При империи Цин в 1884 году была образована административная единица «Кашгарский регион» (喀什噶尔道), в подчинении которой находились:
две управы,
один непосредственно управляемый комиссариат,
один пограничный комиссариат и
одна непосредственно управляемая область.
После Синьхайской революции Кашгарский регион был преобразован в Кашгарский административный район.
В 1933—1934 гг. город Кашгар был столицей Исламской республики Восточного Туркестана, не получившей международного признания. На базе Кашгарского административного района был сформирован столичный округ…
В 1943 году Кашгарский административный район был разделён на Район № 3 (Кашгар) и Район № 10 (Яркенд). После образования КНР (1949 г.) были созданы Специальный район Кашгар и Специальный район Яркенд. В 1956 году Специальный район Яркенд был расформирован, а его земли вошли в состав Специального района Кашгар. В январе 1971 года Специальный район Кашгар был преобразован в Округ Кашгар.
Решением Госсовета КНР от 17 сентября 2002 года Тумшук был выделен из состава уезда Маралбаши в отдельный городской уезд, подчинённый непосредственно правительству Синьцзян-Уйгурского автономного района.
Население
Согласно переписи населения 2000 года, в округе проживает 3405,7 тыс. человек.
С начала 2000 года округ Кашгар приступил к развитию отрасли по производству лепешек наан, создав к октябрю 2021 года 14 индустриальных парков, 201 кооператив и 54 предприятия в этом секторе. В общей сложности было создано 37 тыс. новых рабочих мест[2]. К концу 2021 года ежедневный объём производства лепешек в Кашгаре составил более 10 млн штук, а число занятых в этом секторе превысило 50 тыс. человек[3].
По итогам 2021 года ВРП Кашгарской зоны экономического развития составил 5,08 млрд юаней, а внешнеторговый оборот — 8,6 млрд юаней (около 1,3 млрд долл. США). По состоянию на 2022 год в зоне насчитывалось более 4 тыс. зарегистрированных предприятий, в том числе 216 внешнеторговых[4].
В первом полугодии 2023 года объем экспорта сельскохозяйственной продукции из округа Кашгар в страны Центральной Азии достиг 190 млн юаней (26,6 млн долл. США), увеличившись на 60,9 % в годовом исчислении[5].
В сентябре 2023 года в округе Кашгар была открыта Зона международного узлового порта ШОС (транспорт, логистика, пограничная торговля между Китаем и Центральной Азией)[6].
По итогам 2023 года объем внешней торговли Кашгарского округа составил 83,68 млрд юаней, увеличившись на 71,2 % в годовом исчислении и составив 23,4 % от общего объема импорта и экспорта СУАР[7]. В первом полугодии 2024 года объем внешней торговли Кашгарского округа составил 56,43 млрд юаней (+ 67,2 % в годовом исчислении), из которых 32,92 млрд юаней пришлись на комплексную бондовую зону округа[8].
Промышленность
Кашгар является крупным центром по производству литиевых аккумуляторов для бытовой техники, электроинструментов, мотоциклов, автомобилей, дронов, ветровых и солнечных электростанций[9].
Логистика
Из Кашгарского пограничного центра международной торговли грузы (главным образом мелкая бытовая техника, товары повседневного спроса, автомобили) экспортируются в страны Центральной Азии и Россию. Этот торговый комплекс объединяет в себе рынки, оптовые склады и гостиницы[10].
Туризм
Живописные парки Бэйху и Паньтуо, расположенные на северо-западе города Кашгар, являются популярными местами для свадебной съемки и проведения свадеб[2].
Сельское хозяйство
В округе разводят овец, коз и верблюдов, выращивают пшеницу, миндаль, сливы и вишни[11].
Транспорт
Кашгар является логистическим узлом «Китайско-Пакистанского экономического коридора», ведущего в порт Гвадар (составными частями коридора являются автомагистраль, железная дорога, трубопровод и оптико-волоконные линии связи)[12].
Важное значение имеют грузовые железнодорожные перевозки между Кашгаром и странами Центральной Азии и Европы[13], а также грузовые автомобильные перевозки между Кашгаром и Пакистаном[14].
↑Д. Волков. Китайская инициатива «Один пояс, один путь» и меры Пекина по обеспечению безопасности транспортных артерий // Зарубежное военное обозрение. — 2024. — № 6 (стр. 15).
