Лебедянский, Лев Сергеевич

Лев Сергеевич Лебедянский
Дата рождения 24 октября 1898(1898-10-24)
Место рождения Воронеж,
Российская империя
Дата смерти 30 января 1968(1968-01-30) (69 лет)
Место смерти Коломна,
Московская область,
РСФСР, СССР
Страна
Род деятельности учёный
Научная сфера локомотивостроение
Место работы КПЗ имени В. В. Куйбышева
Альма-матер Петроградский политехнический институт
Научный руководитель разработка паровозов серий ФД и ИС
Известен как главный конструктор паровозов Л и П36, советских газотурбовозов
Награды и премии
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Сталинская премия Знак СССР «Почётному железнодорожнику» Знак СССР «Почётному железнодорожнику»

Лев Серге́евич Лебедя́нский (18981968) — советский инженер-локомотивостроитель. Под его руководством и с его участием были созданы различные серии паровозов, тепловозов и газотурбовозов — Паровоз Л, тепловоз ТЭП60, газотурбовоз Г1 и многие другие. Все конструкции Л. С. Лебедянского имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

Биография

Родился 11 (24 октября) 1898 года в Воронеже. Окончил реальное училище в городе Великие Луки (Псковская губерния) (1908—1912). В 1921 году окончил Петроградский политехнический институт по специальности «инженер-механик». В феврале 1922 года пришёл работать на КПЗ имени В. В. Куйбышева, на котором работал до выхода на пенсию.

Начинал работу инженером-конструктором по паровозостроению, участвовал в проектировании и постройке паровоза СУ, паровоза первой советской серии. С апреля 1927-го по апрель 1929 года работал помощником начальника паровозосборочного цеха. В мае 1929-го был назначен заместителем заведующего паровозным бюро.

С 1928-го по 1929 год параллельно с работой он преподавал высшую математику и сопротивление материалов в вечернем рабочем техникуме при Коломзаводе (ныне Коломенский политехнический колледж). С 1928-го по 1930 год руководил дипломным проектированием в МИИТе. С 1932-го по 1936 год был преподавателем промышленности при защите дипломных проектов в МВТУ имени Н. Э. Баумана и руководителем дипломного проектирования на Коломенском заводе.

С основанием в 1930 г. Центрального локомотиво-проектного бюро (ЦЛПБ) Л. С. Лебедянский был назначен начальником паровозного сектора, затем работал заместителем и главным инженером Локомотивопроекта. В 1935 году после реформирования ЦЛПБ Лев Сергеевич был назначен заместителем главного конструктора по локомотивостроению. С мая 1939 года по ноябрь 1941-го — главный конструктор по локомотивостроению Коломенского завода, а с ноября 1941-го по февраль 1942 года — главный конструктор Завода N 38 Наркомата танковой промышленности СССР (Коломенский завод в эвакуации в городе Киров), с февраля 1942-го по июнь 1963 года — бессменный главный конструктор Коломенского завода.

Под руководством или при непосредственном участии Л. С. Лебедянского были созданы паровозы ФД (1П, 1931 г.), ИС (2П, 1932 г.), (проект, 1934 г.), (1935 г.), ЭР, 2-3-2К (П12, 1937 г.), Л (П32, 1945 г.), ОР23 (1949 г.), П34 (1948 г.), П36 (1950 г.), П38 (1954 г.), тендер-конденсатор П11 к паровозу серии СО19 (1936 г.), бустер, теплопаровоз ТП1-1 (1939 г.), тепловозы серий ТЭ50 (1958 г.), ТЭП60 (1960 г.), ТГП50 (1962 г.), газотурбовозы Г1 (1959 г.) и ГП1 (1964 г.).

Паровоз ИС, в создании которого он принимал участие, был удостоен Гран-При на Всемирной Парижской выставке 1937 года.

Во время Великой Отечественной войны (1941—1945 годы) был одним из руководителей работы по восстановлению Коломенского завода, выпуску оборонной продукции, разработке оборудования для черной металлургии, проектированию и постройке паровозов серии Эр.

В 1944 году на КПЗ под руководством Лебедянского началось проектирование нового грузового паровоза с осевой формулой 1-5-0. Первые два экземпляра этого типа паровоза прошли испытания в начале 1946 года. В 1947 году паровоз пошёл в серийное производство. Первоначально этой серии паровозов была присвоена серия П («Победа»), однако постановлением СМ СССР от 14 января 1947 года название серии было заменено с П на Л, в честь Лебедянского. Сам Лев Сергеевич считал присвоение созданному под его руководством паровозу серии Л самой большой своей наградой. Подобных случаев в русском паровозостроении было два: пассажирский Л — в честь В. И. Лопушинского и Щ — в честь Н. Л. Щукина).

27 декабря 1945 года СНК СССР присвоил Лебедянскому высокое звание в железнодорожном транспорте — генерал-директор тяги II ранга. В июне 1947 года Лебедянскому и группе других конструкторов за создание паровоза серии «Л» была присвоена Государственная премия II степени.

В 1947 году коллектив инженеров, руководимый Лебедянским, приступил к созданию нового пассажирского паровоза, который впоследствии получил обозначение П36. Этот паровоз стал достойным завершением эпохи паровозов в истории железных дорог России и СССР. П36-0251 стал последним пассажирским паровозом, построенным в СССР.

В 1948 году под его руководством был спроектирован и построен грузовой сочлененный паровоз П34 (1-3-0+0-3-1). В 1954-м — самый мощный в стране сочлененный грузовой П38 (1-4+4-2).

В 1955 году Лебедянский начал работать над созданием тепловозов, которые должны были сменить паровозы. 29 июня 1956 года Лев Лебедянский открыл торжественным митинг, посвящённый одновременно выпуску Коломенским заводом последнего паровоза (П36-0251) и первого тепловоза (ТЭ3-1001). Оба локомотива были созданы под руководством Льва Сергеевича[1].

Между 1950 и 1960 годами Лебедянский активно работал над проектированием тепловозов. За это время им было спроектировано три опытных тепловоза, один из них пошёл в серию. В то же время главным направлением деятельности Лебедянского после Великой Отечественной войны стало создание газотурбовозов.

Первый газотурбовоз, получивший обозначение Г1-01 прошёл обкатку 24 декабря 1959 года. После длительных испытаний, продемонстрировавших хорошие качества нового локомотива, Г1-01 был отправлен в локомотивное депо Кочетовка (станция Кочетовка) ЮВЖД для нормальной эксплуатации.

В апреле 1963 года проводилась выставка новейших локомотивов СССР, на которой демонстрировался и газотурбовоз Г1-01. Эту выставку удостоил своим посещением Н. С. Хрущёв.

Через некоторое время Лебедянский стал жертвой инсульта. Правую половину тела парализовало. 30 января 1968 года Главный конструктор умер.

Награды и премии

Память

Паровоз Л-0012 (памятник в Коломне)

В память о Лебедянском на доме № 330 по улице Октябрьской революции, в котором он прожил последние двадцать восемь лет своей жизни, была укреплена мемориальная доска. Проложенный неподалёку бульвар был назван его именем. На этом бульваре в качестве памятника был установлен паровоз Л-0012. В 1998 году, когда отмечалось столетие со дня рождения Л. С. Лебедянского, мемориальная доска была установлена на здании управления Коломенского завода.

Примечания

  1. Богатко С. Наши даты. Более полувека назад в стране был выпущен последний паровоз // «Гудок», 30 мая 2011 года

Ссылки

Литература

  • Герои меча и молота: Лев Лебедянский и его газотурбовозы. Статья из журнала «Техника — молодёжи» № 10 за 2004 год [1]

Read other articles:

  لمعانٍ أخرى، طالع المدرسة الأشرفية (توضيح). المدرسة الأشرفيةمعلومات عامةنوع المبنى مدرسة المكان بلدة القدس القديمة البلد  إسرائيل دولة فلسطين التصميم والإنشاءالنمط المعماري عمارة مملوكية معلومات أخرىالإحداثيات 31°47′N 35°14′E / 31.78°N 35.23°E / 31.78; 35.23 تعد

 

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Лебедев; Лебедев, Павел. Павел Павлович Лебедев Дата рождения 21 апреля (3 мая) 1872(1872-05-03) Место рождения Чебоксары, Казанская губерния, Российская империя Дата смерти 2 июля 1933(1933-07-02) (61 год) Место смерти Харьков,

 

Artikel ini merupakan bagain dari seriListrik dan MagnetMichael Faraday. Bapak kelistrikan dunia, dan sosok penting pada ilmu kemagnetan. Buku rujukan Statika listrik Muatan listrik Medan listrik Insulator Konduktor Ketribolistrikan Induksi Listrik Statis Hukum Coulomb Hukum Gauss Fluks listrik / energi potensial Momen polaritas listirk Statika magnet Hukum Ampere Medan magnet Magnetisasi Fluks magnetik Kaidah tangan kanan Kaidah tangan kiri Hukum Biot–Savart Hukum magnet Gauss Momen p...

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Screen Award for Best Female Playback – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2012) (Learn how and when to remove this template message) Screen Award forBest Female Playback singerThe 2020 recipients: Shreya Ghoshal & Vaishali MhadeAwarded fo...

 

آخر من يعلم آخر من يعلم  الصنف دراما مأخوذ عن رواية القناع الملون تاريخ الصدور 23 فبراير 1959 مدة العرض 120 دقيقة البلد الجمهورية العربية المتحدة اللغة الأصلية العربية الطاقم المخرج كمال عطية الإنتاج أفلام الهلال (شريف والي) قصة سومرست موم سيناريو وحوار شريف واليدمياني دميا...

 

Джованні Фанелло Джованні Фанелло Особисті дані Народження 21 лютого 1939(1939-02-21) (84 роки)   Піццо, Італія Зріст 169 см Вага 71 кг Громадянство  Італія Позиція нападник Юнацькі клуби 1956-1958 «Піццо» Професіональні клуби* Роки Клуб І (г) 1958–1960 «Катандзаро» 60 (30) 1960 «Мілан» 0 (0) ...

Este artículo o sección necesita referencias que aparezcan en una publicación acreditada.Este aviso fue puesto el 16 de abril de 2018. Montañas Pelion Localización geográficaRegión TasmaniaCoordenadas 41°50′S 146°02′E / -41.83, 146.03Localización administrativaPaís AustraliaDivisión TasmaniaCaracterísticas generalesAltitud 1617 metrosEra geológica JurásicoMapa de localización Montañas Pelion Ubicación en Tasmania. [editar datos en Wikidata] Las ...

 

Municipality in Rio Grande do Sul, Brazil Municipality in South, BrazilGaribaldiMunicipalityMunicipality of Garibaldi FlagSealLocation in the State of Rio Grande do sulCoordinates: 29°17′20″S 51°33′51″W / 29.28889°S 51.56417°W / -29.28889; -51.56417Country BrazilRegionSouthState Rio Grande do SulFoundedOctober 31, 1900Government • MayorCirano Cisilotto (PT) (2009-2012)Area • Total169.7 km2 (65.5 sq mi)Elevati...

 

Silvio O. Conte (1981) Silvio Ottavio Conte (* 9. November 1921 in Pittsfield, Massachusetts; † 8. Februar 1991 in Bethesda, Maryland) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1959 und 1991 vertrat er den Bundesstaat Massachusetts im US-Repräsentantenhaus. Werdegang Silvio Conte besuchte bis 1940 die Pittsfield Vocational High School. In den Jahren 1942 bis 1944 diente er während des Zweiten Weltkrieges in der US Navy. Nach einem anschließenden Jurastudium am Boston College und...

International production company for children's television programs Sesame Street international co-productions are adaptations of the American educational children's television series Sesame Street but tailored to the countries in which they are produced. Shortly after the debut of Sesame Street in the United States in 1969, television producers, teachers, and officials of several countries approached the show's producers and the executives of the Children's Television Workshop (CTW), renamed...

 

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Palais Berlitz – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (March 2019) (Learn how and when to remove this template message) 48°52′13.63″N 2°20′3.96″E / 48.8704528°N 2.3344333°E / 48.8704528; 2.3344333 Palais Berlitz The Pa...

 

Argument asserting that it is fallacious to explain something good reductively For the claim that something is good or right because it is natural (or bad or wrong because it is unnatural), see Appeal to nature.In philosophical ethics, the naturalistic fallacy is the claim that it is possible to define good in terms of natural entities, or properties such as pleasant or desirable. The term was introduced by British philosopher G. E. Moore in his 1903 book Principia Ethica.[1] Moore's ...

This article's lead section may be too short to adequately summarize the key points. Please consider expanding the lead to provide an accessible overview of all important aspects of the article. (August 2017) 153d Air Refueling SquadronMississippi Air National Guard 153d Air Refueling Squadron KC-135E 59-1446, Key Field Air National Guard Base.Active27 September 1939 – presentCountry United StatesAllegiance MississippiBranch  Air National GuardTypeSquadronRoleAir RefuelingPar...

 

Passage from the Gospel of John Christ and the Woman Taken in Adultery redirects here. For other uses, see Christ and the Woman Taken in Adultery (disambiguation). Christ with the Woman Taken in Adultery, by Guercino, 1621 (Dulwich Picture Gallery) Christ and the Woman Taken in Adultery, 1565 by Pieter Bruegel, oil on panel, 24 cm × 34 cm (9.4 in × 13.4 in) Christ and the woman taken in adultery, drawing by Rembrandt Jesus and the woman taken in adultery (or th...

 

Shopping mall in Doha, QatarVillaggioVillaggio Mall interior in 2013LocationDoha, QatarCoordinates25°15′38″N 51°26′35″E / 25.26056°N 51.44306°E / 25.26056; 51.44306Opening date7 June 2006, reopened on 20 September 2012 after fireDeveloperGondolania EntertainmentManagementTzoulios Tzouliou[1]OwnerAbdul Aziz Mohammed Al-Rabban[1]No. of stores and services220Total retail floor area125,000 square meters (1,350,000 sq ft)[2]No. ...

1958 film by Victor Tourjansky Prisoner of the VolgaDirected byVictor TourjanskyWritten byDamiano DamianiArnaldo GenoinoStarringJohn DerekElsa MartinelliDawn AddamsCinematographyMario MontuoriMusic byNorbert GlanzbergDistributed byParamountRelease date 1959 (1959) Running time102 minutesCountriesItalyFranceYugoslaviaLanguageEnglish Prisoner of the Volga is a 1959 adventure film starring John Derek. He plays an officer in the time of the Tsar who is sentenced to Siberia.[1] Plot T...

 

Road bridge and street in Edinburgh linking the High Street with Princes Street North Bridge, above Waverley Station, from the East North Bridge is a road bridge and street in Edinburgh linking the High Street with Princes Street, and the Old Town with the New Town. The current bridge was built between 1894 and 1897. A previous North Bridge, built between 1763 and 1772, stood until 1896. First North Bridge The old North Bridge, from the west, with Calton Hill in the background, in 1829 The fi...

 

Ghost town in Idaho, United StatesDewey, IdahoGhost townDewey in 1898Dewey, IdahoShow map of IdahoDewey, IdahoShow map of the United StatesCoordinates: 43°02′25″N 116°45′44″W / 43.04028°N 116.76222°W / 43.04028; -116.76222CountryUnited StatesStateIdahoCountyOwyheeElevation6,010 ft (1,830 m)Time zoneUTC-7 (Mountain (MST)) • Summer (DST)UTC-6 (MDT)GNIS feature ID397625[1] Dewey is a ghost town in Owyhee County, Idaho, United Stat...

Assyrian militia in Iraq Not to be confused with Nineveh Plain Forces. Nineveh Plain Protection Unitsܚܕܝ̈ܘܬ ܣܬܪܐ ܕܫܛܚܐ ܕܢܝܢܘܐEmblem of the NPU.LeadersBehnam Abush[1]Dates of operationDecember 2014 – presentAllegiance Assyrian Democratic Movement[2]Active regionsNineveh PlainsNorthern IraqSize4000 (reserves), 600 (active)[3]Part of Iraqi Armed Forces Nineveh Operations Command[4] Opponents Islamic StatePopular Mobilization Forces Baby...

 

A kissaten in Jinbōchō, Tokyo, Japan A kissaten (喫茶店), literally a tea-drinking shop, is a Japanese-style tearoom that is also a coffee shop. They developed in the early 20th century as a distinction from a café, as cafés had become places also serving alcohol with noise and celebration. A kissaten was a quiet place to drink coffee and gathering places for writers and intellectuals. In urban areas, people frequent kissaten for breakfast where they might have morning service of thick...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!