PROFILBARU.COM

«**Авеню Экс**»
Avenue X
*линия Калвер, Ай-эн-ди*
«Авеню Экс»; Avenue X линия Калвер, Ай-эн-ди
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°35′23″ с. ш. 73°58′27″ з. д.HGЯO
Дата открытия	10 мая 1919
Боро	Бруклин
Округ	Грэйвсэнд
Тип; (по данным MTA)	эстакадная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Выход к улицам	Авеню Экс и Макдональд-авеню
Пассажиропоток (2019)	▼758 700; (388 из 424)
Код станции	252
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Авеню Экс» (англ. Avenue X) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Калвер, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в округе Грэйвсэнд, на пересечении Макдональд-авеню с авеню Экс и 86-й улицей. На станции останавливаются маршруты F (круглосуточно) и <F> (в часы пик в пиковом направлении).

Станция расположена на трёхпутном участке линии, причём платформами оборудованы только внешние (локальные) пути. Центральный экспресс-путь не используется и никогда не использовался для маршрутного движения поездов. Станция является эстакадной. Название станции представлено в основном на стенах в виде чёрной таблички с белой надписью.

Станция имеет два выхода. Круглосуточный вход (основной) находится в северной части платформ. Через мезонин можно перейти с платформы на платформу. Турникеты расположены в мезонине. Этот выход приводит к перекрестку Макдональд-авеню с авеню Экс и 86-й улицей. Второй выход расположен в южной части платформ. Лестницы с каждой платформы ведут сразу на улицу, минуя мезонин. Мезонин закрыт и используется сейчас в качестве склада. Турникетные павильоны расположены прямо на платформах и представлены только полноростовыми турникетами.

Второй выход активно использовался в период с 2002 по 2004 год, когда был закрыт терминал Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню и эта станция была конечной. Тогда выход приводил к автобусной остановке, от которой отправлялись автобусы челночного маршрута, подменявшие не используемый метрополитеном участок до Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню.

Станция является самой южной, расположенной на трёхпутном участке линии, к югу линия преобразуется в двухпутную. До Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню линия идёт двухпутная. К югу от этой станции расположено депо Coney Island Yard, куда ответвляются два пути.