Бамберг, как и Рим, расположен на семи холмах. В старину Бамберг, известный по документам с 902 года, называли немецким Римом. Поселение выросло под сенью замка Babenberch, давшего название восточно-франкской династии Бабенбергов. По данным археологов, первое крепостное сооружение на Соборной горе следует датировать VII веком. В то время этот регион населяли западные славяне.
В 997 г. в Бабенберг прибыли император Священной Римской империиГенрих II и его жена Кунигунда. Через 10 лет они решили сделать Бабенберг наследственным владением, начали строительство собора и заложили несколько церквей. В то время Бабенберг находился в подчинении епископа вюрцбургского. По настоянию Генриха II в мае 1007 г. был подписан договор об организации особого епископства с центром в Бабенберге: король уступал епископу Вюрцбурга маркграфство Мейнинген, Вальдорф и замок Альтехендорф, а епископ отписывал в пользу создаваемой епископии Регницгау (район вдоль нижнего течения Регница) и часть Фолькфельдгауса. В 1020 г. императорскую чету в Бабенберге посетил папа римский Бенедикт VIII. Генрих и Кунигунда, причисленные потомками к лику святых, покоятся в основанном ими Бамбергском соборе.
В середине XIII века епископ Бамберга значительно расширил свои владения, присоединив часть распавшейся Мерании. Помимо земель во Франконии, епископство включало территории на Дунае, в том числе в границах современной Австрии (проданы Габсбургам в 1759 г.) За годы Реформации земли епископства сократились вдвое.
Бамберг широко известен своими пивными традициями. Являясь частью пивного региона Франкония, город расположен на границе винной и пивной Франконии. Специальным сортом пива города считается раухбир — пиво низового брожения со вкусом поджаренного на огне солода. Из 68 исторических пивоварен на 2009 год сохранилось восемь. Из них всемирной известностью пользуется Schlenkerla, основанная в 1405 году. Всего же в городе существует 11 пивоварен, в том числе St. Erhard.
В 1907 году произошла так называемая бамбергская пивная война, в ходе которой бойкот жителей вынудил пивоварни отменить увеличение цены пива с десяти до одиннадцати пфеннигов.
Действие сюжета некоторых исторических романов происходит в Бамберге:
Franz-Josef Körner, «Der Teufel von Bamberg». 1212 год, неизвестный убивает охранников руин собора и крадёт ценное соборное сокровище.
Шарль Де Костер, «Легенда об Уленшпигеле». Действие происходит в XV веке. В своих приключениях герои посещают множество мест, в том числе и Бамберг.
Алекс Брандт, «Багровый молот». 1626 год, описывается противостояние канцлера Георга Хана и викария Фридриха Фёрнера.
Sabine Weigand, «Die Seelen im Feuer». Исторический роман о женщине-аптекаре, пытающейся сбежать из Бамберга в Амстердам в 1630-м году.
Оливер Пётч, «Дочь палача и дьявол из Бамберга». Одна из книг цикла «Дочь палача». 1668-й год, бывший палач и его дочь расследуют загадочные убийства в Бамберге.
Юрий Чучмай, «Ведьмы танцуют в огне». 1630-й год. Молодой охотник на ведьм спасает от жертвоприношения прекрасную девушку, за которой начинает охоту как ведьмовской ковен, так и святая инквизиция.
Бамберг связан с транспортной сетью страны внутренней гаванью на канале Рейн-Майн-Дунай, двумя автобанами A 70/E48 и A 73 и ICE-вокзалом. С 2010 года город входит в транспортное объединение Нюрнберг.
Общественный транспорт
Автобусная сеть насчитывает 22 линии и покрывает весь город и прилегающие поселения. Автобусный парк состоит из 57 машин и перевозит ежегодно 9,5 миллионов пассажиров.
Велосипедное движение
В центре города, благодаря относительно плоской топографии, традиционно очень много велосипедистов. Небольшие расстояния между университетскими объектами, узкие улицы с односторонним движением, недостаток парковок для автомобилей и близость мест отдыха способствуют развитию велосипеда как транспортного средства на каждый день.
Город находится непосредственно на велосипедном маршруте вдоль канала Рейн-Майн-Дунай и является важным пунктом во многих туристических турах.
Город поставил себе целью планомерно увеличивать долю велосипеда в общем объёме пассажирских перевозок. Для её достижения проводится планомерная работа по изменению сети дорог с учётом интереса велосипедистов.
По мнению Велосипедного клуба Германии ADFC, в городе имеются следующие недостатки:
недофинансирование развития велосипедной дорожной инфраструктуры
недостаток признания важности велосипеда в администрации и политике
задержки в реализации принятых в 2009 году дополнений к правилам дорожного движения, направленным на уменьшение количества дорожных знаков и улучшение безопасности велосипедистов.
В 2009 году город получил премию по результатам федерального исследования «Мобильность-без-выбросов». Летом 2009 года стартовала рекламная кампания «Включай голову: выключай мотор. Нулевые выбросы CO2 на коротких дистанциях».
Железная дорога
Город расположен на железнодорожном пути Лейпциг-Нюрнберг и каждые два часа здесь проходят скоростные поезда ICE. Отсюда отправляются региональные поезда в