Корабе́льные че́рви[1], или терединиды[2](лат.Teredinidae) — семейство морских двустворчатых моллюсков из отряда Myoida. Взрослые особи живут в ходах, которые протачивают в древесине с помощью модифицированной раковины. Естественные поселения связаны с мангровыми зарослями и древесными остатками, выносимыми в море реками[3]. Не выдерживают солёности ниже 10 ‰[1]. Описано около 60 видов[3]. Наиболее известны представители одноимённого рода Teredo.
Тело взрослых корабельных червей цилиндрическое и длинное (иногда более метра)[2]. На переднем конце располагается сравнительно небольшая (до 1 см) двустворчатая раковина, используемая для вбуравливания в древесину[2]. Каждая створка состоит из 3 частей, 2 из которых (переднее ушко и тело створки) покрыты зазубренными рёбрами[4]. Во время сверления моллюск прикрепляется к стенке хода с помощью ноги, приоткрывает створки и поводит ими в передне-заднем направлении[3].
Задняя часть тела, свободная от раковины, покрыта мантией, секретирующей на стенки хода известь. Задний конец тела, на котором располагаются сифоны, торчит из хода наружу. К сифонам прикреплены известковые пластинки (паллеты), замыкающие вход при втягивании сифонов[3].
Экология и прикладное значение
Ходы корабельного червя в древесине. Диаметр монеты — 19 мм (слева внизу).
Ход корабельного червя увеличивается по мере роста особи и может достигать 2 м в длину и 5 см в диаметре. Питаются эти моллюски путём фильтрации воды, всасываемой через сифоны, а также путём переработки опилок, образующихся при сверлении. Собственных ферментов для расщепления целлюлозы корабельные черви не имеют, реакцию осуществляют симбиотические бактерии, поселяющиеся в цекуме — обширном слепом выросте желудка[3]. Бактерии также фиксируют находящийся в воде азот, которым бедна древесина[3].
Корабельные черви используют не только естественные субстраты (мангры и случайно попавшую в море древесину), но и деревянные постройки и корпуса деревянных судов, чем наносят серьёзный вред хозяйству[3]. Для защиты от корабельных червей древесину окрашивают ядовитой краской или пропитывают креозотом[2].
В начале XIX века поведение и анатомия корабельного червя вдохновили французского инженераМарка Брюнеля. Пронаблюдав, как створки раковины корабельного червя одновременно позволяют ему прокладывать ход и защищают его от давления разбухающей древесины, Брюнель спроектировал модульную железную конструкцию для тоннелирования — проходческий щит, позволивший рабочим успешно прокладывать тоннель под очень нестабильным руслом Темзы. Тоннель под Темзой стал первым успешным опытом прокладывания крупного туннеля под судоходной рекой[5].
Палеонтология
В ископаемом состоянии обычно сохраняются в виде изолированных створок и паллет, также от них остаются ходы в древесине. Древнейшие корабельные черви с сохранившимися мягкими тканями найдены в окаменевших стволах во Франции, датируемых серединой мелового периода[6].
↑ 12345678Рупперт Э. Э., Фокс Р. С., Барнс Р. Д.Низшие целомические животные // Зоология беспозвоночных. Функциональные и эволюционные аспекты = Invertebrate Zoology: A Functional Evolutionary Approach / пер. с англ. Т. А. Ганф, Н. В. Ленцман, Е. В. Сабанеевой; под ред. А. А. Добровольского и А. И. Грановича. — 7-е издание. — М.: Академия, 2008. — Т. 2. — 448 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-7695-2740-1.
↑ 12Корабельные черви // Биологический энциклопедический словарь / Гл. ред. М. С. Гиляров; Редкол.: А. А. Бабаев, Г. Г. Винберг, Г. А. Заварзин и др.. — 2-е изд., исправл.. — М.: Советская Энциклопедия, 1986.