Ку (К усиленный, прозвище — Кукушка) — русский пассажирский паровоз выпускавшийся с 1911 по 1914 годы. Был создан на базе паровоза серии К, по сравнению с которым усилен паровой котёл и увеличен диаметр движущих колёс. Ку имел самую большую высоту котла из всех дореволюционных паровозов (высота оси котла над рельсами составляла 3200 мм).
Создание данного паровоза Коломенским заводом велось как ответ Сормовскому, который создал свой паровоз типа 1-3-1 серии С. Однако Ку так и не заменил С, а вместо этого вскоре был переведён на второстепенные линии.
Литература
- В.А. Раков. Паровозы серии Ку // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 230-232. — ISBN 5-277-00821-7.
- "Неизвестная кукушка", Михаил Егоров, "Железнодорожное дело", 1995 г. №1(8), стр 7 ... 17
- "Взлет и падение кукушки", Михаил Егоров, Независимаяя газета №173(1498) от 16.09.97
|
---|
Паровозы | широкой колеи собственного проекта | |
---|
широкой колеи по проекту других заводов | |
---|
узкоколейные | |
---|
|
---|
Теплопаровозы | |
---|
Тепловозы | грузовые с электропередачей | |
---|
пассажирские с электропередачей | |
---|
пассажирские с гидропередачей | |
---|
маневровые с электропередачей | |
---|
|
---|
Газотурбовозы | грузовые с электропередачей | |
---|
пассажирские с электропередачей | |
---|
|
---|
Электровозы | грузовые постоянного тока | |
---|
грузовые переменного тока | |
---|
пассажирские постоянного тока | |
---|
пассажирские переменного тока | |
---|
промышленные постоянного тока | |
---|
|
---|
Трамваи | пассажирские моторные | |
---|
пассажирские прицепные | |
---|
|
---|
↑ +D — совместно с заводом «Динамо» |