Этот маршрут разделяет и румыноговорящую часть Одесской области Украины, и Молдавию, и непризнаннуюПриднестровскую Молдавскую Республику. Маршрут идёт вдоль Прута с запада на восток, затем сворачивает на северо-запад, а потом на юго-запад, образуя своеобразный треугольник, удалённый на 340 м от слияния Прута с Днестром[источник не указан 1366 дней].
В 1992 году этот треугольник фактически оказался в 230 м к западу от границы и в 1577 м вниз по течению от слияния Прута[источник не указан 1366 дней]. Участок площадью 4,72 км² носит название «Рипа из Мындрешти», который принадлежит де-юре городу Рени Одесской области, а де-факто — молдавскому городу Джурджулешть.
Проблемы
Принцип устойчивости границы, выработанный ещё Эммануэлем де Мартонном[фр.], в отношении молдавско-украинской не действует до сих пор, несмотря на утверждение основного вида границы ещё во времена СССР. Она семь раз пересекает железную дорогу Черновцы — Могилёв-Подольский, два раза — автомобильную дорогу Одесса — Рени. Так же у Молдавии нет выхода к Чёрному морю (максимальная приближённость страны составляет 850 м на границе), а из акватории Дуная ей принадлежит всего 340 м. Для сравнения — в 1918 году у Молдавской Демократической Республики было 135 км морского побережья и 50 км побережья на Дунае.
Это привело к образованию значительных транспортных проблем и трудностей в плане материально-технического обеспечения, вылившись в ряд территориальных споров. В 1997 году был предложен вариант об изменении границы около городов Паланка и Рени, которые реализовали в 2011 году. Украине отошла часть шоссе Одесса — Рени, а Молдове — часть побережья Дуная, где был построен первый молдавский порт.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
