PROFILBARU.COM

Рейс 548 Sabena
Рейс 548 Sabena
	; Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата	15 февраля 1961 года
Время	09:05 UTC
Характер	Крушение при заходе на посадку
Причина	LOC-I (потеря управления), техническая неисправность
Место	в 3 км от аэропорта Завентем, Брюссель (Бельгия)
Координаты	50°55′14″ с. ш. 04°31′35″ в. д.HGЯO
Погибшие	73 (72 в самолёте + 1 на земле)
Раненые	2 (на земле)
Воздушное судно
	Boeing 707-329 авиакомпании Sabena, идентичный разбившемуся
Модель	Boeing 707-329
Авиакомпания	Sabena
Пункт вылета	Айдлуайлд, Нью-Йорк (США)
Пункт назначения	Завентем, Брюссель (Бельгия)
Рейс	SN548
Бортовой номер	OO-SJB
Дата выпуска	13 декабря 1959 года (первый полёт)
Пассажиры	61
Экипаж	11
Выжившие	0
	Медиафайлы на Викискладе

Катастрофа Boeing 707 под Брюсселем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 15 февраля 1961 года. Авиалайнер Boeing 707-329 авиакомпании Sabena выполнял плановый межконтинентальный рейс SN548 по маршруту Нью-Йорк—Брюссель, но при заходе на посадку рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта Брюсселя. В катастрофе погибли 73 человека — все находившиеся на борту самолёта 72 человека (61 пассажир и 11 членов экипажа) и 1 человек на земле.

Среди погибших была сборная США по фигурному катанию (18 спортсменов и 9 других членов делегации), которая летела на чемпионат мира в Прагу (Чехословакия). В знак скорби по погибшим американским спортсменам чемпионат мира отменили.

Самолёт

Boeing 707-329 (регистрационный номер OO-SJB, заводской 17624, серийный 092) был выпущен в 1959 году (первый полёт совершил 13 декабря). 15 января 1960 года был передан авиакомпании Sabena. Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT4-9A. На день катастрофы налетал 3038 часов^[1].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса SN548 был таким:

Командир воздушного судна (КВС) — 50-летний Луис Ламбрехтс (нем. Louis Lambrechts). Очень опытный пилот, налетал 15 384 часа.
Второй пилот — 48-летний Жан-Эжен Рой (нем. Jean-Eugéne Roy). Очень опытный пилот, управлял самолётами DC-6 и DC-7. Налетал 16 231 час.
Штурман — Жан-Мари Кинт (нем. Jean-Marie Kint).
Бортинженер — Люсьен Эдуваэре (нем. Lucien Eduwaere).

В салоне самолёта работали 7 бортпроводников:

Пьер Ванденбуше (нем. Pierre Vandenbussche),
Марсель Де Майер (нем. Marcel De Maeyer),
Пол Де Вос (нем. Paul De Vos),
Генри Верниммен (нем. Henri Vernimmen),
Роберт Волепп (нем. Robert Voleppe),
Жаклин Ромбот (нем. Jacqueline Rombaut),
Жаклин Труллеманс (нем. Jacqueline Trullemans).

Гражданство	Пассажиры	Экипаж	Всего
Бельгия	6	11	17
Канада	1	0	1
США	54	0	54
Всего	61	11	72

Хронология событий

Рейс SN548 вылетел из Нью-Йорка в 07:00 UTC, на его борту находились 11 членов экипажа и 61 пассажир. Весь полёт через Атлантический океан прошёл без отклонений, но при подходе к аэропорту Брюсселя самолёт ушёл на второй круг; это было связано с тем, что небольшой самолёт ещё не покинул взлётную полосу №20.

В чистом небе около 10:00 по Брюссельскому времени^[2], след лайнера был виден вдоль траектории прибытия, но при подходе к ВПП №20, неподалёку от её торца, на высоте 270 метров пилоты увеличили тягу двигателей и убрали шасси. Самолёт ушёл на третий круг для посадки на другую ВПП, всего лайнер совершил три поворота на 360°^{[уточнить]}. Во время этих поворотов угол крена влево всё более и более возрастал, пока рейс 548 не поднялся до высоты 460 метров и накренился почти вертикально. Затем самолёт выровнял крылья, резко задрал нос вверх, потерял скорость и начал быстрое снижение по спирали носом вниз. В 10:05 утра по Брюссельскому времени (09:05 UTC) рейс SN548 рухнул в болотистую местность, прилегающую к фермерскому полю в районе деревушки Берг в Кампенхауте^[англ.] менее чем в 3 километрах от аэропорта Завентем и полностью разрушился^[3].

Обломки лайнера охватило огнём, все 72 человека на его борту погибли. Фермер Тео де Лаэт (нем. Theo de Laet), который работал на своих полях, был убит обломком крыла, другому фермеру (Марселю Лауэрсу (нем. Marcel Lauwers)) обломки серьёзно травмировали ногу. Католический священник^[англ.] Джозеф Кёйт (нем. Joseph Cuyt), ставший очевидцем катастрофы, бросился к месту падения самолёта, но не сумел приблизиться из-за сильного жара.

Состав сборной США по фигурному катанию

Фигуристы-одиночники

Дуэты

Танцевальные пары

Тренеры

Эди Шолдан
Мэрибел Винсон-Оуэн
Дэн Райан
Уильям Кипп (англ. William Kipp)
Уильям Своллендер (англ. William Swallender)

Судьи

Прочие

Дин МакМин — менеджер сборной
Уолтер С. Пауэлл — судья

Расследование

Точную причину катастрофы рейса SN548 установить не удалось. Часть следователей связали её с возможным отказом регулировочного механизма стабилизатора (стабилизаторов). Но поскольку существуют другие гипотезы, этот тезис не может считаться исчерпывающим.